xpp

Apunte para el sub..... recomiendo un alpine serie TypeS para mi baratos i buenos. claro esta que no iria mal ampliar las pulgadas pero weno con todos los demas altavoces que quieras meter seguro que te basta y te sobra salu2 Ampli..... dos uno de 4 vias para los altavoces normales de alante i detras i el otro puenteado para el sub (para mi la mejor opcion) o mono. eso depende de ti. mi gusto mejor puenteado xke da mas potencia. en ningun momento emoketes los amplis xke se te calentaran demasiado i buff.... recomiento atornillarlos x la parte del maletero enganxados alos asientos traseros para mi el mejor sitio. no e podido responder a todo pero ese seria mi gusto pa mi coche. salu2!! i suertee ia pondras fotos del resultado

bueno hoy e estado en segur de calafell i tengo un vecino que tiene un audi 100 solo por curiosidad aver si es alguien del foro es un 100 azul grisaceo o algo asi jejej en la calle gaudi de segur de calafell. Compañero de garage audi 80 color rojo 2.2E a alguno le suena? es en esplugues de llobregat saludos solo por curiosidad aver si el mundo es un pañuelo jajajajaja

vale perfecto ASI que para cuando una kedada conjunta de todos los miembros del foro para ir a new york i probar los jugetitos:P jejejej yo me apunto

ia se que hacerle al mio para no gastarme un duro estas vacaciones jejejejej

siempre i cuando el conductor ke llevases detras fuera una buena persona aora todo depende de suerte i la buena fe de cada uno, lo malo es que son de la misma compañia aseguradora i eso alomejor priva al conductor de detras tuyo de si va a declarar podrian quitarle bonificaciones. eso puede ser o mestoi montando la pelicula yo mismo? saludos i suerte de nuevo!

feliz cumpleaños me retraso 13 minutos pero weno

Talleres hidalgo en sant just desvern, para mi los mejores i a demas trabajan perfectos buen precio i el servicio es buenisimo.

motor en estado optimo? jajajajaja pero si esta oxidado todo vaya pena como descuidan los regalos de OOOO

feo feo feo feo......... esto es un estilo gitaniko jajajaj anda ke no es feo el coche mas wapo es de serie.!!!

me paso lo mismo ke ati de vez en cuando o las ventanillas no funcionan o los limpias o las luzes es depende yo creo que es del circuito del contacto dela llave. no se no me agas mucho caso. salu2

yo boto por unos silenblocks nuevos jejej salu2

lastima ke yo no tenga clima vaia put... jajaj pero weno palo ke uso el aire acondicionado

mas mas mas mas mas fotoooossss....... estos estadounidenses que vien viven mas de uno nos(ME) gustaria tener un utilitaro parecido a un RS6 o similar. bueno felicidades x el viaje i cuenta experiencias de alli, merece la pena viajar? no solo por el motor sino por lo general? como se vive como es la gente? es todo como lo pintan las pelis?.. despues d responder la bateria d preguntas pon mas fotos jejej salu2

sin palabras, solo imagenes ya que no entiendo lo que dicen jajajaja. pero el auncio es muy wapo

voto por david i ademas no erais los unicos que subias a la escala os cruzasteis conmigo no se por que altura yo subia a l'escala a un camping de unos amigos i os dire ke ivas algo deprisita jajajajaaja me kise animar a segiros pero no os llego a cojer ni kon oxido nitroso en el coxe jajajajajaja salu2

nofeo ni na el coche jajaja almenos ami no me gusta nada la trasera es de un C5 i A6 i x delante pos como lo an dixo es mas vizco...xdxd jajajajajaj no me acaba de agradar el carro me kedo kn el mio jejejej

