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¡Buenas! Hoy me ha dejado tirado el coche. Supongo que con la misma avería que cuando me quedé tirado en Salamanca(me pusieron unas juntas porque no encontraron la pieza). Necesito saber la referencia de la pieza del filtro del gasoil, esa que tiene un pasador metálico que une dos tubos de goma y que entra al filtro del gasoil Os pongo una fotico con la pieza a la que me refiero.

jajajajajajajajaja Eso digo yoo....... AAAAARRRRRRRRRGGGGGGGGGGGGGGGGG!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Poder puede probar...pero usar un disolvente sobre la pintura no me gusta. Probé hace un mes en un coche con prblema similar, y después de descontaminar (que no funcionó), probar el valet pro citrus tar&glue remover(que no funcionó) y usar la pulidora, lo único que funcionó fue esto último.

Jose, en www.carcarepassion.com te hacen un 15% de descuento. Los pads los compras también ahí, y los pulimentos igualmente. Habla con Jose (el dueño) y dile lo que quieres. La otra opción shinearama. Te recuerdo que mi pulidora tiene el enchufe inglés y con el adaptador funciona fenomenal. Ten en cuenta que la potencia es la misma en inglaterra y aquí. Distinto es la porter cable que tiene 125w (americanos) y necesitas gastarte más pelas para pillar un transformador.

Pues porque no voy al chalet del suegro de mi hermano, que si no, le hacía unas fotos para que las vieras. Está muy bien con railes para las barbacoas y poder ponerlas a distintas alturas.

Ostias Chema que bueno!!!!jajajjajajajjajaa

Gracias Nes por exponer el reportaje que comenté. Así la gente podrá ver a qué me refiero. Nitro, lo que le ha ocurrido a tu familiar en el Lexus es normal. Métete en el foro de Lexus, y flipa la cantidad de problemas que ha dado el lexus diesel aquí en España. Cierto es que se debe a la calidad de nuestro combustible. Por eso lo pagaremos más barato que el resto de europa. A ver si algún día viajo al extranjero y pruebo los diesel europeos (alemanes). Igual tengo que venir cargado con un camión de allí....jajajaja

Yo intentaría encontrar a alguien que me diera más confianza. Y por otro lado, sigue con esa claúsula, que te ha salvado esta vez. Puedes ponerla por aquí para tenerla en cuenta?

Tenía hecho un log de mi coche, pero tengo el disco duro tocado. No me parece que tu turbo esté mal. Ten en cuenta que nuestros coches son lentos y nada progresivos. Todos, empiezan a las 2500 con el turbo.

Si tienes seguro por robo..... Rompe el cristal, quita el retrovisor, y quita el radicasette. Retrovisor arreglado.

Yo creo que lo mejor es que compres los ladrillos y lo hagas tú. El padre de mi cuñada compró una prefabricada y al final se ha hecho una de obra. Mucho mejor sin duda.

Me lo dijo el otro día mi padre, y al momento, un amigo me envió el video. Es buenísimo!!!! Y no me extraña, pues últimamente se rompen las cosas con nada. POr eso tenemos el famoso dicho de que es mejor lo viejo que lo nuevo.

Puedes usar o el limpiador de alquitrán de Autoglym, o usar el Acrysol de 1Z, o para mí el mejor de todos, el Citrus tar&glue remover de ValetPro. Con cualquiera de ellos te debería de sobrar. Luego si le pasas un poquito de pulimento, dejas la llanta perfecta.

En www.shinearama.co.uk o en www.carcarepassion.com que te hacen un 15 de descuento por ser de este foro.

Se nota que os aburristeis, eh?? Un día tendríamos que hacer una barbacoa o algo así. Yo haría las gachas, pondría las palmeras y el postre. El resto vosotros.

Pues cuando quieras, eh? Pero avísame antes a ver si me voy de farras con mi grupo de teatro o con mi novia y no estoy!!! Un abrazo!!! Buenas! Pues sí, esos padas pequeños son los que se rompieron...bueno, solo el blanco. La cera fue la Nattys Blue de Poorboys. A ver si le saco unas fotos decenes a mi rojillo con el Clearkote Red + Raceglaze Signature Series 55.... Espero verlo pronto!!!! Yo tengo una muestra del clearkote mouse o algo así que aún no he usado.

