fraski

Buen precio, no sé para Málaga pero para Madrid es c*j*nudo. S2

Bonito post . El A4-B6 de la firma, con pintura met., madera, cargador CD, 6V y pack brillo (hasta 02/02 estos dos últimos eran extras): 1000 euros en Mutua Madrileña. TR sin franquicia. Antes era menos (800 y pico) pero desde que le pagamos ficha a F. Alonso, nos están subiendo la prima. Salu2,

Respecto a lo del rodamiento, además de los ruidos típicos al girar que te han comentado, te añado que a mí me cambiaron un rodamiento en la rueda delantera izquierda pues oía una "chicharra" parecida, y me ocurría en recto y a cualquier velocidad. Me lo hacía desde nuevo y con pocos km., me lo cambiaron en garantía. ¿Como comprobar si es esto, sin comerte la cabeza y sin gastarte dinero en ruedas nuevas, etc.? Muy fácil: levanta el coche con el gato por la parte de la rueda sospechosa: a continuación gírala con la mano. Si oyes la versión "bajas vueltas" del ruido... ahí lo tienes. Un saludo,

Buenoooooo... hay que currar un poquillo más, hombre ... la tienes en la página web de Audi España, apartado "Contacta con nosotros". Hala, suerte con ello y ya nos contarás. S2

Enlazando con otro post que hay por ahí abajo: si de las contestaciones en este hilo extraigo las de los foreros que son de Madrid (bien porque los conozco o porque lo pone)... SIMPLEMENTE DE VERGÜENZA. Viendo estos hilos y los de ir a hacer las revisiones a 300 km. de Madrid (con 18 o más concesionarios a "nuestra disposición" (*)) AQUÍ PASA ALGO, SEÑORES, lo llevo diciendo mucho tiempo. Un saludo. (*) "Nuestra disposición"= meses para chapa, PVP mano de obra el doble que en Jaén o Ciudad Real, y resultados finales propios del Congo Belga.

Hay bastante información en el foro al respecto. La más reciente creo que anda por aquí: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=74423 No parece que se consiga nada con todo esto, pero suerte con el tema. Un saludo.

Hombre, me parece lógico que viendo el cante que se da hacia fuera, desde dentro lo veáis también. Lo que me refuerza más en mi teoría de que lo de Madrid es bastante inexplicable, y más si se sabe desde dentro (y supongo que desde Alemania también).ç Y me alegra saber que alguien de dentro comparte mi opinión... porque hasta ahora, no había recibido mucha realimentación que digamos. Un saludo,

Sin acritud y con ánimo constructivo: Los que conocemos el foro desde hace muchos años, podemos dar fe de que Audi tiene un problema de postventa en Madrid. Y es en general (dejando aparte Jarmauto, o éste o aquél). Sólo hay que ver miles de posts al respecto. Sólo hay que ver la de hilos interminables sobre nuestras experiencias buscando soluciones en talleres generalistas, o acudiendo a la Audi de Alcázar de San Juan, Talavera de la Reina, Navarra, etc. Todo ello viviendo en Madrid, con 18 o nosecuantos talleres oficiales. Es para echarse una pensadilla, ¿no creéis? Un saludo.

Si vuelves a leer el mensaje de Hamster, obtendrás esa información rápidamente :clap1: . S2

No, no... no me ha ocurrido nada... de momento. Tocaré madera (o sea, la cabeza) Era sólo un pequeño comentario; hace bien poco, otro compañero forero sufrió un percance similar. Un saludo. Vaya, pues me alegro de que no haya pasado nada más y que todo quede en percances de chapa. Y como bien dices, que se acabe la racha en el foro. No te preocupes por la madera, yo tocaré la vavona de mi salpicadero en nombre de todos!!! Saludos,

Me alegro mucho por los dos, un fuerte abrazo y ánimo a Cobrabf y a zx81, a reparar chapa y a olvidarse de todo. Teki, ¿Es que has tenido algún susto ? Perdona si no me he enterado, espero que no... Salu2,

MUCHAS GRACIAS, Tuane y Mark . Bueno, pues este fin de semana me bajo al garaje y le meto mano al freno. Y seguro que Cobrabf también . Yo también dudé cuando la vi bajar tan rápido, pero en cuanto ví en el EW que había un freno... pues sólo era atar cabos. Y ahora con la información de los compañeros... AL ATAQUE!!! Un saludo a todos.

