Edistyle_rs

Dos cosas: b5 rory: No pintes el espadin, él no lo haria... xD Peceramic: en cuanto pueda hago unas fotos pero sk kiero hacerlas sin flash para que se aprecie bien y no hay un dia medianamente con luz...pongo unas fotos del anterior espadin...de cuando llevaba semiespadin... Un saludo

No vas a perder nada haciendo lo del escape, pero tampoco vas a ganar...yo lo he llevado un tiempo hecho y ahora vuelvo a llevarlo de serie hasta que perfecione el escape pues es artesanal... Yo si lo haces para que ande más no lo haria...si fuera el caos de un coche con turbo cambiado y demás te diria que lo hicieses urgentemente pues bajar la EGT (temperatura de gases de escape) es muy interesante para que el turbo dure mucho más y demás... Como ganar, olvidate de filtro y demás y vete de cabeza a por una repro... Un saludo!

Ya se te nota ya...xD

Yo como dicen algunos foreros no estoy de acuerdo...como bien dicen pueden ser peligrosos, que no lo creo para nada, pero vamos, con un mal uso es peligroso hasta un cordón o un lapicero y todos los niños lo llevan... Yo lo pondré y lo seguiré haciendo en todos los coches que tenga eso si, para usarlos cuando se debe... Un saludo

Ahora mismo no tengo, pero le hago en cuanto pueda...de todos modos estéticamente no queda tan bien como el que acaban de poner en brico ya que yo no lo llevo cortado sino que ahi llevo mil y uno tornillos porque sino a velocidades altas vibra... Un saludo!

Muy buena! A mi, personalmente para llevarlo sin nada me gustan más solo las puntas como las llevaba yo antes, pero bueno! Un saludo!

Dha, no te ofendas eh? que lo digo desde el cariño como se suele decir...a mi me parece que te quedan dabuti, aunque yo hubiese puesto otros...son cosas diferentes, no se si me explico! Un saludo

Habitualmente las empresas de paqueteria internacional declaran de 7 a 14 dias hábiles y desde luego no han pasado 14 dias desde el dia 5...espera a esos 14 dias y luego, si no te ha llegado, empieza a preocuparte... A mi me han llegado envios desde alemania en 3 dias desde que se enviaron y otros más de 20... Un saludo!

Ale, ahi tienes uno nuevo para ordenar!!! xD DOBLE ANTINIEBLA TRASERO EN AVANT

Bueno, como sobreis, nuestros coches llevan de origen un único antiniebla en el lado izquierdo. A mi es algo que no me gusta nada, para mi la simetria es algo fundamental y hace que me ponga muy nervioso, y eso que no lo veo que sino...xD Bueno, lo primero que tenemos que hacer es quitar la tapa lateral del maletero, la del lado derecho según miramos el coche desde atrás. Tras esto, dejaremos visible la parte trasera del piloto, veremos algo asi: Si quitamos el portalámparas nos quedará asi (no os fijeis en la luz encendida, es porque no veia y deje la luz de posición dada): Como vereis, tenemos que quitar 4 tuercas (creo recordar de metrica 8 o 10) para poder sacar el faro hacia el exterior del coche, son las que marco en la siguiente foto aproximadamente en la foto del piloto montado aun en el coche y las que marco de nuevo sus cuerpos roscados una vez con el piloto ya fuera del coche: Como vereís, el portalámparas tiene ya el lugar para poner la bombilla, es la de la parte superior del piloto, asi que vamos a nuestra caja de bombillas y cojemos una bombilla y la ponemos, es del tipo de un único filamentoa si que tenemos casi seguro, y sino compramos una que nos saldrá muy barata. Tras esto vamos al piloto de nuevo y veremos esto. Lo marcado con una circulo es el lugar en el que deberia ir el agujero para la bombilla de antiniebla trasera derecha, pero no hay agujero pese a tener el portalámparas preparado para llevarlo...porque? Misterios de la vida? ahorro? En fin...una tonteria más... En este lugar deberemos hacer el agujero. Yo os recomiendo una corona de estas de bricolaje porque marcas el centro, taladras y llega la corona tras la broca y lo deja perfecto...son de este tipo. El agujero necesario es de unos 25mm, mirad haber la cabeza que tiene vuestra bombilla y ya está. Tras esto tendremos algo así... Montamos el faro de manera inversa a como lo hemos montado metiendolo desde fuera hacia dentro, poniendo las 4 tuercas de nuevo y poniendo el portalamparas. Nos vamos al interior del coche, damos contacto luces y antinieblas y vamos a admirar nuestra obra... Teniamos esto: (no se aprecia bien porque es de dia pero bueno...) Y ahora tenemos esto: Para el berlina se hace del mismo moto salvando las diferencias entre el desmontaje del faro que deduzco no variará mucho. Espero que os interese el post y lo hagais porque no está de más que en dias con visibilidad reducida se nos vea mejor a parte de la mejora, desde mi punto de vista, existente en cuanto a estética. Un saludo!

