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Siendo sudoración, con un lavado de coche normal se te debería de ir. Yo en Madrid aparcaba debajo de arboles y luego se me quedaba así de sucio el coche. Si hubieras tenido resina habría que usar productos como Valet Pro tar & Glue remover. Y sobre todo, no la dejes mucho sobre el coche. A mi cuñado le tuve que dar con ese producto y posteriormente darle un pulido para quitarle la mayoría de las marcas de resina....porque estaba durísimo...

Se te ha fastidiado la pieza del elevalunas que es de plastico. Leete en la parte superior en destacados, donde pone bricos que hay un post hablando del tema y de como cambiarlo. Solo te costará 4e como mucho cambiarlo. Cualquier presupuesto mayor que se te ocurra pedir por ahí, te estarán timando.

UNos 75e por lo que he leido por san google...si metéis la referencia en google os salen los precios y lo que es....

Supongo que no sería con el coche aún caliente, no? porque no hay cosa más mala que eso... Extiendeme la información por favor, que aunque creo que lo estoy haciendo bien, siempre es bueno escuchar razones contrarias.... Exactamente lo hice así.. llegué al lavadero, metí el coche al agujero de lavado. Deje el motor encendido para que se fuera refrigerando. Mientras seguía arrrancado, con 50 centimos le día jabón a todo el coche, incluido bajos. Y posteriormente, le eché otros 50 céntimos para aclarar todo el coche. Pienso (y a lo mejor estoy equivocado) que si el coche ha venido caliente del viaje, mientras que en la calle hacían hasta -4 grados, y posteriormente hemos subido a 1 grado que hacía en salamanca.....y si añadimos que el suelo estaba mojado....pues lo que no entiendo es que le pueda sentar mal al coche, porque a los bajos le ha estado dando agua fría y congelada. Si resulta que el motor esta caliente, y he parado a lavarlo, creo que no es perjudicial. No he estado con la lanza dandole sobre una pieza determinada para que esa pieza cambie de temperatura, sino que le he rociado agua para eliminar la sal. Pero bueno...que puedo estar equivocado...y eres la primera persona que en todos los foros que he leido sobre detailing diga lo contrario. Te escucho compañero!! UN saludo!

La del liquido refrigerante unos 10 minutos o por ahí. La del aceite tarda algo más. Pero por lo que tengo comprobado, cuando salgo de valdepeñas, antes de llegar al puticlub de la Rosa el coche ya va calentito. Hay valiente!!! como te oiga la parienta te va a dar a ti puti jejeje Jajajajjaajajajaja...esperaba que alguien me respondiera...jajajajja....pero es verdad...es verdad todo lo que digo...

Te la pueden arreglar...sale por 200e....Te pasaría un link de una empresa en Inglaterra pero tengo descargados los mails a un disco duro externo que me ha petado...a ver si alguien tiene esa info. que alguna vez la he colgado por el foro...O si sabes usar el buscador, lo encontrarás en este subforo.

Juako, ya lo pongo yo pa jod** un poco la sopresa de Nelsinho PIcket....jejejejeje: Es la tapa de gasolina del R8:

Yo no sé que tendrán las tapas de motor de nuestros coches (los de antes del 2001) que se parten...la mía anda rajada....Será que se torsionan mucho y se joden? o el plástico usado es malo? Mi tapa ahora la tengo en el maletero para ponerla cuando me la vena...me la soldaron....a ver si me aguanta

La del liquido refrigerante unos 10 minutos o por ahí. La del aceite tarda algo más. Pero por lo que tengo comprobado, cuando salgo de valdepeñas, antes de llegar al puticlub de la Rosa el coche ya va calentito.

Las aletas traseras si te fijas son las que le hacen avanzar. Al caer sobre el agua hace de suelo y luego el aparato esta diseñado para que en cada movimento suba la aspa hacia arriba y mientras baja es el impulso que le hace moverse.....me he explicado bien,no? jajajaja

Me refería a cultura como las costumbres que tenemos. Pero en forma de pensar, o de cuidar al otro na de na...

Sin duda un tanque...y con 320cv... Espero fotos!!! Creo que ya colgaste alguna hace tiempo,no? Ah! Y cuenta por cuanto te sale dejarlo al día que era lo que más os dolía... UN saludo!