Pues yo lo que tengo *odido o suelto, es el llamado "Freno" de la tapa de la guantera, cuando la abro sale disparada con velocidad supersónica hacia el suelo, casi asusta :crying_anim: . Lo que pasa es que tenía pensado "pasar" del tema, y viendo estos pdfs (ya me los había sacado con el EW), junto con lo que parece la necesidad de una herramienta especial... pues como que no. Si la tuviera rallada, como Mark, eso ya es otra cosa, hay que intentarlo pues es algo que se va viendo. Un saludo y suerte, Mark (ya nos contarás, a lo mejor me animo ) Edito: acabo de ver esto en otro post, sobre la herramienta de marras: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=81565

Efectivamente, yo tengo la misma carta de Audi At. al Cliente (básicamente copy + paste) y con varios temas concernientes al mismo concesionario mencionado. También me la mandaron al segundo toque, cuando reenvié "por si no habían recibido la primera". Menos mal que se disculpan por la posible demora que prevén va a acontecer. El 25 de noviembre HARÁ 2 AÑOS QUE ESTOY ESPERANDO LA RESPUESTA. En fin... Un saludo,

Muchas felicidades por ese precioso churumbel!!!!

Jooooooooooeeeeeeeeeeerrrrrrrrr que guapossss!!!! Desde luego, com Prem en el foro me planteo poner cosas que ni se me hubieran pasado por la cabeza. Gracias por enseñárnoslo a todos <_< . Otro que se apuntaría a un pedido conjunto, y si se manufacturan todos en una kdda de pilotos traseros berlina, mejor que mejor . S2

Yo también acudo a un taller "manolete" para el tema de pintura, de total confianza para mi. En el conce, una vez también me dejaron bicolor y marraneada una puerta... ni se molestaron en pintarla entera, sólo un cerco (que por cierto, corresponde a algún golpe que le dieron ellos puesto que yo lo llevé para parachoques delantero). Como dice Bisbal: Innnnggggreible. En conces hay de todo, como en botica, pero las "autoridades alemanas" no deberían dejar pasar ni a uno como estos. Salu2,

Yo llevo bilstein sport (sin cambio de muelles) en A4-B6 berlina. No te lo recomiendo, para ese cambio déjalo como está o prueba a meterle sprint + cambio de muelles. La suspensión se endurece bastante, pero como los muelles siguen siendo de "largo recorrido", los rebotes siguen siendo amplios, pero más rápidos y secos. Total, en confort, si ya era malo con la de serie, ahora es peor. Pero si lo que buscas es poco balanceo en las curvas, trazadas sobre railes, etc. entonces sí que te vale. Por tu nick supongo que vivirás en Córdoba, si estuvieras por Madrid sería cuestión de que probaras mi coche a ver que te parece. Saludos,

Despues de leer todo este hilo no puedo decir nada (ni nuevo ni ya dicho...) Pero no puedo pasar sin decirte, Yascama, que te deseo lo mejor a ti y a tu familia... y que gracias por estar en ASI. Un fuerte abrazo,

Vaya <_< . Entonces, yo ya voy preparando el cuerpo, a mis 95.000. Son demasiados "fallitos" seguros... grrrrr.... S2

MARK, ERES LA BOMBA!!!! Muchas gracias por compartirlo y por todo el tiempo que le has dedicado a la explicación del brico, para todos nosotros. Yo también me meteré con esto de las luces, cuando tenga tiempo. S2

¿Qué tal va el tema? Después de 1 semana funcionándome perfecto (0 fallos de apertura de por lo menos 80 o 100 pruebas), ahora ha vuelto a quedarse bloqueada casi el 100% de las veces. Por cierto, a los que hayáis leído mi hilo sobre el "ruido misterioso" (título "pretensores pirotécnicos" en foro A4/S4), desde ese momento es cuando me ha vuelto a fallar. S2

Gracias Madrileño, no vi, ni "olí" nada de eso. Estoy casi seguro de que el tema no iba por ahí. Ya me encontraré algún día algún agujero por alguna parte, o alguna pieza "reventada" . S2 P.D. y muchas gracias a todos.

Bufffff que gozada, cofre de techo prestado, LA SOLUCIÓN IDEAL (tengo sitio para guardarlo en origen, aunque un poco más "chungo" en destino). Pues eso, yo también animo a todos a plagar el país de enanos, no dejemos de hacerlo sólo por "A4", que ya estamos viendo que presenta varias soluciones :blink: . S2

Frettor, con la ingeniería que comentas y la ayuda de SEUR, ya te entiendo mejor . Ya sólo queda maldecir el momento en que compramos la fastuosa sillita "Élite" de Bebé-Confort (no la de coche, la de paseo), que se cierra únicamente en horizontal, no en "paraguas", y que se come 4/5 del maletero Cuna de viaje, sí que te la puedes quitar siempre con la del hotel, o como es mi caso, con la de la casa familiar de vacaciones de destino (teniendo una cuna siempre allí). Diossss, la que tenemos que montar los padres modernos para poder gastar Audi sin ser Q7 . S2