Hellsin

Bienvenido!!! muy bonito el coche!! Nadie va a abrir la veda....?? QUE TRABAJA EN REPUESTOS DE AUDI!!! Alguna rebaja para el foro?? :ranting2: Saludos

Recordemos que en banco los 1.9 suelen dar casi todos por encima de los 120 cv, que este motor no esta pero que nada mal, para declarar 105cv, tira bastante. Bienvenido Saludos

Se os va la pinza!!! xDDDD Perdonadme, no he podido evitarlo jajaja Saludos

Yo he recordado la firma de viann. En Zaragoza se que hay uno asi, pero no se si sera forero o no... y seria mucha casualidad que si se ha ido de puente se haya ido a madrid. Creo recordar que tenia las lunas tintadas. Era el caso? Saludos

A lo que ha comentado Sergy me referia yo.

Pues o eso(yo no lo he hecho nunca) o desmontas toda la tapa de debajo del volante. Es facil, son unos pocos tornillos de cabeza hexagonal que tienes por debajo y otro lo veras quitando la tapa de los fusibles de la izquierda. Una vez quitados los tornillos es tirar hacia ti con cuidado, ya que hay que soltar unas grapas que hay(creo que se llama asi este sistema de fijacion). Saludos

Si lo que buscas es algo de contraste ponle la parrilla negra exclusiva esa, que en los blancos queda muy bien. allblack.... haz el chopeo a ver!! que a mi tb se me ocurre otra de rallitas y puede que vayamos por caminos parecidos xD. Eso si, yo llevo el coche de serie completamente..., vamos, que solo lo pienso jajaja, ademas en mi color(gris lava) no se como quedarian estas cosas de las rallas y demas. Saludos

mmmm, mi coche es el morro partido (doble frame), si tu todavia conservases el morro original del coche podriamos estudiar el hacer un cambio: tu paragolpes original y tu capo, por los mios(capo y parachoques morro partido). Eso si, haria falta pintar, porque mi color es gris lava. Saludos

Blanco ibis sin duda, el mio es gris lava y es sucio de c***... al negro le va a pasar lo mismo como ya comentan. Saludos

Lo malo de este parachoques es que, al igual que sucede con el del s3, te pide unas taloneras y una llanta de 18" al menos, junto con una bajada de suspension xD. Vamos, que sino yo no veo que termine de quedar bien. Saludos

Yo me apuntaria a una quedada de A3ses maños jeje, aunque yo ni tengo el cable ni se como se hace nada de esto la verdad. Si algun dia me ves por ahi rafagas jaja(es gris lava) Shot at 2008-01-22

Estamos igual jeje!!! Yo tambien tengo un Renaul (megane copue) y se puede decir que ha muerto jeje, yo tampoco lo arreglo, es mas.. no lo puedo ni ver. Para que te hagas una idea de los fallos que me ha dado... Con 2.000 kilometros se le fue la correa de distribucion, despues se partio uno de los rodamientos de otra correa (creo que la del alternador), el alternador en su dia dio problemas para arrancar y lo cambie, mas tarde se volvio a romper otra vez dicho rodamiento. Se fastidiaron los pretensores de los cinturones, el testigo del airbag y humos se encendio en su dia para no volverse a apagar nunca jeje. Los motores de las ventanillas traseras dejaron de funcionar, y la ventana delantera izq se solto del rail y se "salia" literalemente la ventana al bajarla y subirla. Las bobinas que van a las bujias tenian un defecto, eran demasiado finas y la chispa iba perforando el plastico hasta dar con el bloque del motor, por lo que no pasaba corriente por las bujias... La radio se entrecortaba cada dos por tres. Se partio una de las abrazaderas del tubo de escape, y entre otras cosas, ultimamente parece que perdia algo de aceite. Y miles de ruidos que aparecian de golpe para quedarse, mas que un coche parece que conducia una carraca. Y eso que fue la ultima remesa de ese modelo, que "en teoria" es cuando mas testeado esta y mas fallos se han corregido Animo que no te queda na para tenerlo ya!!! :kss1: Seguro que echas de menos ese coche... Dios mio!! como para echarlo de menos! pero si a ese coche lo debieron de mirar todos los tuertos del mundo buff En fin, espero que no vuelvas a tener tan mala suerte con un coche, pero ni tu ni nadie, que tiene que ser desesperante. Saludos

