Vincent Vega

Es que lo prefiero sin brillos porque me da la sensación que eso debe enguarrarlo aun más. Vamos que yo lo que quiero es que quede como el día que me lo dieron

Yo por estética dejaría la Concert. No me gustan nada los coches en los que el radio cassete canta como una almeja :blink: Además, no se escucha nada, nada mal. Yo estoy muy contento. Claro que si llevabas tantas etapas de potencia y tal, pues quizá te sepa a poco. Personalmente no sé por qué nos gastamos tanta pasta en un equipo de música para un habitáculo que no está pensado para eso. Un coche tiene todo tipo de ruidos, aerodinámicos, de motor y ambientales que hacen que realmente no salga a cuenta la inversión en un equipo"high end".

El otro día me disponía a sacarle el polvo al interior del coche con una de esas gamuzas atrapapolvo que utilizaba con el Golf y quedaba como los chorros del oro. El caso es que los plásticos de la cónsola central, palanca de cambios y demás quedaron perfectos pero cuando llegó el momento de pasarla por el salpicadero no veas lo áspero que es. Se quedaba toda la toallita esa enganchada y cantidad de pelillos por encima del salpicadero :blink: ¿Cón qué narices limpiais eso? Es que con lo bien que van las gamuzas atrapapolvo me fastidia bastante tener que darle con un trapo de tres al cuarto o con una vileda húmeda. Anda, a ver si algún alma caritativa me enseña el buen camino

¿Te regalan una llanta que ya es tuya? Jo, qué enrollaos B)

Yo me quedo con las calito. Están menos vistas y son espectaculares B)

Por 1.500 eurípides más yo estrené el mío.

Uy, que estaba esto muy abajo.

¡¡Esas llantas le quedan de vicio!! B) Enhorabuena por el super cochazo y cuidado con la play que aquí no puedes repetir la partida

Hay Ferraris y Porsches que también tienen esos agujeros, ¿no?

Suelen tardar unas dos semanas y lo hacen a la campa que hay en La Llagosta y que se puede ver desde la C-17. Yo llamaría al comercial, aunque sólo fuera para salir de dudas.

¡¡¡DIOS!!! ¿104 millas por hora sobre dos ruedas? :blink: :blink: :blink: ¡¡Pero si eso es 170 km/h!!

Estéticamente, para mí el Golf IV ha sido el más bonito de todos, tanto dentro como por fuera. Entiendo que los haya nostálgicos de otras épocas El Golf V acabará gustando por fuera, pero por dentro es una auténtica cagada.

¿Y aconsejas el apoyabrazos? Yo lo pedí sin apoyabrazos y no sé si me he equivocado, aunque la verdad es que yo no suelo hacer viajes largos y para moverme por Barcelona y alrededores no creo que le saque mucho partido, ¿no?

Ya está.

¡¡¡Guapísimo!!! B)

Joer qué peazo fotos. ¡No veo na!

Jejeje. Berlusconi les compró a los carabinieri 6 Mitsubishi Evo para que después del pique pusieran la multa.

Como pille una chapa de cerveza se destroza los bajos No sé cómo podrá pasar el baden ese que se ve por detrás

Es cierto, las Calito son de doble pieza y se puede ver la tornillería en los bordes pero si dejamos eso a un lado, a mí me parecen idénticas las dos. A mí personalmente me gustan mucho, pero para que queden bien tendrá que ser una llanta de 18 y creo que el gasto en gomas se dispararía un montón.

Y otra más

Aprovechando las vacaciones le he hecho unas fotitos a mi coche nuevo. Sólo tiene 12 días y 2225 kilómetros y por el momento estoy encantado con él. Tampoco quiero aburriros con demasiadas fotos porque es otro A3 Ambition negro ébano efecto perla y creo que ya hay algún otro por aquí Está un poco guarrete porque no ha parado de llover estos días, pero aun así, el coche es guapísimo.

Jeje. Yo en Nueva York vi uno transformado en limusina que por lo menos medía 12 metros de largo. Se paró delante mío y de dentro salieron unas 15 tías rubias espectaculares. ¡Qué feliz que fui ante aquella escena, coches y chicas todo de golpe!

Pues a mí el Ferrari no se me resistió e incluso conseguí adelantarle. ¡¡Y tengo pruebas!!

Joer no hay quien pueda contigo!!

Oye, Zemanser, ¿aparcas dentro o fuera? Yo aparco siempre fuera, lógicamente, e intentaré fijarme a ver si veo un coche como el tuyo, que no debe haber muchos