Muchas gracias por lo que me toca crack! xD Tienes toda la razón con lo de que para buscar está mal, cierto, pero como surgió asi sin fotos mias ni nada pues no puse ahi... Un saludo y el proximo tranquilo que lo pondré todo por separado!

No te puedo asegurar nada pero podria ser que la clavija que llegue del coche al faro sea diferente en el que tiene xenon de serie o el que no lo lleva...aunq apostaria por que no lo son porque supuestamente el faro es igual con o sin xenon de origen en los restyiling... Un saludo

Yo tengo 20 años y tengo un B5 Avant....pillate ese A4...xD

Yo por precio, si es de confianza y ves que va bien y demás me quedaba el A4, el audi A6 me parece un poco caro para ser del 98, aunque tiene pocos kilometros la verdad...eso si...el A4 es una ganga...y a mi, esteticamente me gusta mucho más...ambos en berlina? De todos modos, te decidas por el que te decidas habrás hecho una buena compra seguro! Un saludo

Buf...a mi el cambio me parece espectacular...ese culito parece de un coche actual más o menos, y no como el otro que es de un coche ya viejo... Un saludo!

Si le das la vuelta al faro, por la parte de abajo del faro, la que enfoca al suelo del coche por decir algo, tiene un huevo en el que se encuentra el trasformador del xenon original. Un saludo!

En mi post, en la presentacion, se llama Por fin...me presento! y en las últimas páginas hay un minimanual de como poner un espadin de Leon Cupra... Un saludo!

Pues a mi personalmente me parecen mucho más bonitos los que lleva atrás de serie que son restyling que esos que no son más que unos look cristal para mi bastante tuneros...pero para gustos...los faros, xD Mucho Guille, muy buen trabajo, pero a me interesan mucho mucho mucho fotos del paraca trasero jeje, por cierto, sabes que hay un chico portugues que lo tiene hecho tmb? Un saludo!

Si quieres yo te dejo otra opcion...restyling más S6 led...xD Un saludo!

Estais seguros de que no pueda ser el cauda? Yo no digo que lo vuestro no sea posible, porque lo es, pero creo que tmb podria ser el cauda y es lo más facil de comprobar por una persona menos mañosa. El finde pasado llegue a mi casa y le pasaban a un amigo esos sintomas, le habia cambiado la N75, habian comprobados valor de cauda yh demás que estaba recien cambiado y nada, no daban con nla solución. Llogo yo desconecto el cauda y veo que tiene la patilla de enganche del conector roto y que salia solo tirando y bastante facil, la anclamos bien y ahi está, sin un fallo y probandola bien...y a él solo le pasaba en 4ª y cuando pasaba de 80... Cosas raras de la vida, xD Un saludo!

No...si en carretera es un put* mechero....Lo que me jode son los 10 litros en ciudad... Un saludo.Portugues. Yo estuve mirando el 2.5 y lo dejé de hacer por eso, a parte de que hay menos y me salia peor en caso de reparaciones pues los 1.9 son más comunes...de todos modos estuve probando incluso en carretera y demás y buff, no le saco yo ese consumo al 2.5 en carretera ni loco...yo no se como lo haceis...y os lo dice uno que le ha sacado un consumo de 4.5 a su coche en un viaje...pero no se... Sobre el coche, yo era lo que queria desde que tengo uso de razón, casi em desboco pero al final acabé con el coche que queria y ya ves...más contento que nada... Un saludo!

Eso te iba a decir ttoni, mi coche lleva la de 29mm y barquea bastante poquito....de hecho estoy muy contento con su compotamiento, mucho mucho...obviamente se puede mejorar pero...de momento es lo que hay...

Muy bien vas! Bienvenido! Un saludo

Nada tio! Dale caña y queremos fotos eh? Un saludo!

Bueno, con esto decidido, se presenta el espadín en el sitio que quieras y se empieza a atornillar con tirafondos. Se le va dando forma porque obviamente no tiene la misma curvatura que nuestro paragolpes. Tal que así quedará: Por último debemos cortar el sobrante que nos quede que a mi las dos veces que lo he hecho he tendio que cortar asi que casi seguro que vosotros tmb por mucho que varieis el lugar de instalacion del mismo. Fotos de esto último: Y queda así o así dependiendo de la forma en que dejeis la parte central como os comento: Un saludo!