Juanjo

Eres un hacha . La parte trasera (la del portón y luz auxiliar de freno) muy caida ¿no?

Rondando los 850 mg ha de estar bien (si es más mejor ). El mío estaba cascadillo con 670mg, para que te hagas una idea. Saludos.-

Algo más ha de haber como parámetro de medición ya que uso con mucha frecuencia el tempomat (no toco el acelerador) y en momento que empiezo a subir cuestas (a pesar de estar la aguja de velocidad y revoluciones fija) el consumo sube de forma considerable. Creo que irá mediado por la ECU del motor. Saludos.-

Saludos a4avant73. Mi modelo lleva memoria de los asientos así como la posición de los espejos. También se activa la ayuda de asistencia del aparcamiento moviendo los espejos para facilitar la maniobra. También son calefactables. Eso va fuera de los asientos. Pensaba que el suyo también era así. Gracias por la explicación. Saludos.-

Sobre los centros de producción ya ni idea. Saludos.-

Lo siento.

Si es que van como locas . Ni miran ni nada para cruzar. Dentro de lo malo Sanchi me alegro que no haya sido nada más gordo. Esta misma tarde he tenido que pegar un frenazo con ABS incluido por no cepillarme una Abubilla que iba vacilando cruzando la carretera. Menos mal que ha sido en una secundaria (iba a 60 Km/h) y que el coche de atrás iba retirado. Esto es la leche¨: salgo a hacer fotos y no veo ni un bicho, y cuando menos te lo esperas ..... salta la perdiz . Que te sea poco costoso. Saludos.-

Cableados, unidades de control, reprogramación, etc ..... eso en un conce a 52€ la mano de obra por hora será para temblar. Eso sin contar que ellos probablemente no se responsabilicen de nada porque los asientos pueden no funcionar (que no dudo que esten en perfecto estado). Complicado, pero por preguntar no pierdes nada. Saludos.-

Aunque ya se sabe que dos t*****s tiran más que dos carretas ...... yo me quedo con la marca Saludos.-

Caja de cambios ¿cómo voy a llamar caja a un chásis de un TT ?

A falta de saber la caja a ver si esto te sirve (ver datos adjuntos). Por casualidad estaba viendo precisamente el AJQ. Saludos.- Unidad_control_tracci_n_I.doc

¿en qué quedó el asunto? <_<

¿Qué seria de nuestros queridos V6 de Audi sin sus inseparables pérdidas de aceite? <_< . Casi TODOS terminan perdiendo tarde o temprano. <_< Las fugas, ya las habéis comentado: - atoro filtro desaireador de gases - junta balancines - retén del cigüeñal En fin, un detalle un poco guarro por parte de la marca premium (me estoy acordando del post abierto por Pagka). Yo me lo tomo en plan filosófico: por donde va, mi coche va dejando huella :drool: Saludos.-

Al final la vamos a liar <_< . Mira, creo que la pieza es la 43, según el ETOS la descripción es "anillo toroidal" 12x1, 5 eurillos. Para desmontar la unidad de control para embrague Haldex (lo que nosotros llamamos centralita) ya estoy más liado :drool: . Me vendría muy bien que me dijeses al menos letras del motor, caja y año de construcción ¿no?. ¿A ver si te voy a estar mirando el motor del Lupo? <_< . Saludos.-

¿pero que salían de cuerpo entero?

Qué bueno . A estos bichos en cautividad les pasa como a nosotros cuando vemos carne fresca: no perdemos el instinto . Saludos.-

Yo lo que no entiendo es eso de ir con el culo al aire (por cierto, qué culos !!!!! ) y luego ser tan vergonzosas por vérseles el pecho. Como diría Torrente: ¡¡¡ venga chatillas !!!

Ahí ya no puedo ayudarte. No tengo ni idea del precio, pero si hay que desmontar el grupo y tal llevará unas horas. Saludos.-

O que calle para siempre . Como veo que no vas muy perdido ...... (según el libro gordo de petete) si la fuga proviene de ahí la solución pasa por cambiar el Anillo toroidal para carcasa del piñón de ataque / embrague Haldex. Bueno, ya nos contarás. Saludos.-

Pues será cuestión de estadística o yo que se. La producción de la Touran estuvo paralizada por "fallos de diseño en el sistema de refrigeración". Eso fue lo que el comercial le comentó para justificar el retraso en la entrega del primer coche. Curiosamente pasaron pocos meses y a los 50.000 Km (hace bastantes Km a la semana) al coche se le fue la junta de culata, se reparó y se le fue de nuevo a las dos semanas. Fue entonces cuando se lo tasaron para sacar uno nuevo . No era la primera que entraba en el taller por ese motivo. Saludos.-

Pues touran de primera mano conozco más de una por aquí por Málaga. Y una vez que se le fue por segunda vez a un amigo, tuvieron que tasarle el coche y sacar otro. En el conce le comentaron que caían como moscas . Ahora eso sí, la gente no propietaria de Audi asocia el problemas a los modelos de la marca y no al motor, por algo será . Saludos.-

Lamento no haber respondido antes, pero por problemas del servidor más problemas de mi conexión he estado unos días sin poder acceder al foro . Auditis , no hay de qué . La referencia no la se pero hace unos días tuve que cambiar un par de ellas y eran 12V 5W sin casquillo. Si lo comentas así en la tienda de repuestos y dices que es para la luz de cortesía no debe haber problemas. Julio, como despiece no aparece. Tan solo el cenicero en sí (donde debe ir el mecanismo), la caja del cenicero y la tapa exterior. Vas a tener que tirar de bricomanía y Loctite porque vale 70€ más IVA sólo el cenicero. Saludos.-

Pues puede que sí que sean fallos comunes pero en mi caso concreto tiene una causa creo yo. Estuvimos cambiando los discos de frenos, pastillas .... y un guardapoldo de la transmisión derecha. El coche estaba muy desnivelado con un solo elevador (gato). Tuve que abrir la puerta en muchas ocasiones para girar la dirección y facilitar el desmontaje de las rótulas de dirección. Me apuesto lo que sea que la puerta se delcolgó ligeramente, golpeando el pestillo de cierre y jodiendome el invento :clap1: . Hasta ese momento funcionaba perfectamente, lo que no quita que sea un fallo común al igual que las grapas de las ventanillas . Saludos.-

Hola. Nada más que por felicitarte por el nick que te has puesto ya merece la pena responderte :clap1: . Me parece que sí, que quedan los huecos de los brazos del soporte. No obstante, a ver si alguien más puede responderte acerca del tema ya que no tengo ese modelo. Quizás exista luego un embellecedor para tapar las ranuras. Échale un vistazo al fichero adjunto. Saludos.- Equipo_de_tel_fono_m_vil.doc

Gracias a Dios que el tema no fue a mayores. Un golpecito de esos, en un costado, de lleno, hace mucha mucha pupita. P.D. Por cierto, la furgoneta del trabajo es clavaita a la de los municipales oye . Saludos.-