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UNo que va muy bien y que uso yo es: http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MNZ-PO203S-250 Ese es el bote pequeño. Lo tienes de mayor tamaño. De todos modos, si puedes, compra de varios abrasivos: corte medio y acabado. El que yo te he puesto es el medio. El de acabado que tambien tengo yo: http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MNZ-PO85RE5-250 Y el de corte de Menzerna: http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MNZ-POS100-250

Sergio acabo de leer algo sobre tí. Eres un auténtico crack!!! Eso sí, ten los pies en la tierra que con lo cambiante que es el mundo actual.... Te deseo toda la suerte del mundo!!! Espero conocerte algún día. Un saludo

Felicidades compañero!!! Menudo cochazo!!! Espero que lo cuides mucho y que sobre todo lo disfrutes!! Un saludo

Hombre a ver....para el cristal viene bien. De hecho, el día que me quede sin pulimento para cristal (glas polish de 1Z), seguramente eche mano de este que comentas (vitroclen o similares). Pero para la chapa no se me va a ocurrir echarlo. Si tienes algún coche en algún desguace o que esté muy hecho polvo, puedes probar encima de él. Nunca se sabe que sorpresas te deparará. Los pulimentos de cristal se usan normalmente para eliminar tratamientos de las lunas o para eliminar la suciedad incrustada que no se elimina con un simple limpiacristales. Para eliminar los rayones de la luna, se usa un producto que se llama óxido de cesio.

Comprada en conce sale en 400napos, en el car bosh service 394 napos, y la misma bomba fuera de allí, 292e. Mal precio no es sin duda, pero si lo encuentro mejor.... Dices que si estoy mal de pelas? Pues sí que estoy mal sí....tengo que terminar de hacer el master que estoy haciendo y llegaré a junio de puñetero milagro. Y eso será sin pagar seguro ni impuesto de circulación del coche que lo dejaré aparcado el próximo mes hasta que me recupere. Y si no, que le den. Ya vendrán tiempos mejores. Ya sabes Romu lo que hablamos por el otro hilo de Ezequiel... Si me deshiciera de este coche tendría dinero de sobra para mis cosas una temporada.Ya iré actualizandote como va mi vida...a ver si tengo la suerte que tú en encontrar curro. Un abrazo!

Yo por línea, me gusta más el A8 de los que van a partir del 2004. El anterior me gustaba antes, pero ahora no me gusta mucho. El que tenía Juanky era muy bonito por dentro la verdad....Hay otros que están pelados y no me gustan nada. El A6 me gusta por tamaño. Me lo compré porque en mi casa todos los coches son grandes (Mitsu Montero, Mercedes clase S y SE) y por seguridad me pillé este, aunque tengo que decir que tenía pedido a Alemania un BMW serie 5 del 2002 a tope de extras. Conclusión: El A6, aunque el 2.5 para mí se queda corto de potencia. Me gusta más el nuevo motor 3.0 (vale vale...que se ve que no soy tolai...jajajaja)

La más fina es la de 3000, pero por el precio que tienen compra de las 3. Yo a día de hoy tengo desde 1000 hasta 3000. Después del lijado al agua, lo mejor sería repasar con pulimento para que quedase perfecto.

no quiero darte malas noticias pero a mi en un taller bosch me han cobrado 398.4 por la bomba mas 72€ por dos horas de trabajo a mas el iva. esto a sido en madrid . suerte Finalmente en mi caso no era ese el problema ya que me seguia sin arrancar a los dos dias. Me lo han solucionado cambiando una junta de la bomba. Pues os cuento, al final el problema del coche es la bomba de combustible. Mi código de bomba es: 4B0906087BC y la marca es VDO. El mejor precio que he conseguido por ahora son 292e nueva. Espero encontrar algún sitio mejor... Si sabéis de algun sitio donde pillarla a mejor precio, os agradecería que me lo comentaseis, porque el lunes será cuando pida la bomba.