http://www.forocoches.com/foro/showthread....;threadid=30298 Y con este post arrancamos el apartado de curiosidades Los productores de la famosa Ghostbusters se fijaron en una ambulancia del modelo Cadillac 1959. Venía con suspensión neumática y potente motor. Te contamos toda su historia. Varios fanáticos del cine están convencidos de el primer Batimovil de la tradicional saga del hombre de negro y su fiel amigo Robin fue construido sobre la base de un Cadillac modelo 59, uno de los autos emblemáticos de la época. Pero la historia es falsa. El Batimóvil no es un Cadillac de 1959. El auto de negro es un Lincoln Futuro de 1955 construido especialmente para la serie por Ford. Sólo algunos de los autos fueron adaptados para las filmaciones de Batman y aún se mantienen en museos de Estados Unidos. Pero, ¿por qué lo del Cadillac de 1959? Porque aunque ese auto se hizo famoso con otra historia de Hollywood, donde los villanos eran fantasmas bastante extraños. ¿Le suena el Ecto-1? Sí, la invencible, ruidosa, aparatosa y luminoso unidad de los Cazafantasmas, esa película que protagonizaron Bill Murray, Dan Aykroyd, Harold Ramis, Sigourney Weaver y Rick Moranis y que dirigió Ivan Reitman. Ese Ecto-1 sí era un Cadillac de 1959, en su versión de ambulancia. El primer Ectomobile original, que se usó en la primera edición de los Cazafantasmas, fue comprado en Estados Unidos y era completamente negro. Al auto se le decidió cambiar completamente la cara, trabajo para Steven Dane. "Uno de los principales problemas fue que el primer vehículo que compramos era negro. La idea era dejarlo de ese color, ya que se asociaba con la trama de los fantasmas. Pero como la mayoría de la película se filmaría de noche, debimos cambiar el color por blanco. Simplemente porque sería difícil de verlo. Luego decidí agregarle unas líneas rojas para que no se pareciera a una ambulancia", explicó Joe Medjuck, el productor de la película. También se hizo una copia del Ecto-1, pero como tenía problemas en el chasis fue sólo usado en las escenas riesgosas. También se le agregó cuanto artefacto anduviera dando vuelta. Por ejemplo, una escalera para trabajar en los sitios altos de los edificios. Un pequeño mástil y una campana, de los que hay en las cubiertas de los barcos. Antenas de TV y AM/FM. Una bocina que imitaba a un toro. Una sirena de ambulancia, similar a la que el auto traía de fábrica. Tubos de aire comprimido y, además, los estrambólicos artefactos para guardar los malditos fantasmas que asustaban los habitantes de Nueva York. ¿Recuerda ese verde, que luego se haría medio amigos de los nuevos héroes? La base de la ambulancia Cadillac de 1959 era la del modelo Eldorado, uno de los autos históricos de la marca. El coche venía con levantavidrios eléctrico, así como también el cierre de las puertas. Además, poseía suspensión neumática, que se regulaba desde un control debajo del volante. El motor desarrollaba 345 HP gracias a sus tres carburadores. El precio era de 7.401 dólares, un precio alto para la época. Quién diría que ese modelo luego se haría famoso cazando fantasmas por Nueva York... Te quiero xpp :dl: Tengo demasiado tiempo libre i lo aprobecho haciendo esto jajajajaj el verano de un estudiante es lo que tiene i eso que aora estoi currando de camarero jajajjaaj.

enorabuena por el pepino felicidades bonito coxe ya veras aki como en casa! salu2

para mi gusto es precioso pero yo no me compro ese tipo de coches para llevarlos unicamente por ciudad yo si me compro uno de esos lo meto por campo y ago rutas i badeos i to el rollo ese asi que lo prefiero sin la preparacion i algo mas altito jejejeje salu2

ke sana es la envidia. jajajajaj felicidades por el VW es precioso el coche i en blanco que atractivo, esas llantas le quedan de lujoooo... pintale los discos de freno? jajaja solo doi opciones que seguro ke ia habras pensado. haber si pones fotos del interior ke tiene buena pinta salu2