Bienvenido al foro....y te comento lo mismo que mis compañeros...igual te la colaron por la distribución... Ya nos contarás en qué se queda todo, y espero que sigas con nosotros bastante tiempo. Un saludo

Romu...si te quieres ir fuera, me apunto a irme contigo y que le den a este país...Tenemos una cultura muy bonita, pero muy rara. Entre nosotros siempre tirándonos m****. Y mira que yo no soy así...pero lo ves todos los días y dan ganas de decir a la gente que donde ven tanta tonteria. No te preocupes. Yo también estoy bastante fastidiado por el tema laboral, pero espero que se solucione. Y si no, pues ya verás como soluciono esto pronto: me voy de aquí! Tengo una amiga de Cuba que siempre me dice que me vaya de aquí. Que deje a mi novia y que me busque a una cubanita (ella lo dice por follar como conejos...jajajaja) y encontrar trabajo en otro país en el que se valoren más los conocimientos adquiridos. Y no te creas que no lo he pensado. En cuanto acabe el master que estoy haciendo, me replantearé irme de aquí. Ya veremos en que queda todo...

Yo quiero fotos...fotos...fotos....fotos....y luego ya te daré la bienvenida....jijijiji...

Si por esa época necesitas ayuda, no dudes en avisarme que me apunto. Detallar un clásico es una maravilla..

Ellobo...no entiendo tu postura. Yo nunca me he peleado con nadie, porque la violencia solo provoca violencia. En tu caso lo que tenías que haber hecho si tu intención era sacar el coche, era haber llamado a la policia y que hubiera venido para que esa mujer (santa o no) quitase su coche....pero entrar en insultos varios, como que no.

Osea que me he quedado corto...cachis... Espero que te lo arreglen pronto, y sobre todo que no quede ningún fallo(dirección, electrónica) del golpe. Un saludo!

Ese mismo aceite le echo yo al mio (misma marca y viscosidad) y va perfecto. Lo que habría que saber es si a temperaturas muy bajas tiene ese problema cualquier coche. En Suecia por ejemplo, usan unos calentadores para los motores. Nuestra compi auroraboreal lo posteó en su dia cuando hizo la presentación de su coche.

No se si alguna vez habíais incuido este test de 60000millas (96540km) a este modelo. Lo he visto por internet y me ha parecido interesante: http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/us...90/audi_a6.html Y desguazado a piezas el coche de navarrico, Txispis,....que pena....

Jackson, sin duda esas fotos reflejan que.........todo lo tienes correcto. - La temperatura del liquido refrigerante(segunda foto) esta a 90º que es lo correcto. Siempre y digo siempre tiene que ir ahí. Si te bajase en algún momento, significaría que estaría mal o el sensor de temperatura o el termostato. - La temperatura del aceite tambien es la correcta (primera foto). En mi coche, cuando viajo a velocidades de 140-150 se suele subir a la siguiente rayita blanca. Este relojito sí que puede subir y bajar, pero siempre manteniendose entre las dos rayas que tiene a su izquierda y a su derecha.

Este es sin duda uno de los mejores limpiallantas que hay en el mercado.Yo lo tengo entre mis productos de detallado. Otros limpiallantas tienen químicos que llegan a comerse la laca de la propia llanta como por ejemplo el Meguiars wheel brightener que es muy muy corrosivo como no se sigan las instrucciones. Sin duda un producto excelente ( y para colmo, huele fenomenal..jejeje)

Buenas, Hay ceras liquidas y ceras duras. A mi personalmente me gustan más las duras... Si te gusta más la cera dura, te recomiendo varias: - Cera dura Meguiars 2.0 NXT http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MEG-G12711 - Collinite 915 http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=COL-915-12oz - Finish Kare 1000P (esta no la he usado, aunque la tengo de camino a casa y hablan muy muy bien de ella) En esta página puedes ver sus caracteristicas: http://www.fk1usa.com/products-consumer.htm Y la podrás comprar próximamente en carcarepassión - Bilt Hamber autobalm http://shop.strato.com/epages/62063137.sf/...37/Products/281 ( http://www.bilthamber.com/autobalm.html) La cera de Meguiars y la autobalm, ocultan los swirls leves que puedas tener en el coche.

Menos mal que a tí no te pasó nada que es lo importante.... Sobre la reparación, a ver si atino y luego en la porra me llevo el premio..jejeje: Pintar parachoques delantero entero y la aleta: 300e (suponiendo que te arreglen los que tienes) Cambiar rejilla pequeña delantera: 80e Cambiar los 2 sensores de aparcamiento: 300e Poner eyector nuevo o la tapita: 100e Y pongo otros 150e de regalo por si no he atinado en precios Total: 930e..... vamos...que redondeo a 1000e. Y si lo paga el seguro, me alegro mucho más por tu bolsillo. Un saludo

Quieres comprar uno de segunda mano o solo quieres ver alguno? Juan es más de diesel....si se comprase uno, le habría tocado la loteria o se habría encontrado fardos de droga en los platanos del LIDL ..... http://actualidad.orange.es/insolito/alijo...idl_369342.html Juanillo!!! Un saludo desde Salamanca!!!