emilio lo de la lija de 600 al agua fue porque hice un coche como el tuyo este finde semana aver si pongo aki el post para que lo veais todo,el tema de esta lija era porque tanto capot,techo y maletero estaban matizados completamente,es decir ni tenia brillo y menos reflejo,al usar boina de lana y el 105 con una sola pasada no lo dejaba perfecto pero si se notaba "algo"no me comi la cabeza y meti lija con la pulidora y a lijar,despues de lijar hice el mismo proceso con el 105 y ahora era cuando hacia el efecto aver si pongo el curro que me pege el savado pasado Ok. Gracias por la información!

Y digo yo Romu....porque no sales en el listado de cumpleañeros?? Anda pon tu fecha de cumple en el perfil!!! si vas a ligar igual poniéndolo o no!!! jejejejeje

Ok Dani! Pues te llamo si eso, que mañana por la mañana me acercaré al taller que he estado muy atareado estos días con unas entregas que tenía que hacer. Desde hoy estoy de vacaciones hasta el lunes. entonces estas de vacaciones??? mmm... pues si te pasas x zamora, pegame un toke y vamos a ver eso al desguaze si quieres... o si no me intento acercar Yo a salamanca y ya de paso... le metemos mano a mi antiniebla trasero! xDD y si tienes idea de cambiar la antena, pues igual..xDD un abrazo emilio Aunque acabo de hablar contigo por teléfono sin haber visto este mensaje, luego hablamos y ya cuadramos para quedar y organizarnos un poco. Que lo del doble antiniebla es fácil y rápido Un saludo!

Joer Romu!!! Haberte esperado que seguro que alguno te hacíamos la ola de felicitaciones...malo!!! jajajajaja Felicidades y espero que pases un buen día!! Me sacas un añito solo. Por cierto...que como te has adelantado, nos invitarás a un trocico de tarta, no? Un abrazo!

Hola David, entonces es de lo que te comentaba yo. Que no has quitado toda la cera que te quedaba en el coche. Suele pasar la primera vez no te preocupes. En mi primer encerado también dejé restos blanquecinos por el coche que era debidos a la mala retirada de la cera. Pero con una microfibras lo arreglas. Entonces, es mejor que no metas la pulidora porque te tocará encerar el coche de nuevo y además tendrías que hacer una eliminación del tratamiento que tienes actualmente antes de meter la pulidora. Un saludo!

Bienvenido!!! Una cosilla....y si has comprado el coche en Madrid, te has ido a la Habana con él? O es que vives en Madrid por la Habana?Cuenta cuenta...jejeje Un saludo y muy bonito el coche, aunque quiero ver más fotos....

Miguel, si no se me pasa, ahora en cuanto vaya al taller a ver mi coche le preguntaré al mecánico a ver si sabe algo.

Ok Dani! Pues te llamo si eso, que mañana por la mañana me acercaré al taller que he estado muy atareado estos días con unas entregas que tenía que hacer. Desde hoy estoy de vacaciones hasta el lunes.

David, si pudieras ponernos unas fotos por aquí..... Si te queda blanquecino, entiendo que has retirado perfectamente la cera. Si no la retiras, verás zonas blanquecinas e igual es solo por eso. La otra es que hayas quemado la laca, pero igual tiene solución. Exactamente qué es lo que has utilizado? Qué pulidora, qué pulimentos, vamos...que necesitamos toda toda la información. Jose, usar lija de 600? Eso es una locura quillo!! Además si ha sido por mal pulido, mejor será que no haga pruebas de lijado que puede ser más grave el resultado si se pasa.(para un lijado al agua, yo uso lija al agua 2000 y/o 3000). Ya nos dirás David, que si no te invito a que te pases por Salamanca y te lo arreglo en un plis by the face.jejeje Un saludo!