Sip. En dealextreme tienes unos por 35e y que hablan muy bien de ellos.

El pulimento lo que hará será limpiar la zona del golpe y quitar lo que le hayas producido al coche. Peeeeeero....si pasando la uña, se queda enganchada, la solución será pintar. Cuando se pule, el pulimento suele reducir el grosor de laca de nuestro coche. Pero no te preocupes, que normalmente todos los coches tienen unas 150micras entre pintura y laca. Y si laca tenemos la mitad unas 75 micras, en un pulido a máquina, retiras como mucho 5 micras. Osea que no le haces nada al coche. Además, no vas a estar todos los días pasando pulimento al coche!!! En el conce venden unos botecitos de pintura con el color de tu coche por 12e y que vienen genial para estas tonterías que suelen pasarnos a todos.

Y parecía que iban rápidos los primeros....madre mía como pasan los de F1!!!! Enhorabuena por estos videos!

La matricula te la quitará algún admin. Mánda algún mp para que te lo hagan rápido. El coche está chulo! que cambios le has hecho aparte de los visibles?

Yo por responderte.... El 2.0 si es el motor BKD tiene alto riesgo de rotura por junta de culata. El 3.0, estoy enamorado de él. Seguro que notaste que el coche no tenía brío, porque es un tracción quattro. Por ponerte un ejemplo, hace unos días me monté en un S6 con 340cv y parecerá mentira, pero no parece que tenga el tirón que te esperas. Luego solo tienes que ver lo rápido que pasan las cosas a tu alrededor. Hazme caso, que la tracción quattro elimina mayormente el reprise en aceleraciones. Que viajas solo? Pues como yo....y yo me pedí un A6 por cuestiones de seguridad. Me gustan grandes ande o no ande.

Nitro, lo que comenta Nephi es cierto. Leí hace un par de años un análisis de la revista autofacil. Hicieron pruebas con todos diesel normales y ecológicos nuevos, y todos los realizaron bajo un escrupuloso estudio teniendo en cuenta variantes como la hora del día, tráfico, viento,.... Y la conclusión que sacaron, es que el diesel caro era una tontería comprarlo pues no suponía ningún beneficio sobre nada con el rpecio que tiene. Además, hay marcas de coches, que cuando compras un vehiculo te desaconsejan echar este tipo de combustible porque estropea el motor a la larga.Este informe se lo he pasado a varias personas que echaban del caro, y han decidido pasar al barato. Yo sigo con el de toda la vida.

No lo suelo decir normalmente, pero yo usaría un corrector para evitar haches de más. Y luego, será como en los diesel...que se llena de carbonilla. Ponlo alto de régimen cuando esté caliente durante unos 4-5 kilometros y si puedes en cuesta arriba para forazar más. Aguanta las revoluciones altas.

Pues eso...que hoy domingo cumplen años: 12 miembros celebran hoy su cumpleaños Vampiro_A3(28), Virgi2.0(33), Ellunnynegro(40), Dudu(40), jomibdn(33), jaus(47), koboloss(29), mancebo88(25), Chicharrero(24), currito00(22), adrimadriz(21), Shulian(23) Felicidades a todos, pero aprovecho la ocasión, para felicitar además a mi compañero de subforo: ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡KOBOLOSS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Felicidades Jaco!!!! Pasalo genial con los tuyos y con ese pedazo S6!!! Un abrazo y fuerte tirón de orejas!!!

Chema, dame una perdida al móvil macho, que el vodafone se ma ha escacharrado y no me acuerdo muy bien de tu movil....llamame al 67550.... Ya sabes el resto. Por cierto....que hoy domingo día 16 de enero, cumple años nuestro querido ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡KOBOLOSS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Felicidades Jaco!!!! Pasalo genial con los tuyos!!! Te he abierto un hilo nuevo en off topic, que es como se merece celebrar un cumple! El mío también es dentro de 10 días.