pues la verdad es que si ami mencantan. que clase que tienen

Tengo 18 años recien cumplidos i lo siento pero no confio muxo en esas estadisticas porque son exas en EEUU ya que aqui dudo que hayan xicos adolescentes de 15 años con carnet. yo con mi ochenta voi bastante deprisa no voi a mentir, pero se cuando el coche me va a responder y cuando no, si un adelantamiendo no puedo acerlo no lo ago cosa que otros no tienen limites. la experiencia la hace la edad estoi de acuerdo salu2

http://www.forocoches.com/foro/showthread....;threadid=30298 Y con este post arrancamos el apartado de curiosidades Los productores de la famosa Ghostbusters se fijaron en una ambulancia del modelo Cadillac 1959. Venía con suspensión neumática y potente motor. Te contamos toda su historia. Varios fanáticos del cine están convencidos de el primer Batimovil de la tradicional saga del hombre de negro y su fiel amigo Robin fue construido sobre la base de un Cadillac modelo 59, uno de los autos emblemáticos de la época. Pero la historia es falsa. El Batimóvil no es un Cadillac de 1959. El auto de negro es un Lincoln Futuro de 1955 construido especialmente para la serie por Ford. Sólo algunos de los autos fueron adaptados para las filmaciones de Batman y aún se mantienen en museos de Estados Unidos. Pero, ¿por qué lo del Cadillac de 1959? Porque aunque ese auto se hizo famoso con otra historia de Hollywood, donde los villanos eran fantasmas bastante extraños. ¿Le suena el Ecto-1? Sí, la invencible, ruidosa, aparatosa y luminoso unidad de los Cazafantasmas, esa película que protagonizaron Bill Murray, Dan Aykroyd, Harold Ramis, Sigourney Weaver y Rick Moranis y que dirigió Ivan Reitman. Ese Ecto-1 sí era un Cadillac de 1959, en su versión de ambulancia. El primer Ectomobile original, que se usó en la primera edición de los Cazafantasmas, fue comprado en Estados Unidos y era completamente negro. Al auto se le decidió cambiar completamente la cara, trabajo para Steven Dane. "Uno de los principales problemas fue que el primer vehículo que compramos era negro. La idea era dejarlo de ese color, ya que se asociaba con la trama de los fantasmas. Pero como la mayoría de la película se filmaría de noche, debimos cambiar el color por blanco. Simplemente porque sería difícil de verlo. Luego decidí agregarle unas líneas rojas para que no se pareciera a una ambulancia", explicó Joe Medjuck, el productor de la película. También se hizo una copia del Ecto-1, pero como tenía problemas en el chasis fue sólo usado en las escenas riesgosas. También se le agregó cuanto artefacto anduviera dando vuelta. Por ejemplo, una escalera para trabajar en los sitios altos de los edificios. Un pequeño mástil y una campana, de los que hay en las cubiertas de los barcos. Antenas de TV y AM/FM. Una bocina que imitaba a un toro. Una sirena de ambulancia, similar a la que el auto traía de fábrica. Tubos de aire comprimido y, además, los estrambólicos artefactos para guardar los malditos fantasmas que asustaban los habitantes de Nueva York. ¿Recuerda ese verde, que luego se haría medio amigos de los nuevos héroes? La base de la ambulancia Cadillac de 1959 era la del modelo Eldorado, uno de los autos históricos de la marca. El coche venía con levantavidrios eléctrico, así como también el cierre de las puertas. Además, poseía suspensión neumática, que se regulaba desde un control debajo del volante. El motor desarrollaba 345 HP gracias a sus tres carburadores. El precio era de 7.401 dólares, un precio alto para la época. Quién diría que ese modelo luego se haría famoso cazando fantasmas por Nueva York...

no si el boton ia lo tengo puesto pero quiero saber como hacer para conectar alli un circuito como si acerlo de interruptor como si fuera independiente en el cual se pudiera hacer servir de interruptor? pregunto en que clavijas se conectan los cables xke detras tiene clabijas el boton.

el mio tambien salio mas o menos como ese xk tube un toke i se partio el radiador, aora hay uno nuevo que a la que abro el capo.... reluce jajajajaja salu2