Narci, hasta el lunes no tengo clase. Si quieres, cojo mi videocamara y grabamos tu ruido, a ver si averiguamos de que puede ser. El único ruido que hace el clima de mi coche es al girar fuerte en una curva, y es debido a la falta de lubricación del ventilador que está al debajo/detras de la guantera. Ya tengo comprado la grasa de litio para hacerselo...pero como tengo al coche malito, ni le he hecho ese brico, ni le he puesto el tempomat, ni lo he pulido, ni.... Avísame y ya de paso te daré los CD´s!!!

Que extras tiene tu coche?

Yo tambien uso el Limpia Biberones y va de PTM, y el otro dia fui al leroy Merlin y vi un Limpia radiadores, que es igual que el limpia biberones pero mucho mas largo, vale poco, 3 euros ,y tengo la sensacion que tiene que ir de cine. Manu, es que ese el ideal para construirte un buen cepillo limpiallantas si no te quieres gastar 20e en un buen cepillo. Yo también lo tengo fichado (ya anduve doblandolo el otro día para ver como se quedaba de gordito...jejejeje). Yo es que solo con la cera en las llantas y un cepillo me va de sobra para dejarlas relucientes. Un saludo!!!

Ah Bully, ya se a lo que te refieres.... Es verdad lo que comentas. Parece ser que eran unos delincuentes que se vestían de guardia civil y de esa manera era más facil robar. Con parar a alguien, ya estás vendido. A ver como averiguas que es real o no!!!

Lo mejor para las llantas, es encerarlas usando la misma cera que se aplique al coche. Se os ensuciarán igual, pero con un pistoletazo se os quitará más fácilmente. Una manera de limpiarlos bien además, es usar un limpia biberones como cepillo limpiallantas.Entra en zonas estrechas y no es malo para la pintura de la llanta. Pero de ninguna manera metais el coche en los rodillos por favor!!!! Que se raya el coche!!!

BUenas! Tampoco había visto tu hilo... Para dejar esa zona perfecta, yo uso pulimento y pulidora, pero en tu caso si no tienes pulidora, usa un pulimento aplicado sobre microfibra y a frotar hasta que lo quites. Verás como lo dejas impoluto.

El APC es un limpiador universal concentrado. Uno de los mejores es el de Meguiars: http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MEG-D10101 Puedes comprarlo en la página web que te he puesto. Es una tienda muy profesional, seria y eficaz. Como es concentrado, para limpiar el salpicadero deberás disolverlo en agua destilada. Los ratios aproximados serían: 1:4 para limpair llantas 1:10 suciedad de alfombras del coche, zona motor,... 1:20 para salpicadero y zonas sensibles o peligrosas que se puedan dañar. EDITO: se me olvidaba comentarte, que al limpiar el techo del coche(por dentro) debes aplicar el apc sobre una microfibra y después frotar el techo. Si echas cualquier producto directo sobre el techo, corres el peligro de que se descuelgue.

Anda! No había visto tu hilo! Este producto no lo he usado nunca, pero tiene buena pinta para un repaso rápido al coche. Teniendo el coche encerado, yo no lo usaría tan a diario después de cada lavado, pero eso es una opinión personal. Si el producto fuera o se vendiera en tamaño galón que sale más barato seguro que sí lo usaría. Después de un lavado suelo usar un quick detail para dejar el coche perfecto. Si quiero brillo, lo encero de nuevo y si el coche está muy castigado prefiero pulirlo. Por otro lado, las toallas de secado suelen saturarse de agua. Si el coche no está encerado, la carrocería retendrá mayor cantidad de agua y será normal que con una toalla no te de para secar el coche. Lo mejor que puedes hacer es tener dos toallas. Actualmente tengo 3 toallas de secado, y suelo secar y saturar una toalla tipo WW(Weafle Weave Microfiber Towel) y después uso la Chemical Guys Miracle Dryer rematando junto con el quick detail. Así te quedará un coche totalmente seco y perfecto.