Yo tambien estoy hasta los mismisimos de la casa oficial. Ademas de las esperas, del pesimo servicio telefonico, etc. SON UNOS CHAPUZAS. En tema de chapa se nota que lo hacen rapido para quitarselo cuanto antes, se me acababa el renting del coche y lo acabe comprando, pero para aprovechar el seguro, pues los ultimos dias lo lleve para que me lo dejasen niquelado de chapa, llantas(quitar rallones y eso), etc. Pues lo tuve mas de una semana alli porque la pieza cromada de abajo del frontal doble frame se les olvidaba ponerla(la perdi en una autopista que pase por encima de un neumatico de camion), luego unos rallones que me hicieron al pintarlo y pulirlo me pintaron encima de la goma de la junta de la ventana con la chapa, y luego al pulirlo me lo dejaron con restos de pulimento por el faro, el tapon del deposito, a los espejos no se que leches les hicieron pero se veian como empañados por mucho que los limpiase... me dejaron pegado literalmente el parachoques delantero por la parte de la aleta derecha... Bien, le digo todo eso al asesor que me corresponde y me dicen que me lo arreglaran que ya me llamarian cuando estuviera. Pues me lo encuentro todavia con restos de pulimento, la goma carcomida de haber quitado la pintura, habian vuelto a pulir encima de eso, pero no se de que manera que me lo habian rallado mas... en fin, a la 3º vez que fui ya estaba todo bien, salvo que aun quedaba un poco de pulimento por ahi... ya lo deje pasar porque tan apenas se nota y pasaba de estar mas tiempo sin coche. Pero al cabo de los dias me empieza a hacer un ruido algo por la rueda delantera izquierda, como si rozase, pero solo a veces al girar hacia la izquierda, algo raro. Pues se me ocurre mirar la presion y llevaba medio kilo mas de presion de lo que deberia llevar!, en fin la desinflo hasta el valor que pone en el tapon de la gasolina y a funcionar, dejo de hacerlo el ruido. El caso es que ya no lo he vuelto a llevar ahi en la vida. AUDI SOLANO APESTA

Pues mira por donde esta misma tarde me ha tocado cambiar la bombilla de las cortas porque se me habia fundido una. Es el faro exterior, es decir, como lo tienes puesto en el dibujo. Para cambiarlas, es tan sencillo como abrir el capo y quitar la tapa que hay detras de dicho faro(los exteriores para las cortas), ya que creo recordar que habia una tapa por cada bombilla. Una vez hayas quitado la tapa(es una simple pestaña y despues estirar para arriba) metes la mano y urgas xD. Notaras un conector de plastico del que salen dos cables los cuales veras(amarillo y marron o amarillo y naranja o asi). Pues lo que has de hacer, es hacer movimientos verticales suaves estirando hacia atras sin apenas hacer fuerza. Si estiras hacia atras sin mas lo que haras es sacar el conector y se quedara la bombilla dentro xD, que es lo que me ha pasado la primera vez que lo he intentado sacar jeje. Una recomendacion que te hago es que lo hagas o bien de dia o en un lugar bien iluminado para ver todo bien. Fijate a traves del propio faro que veras como la bombilla se mueve conforme la mueves por dentro(asi te aseguras de que estas estirando de lo correcto jeje) Por ultimo te recuerdo que pongas la tapa, no sea que cierres el capo con la tapa por ahi suelta vete tu a saber donde jeje. Para ponerla seguir el procedimiento contrario que al quitarla. Para que encaje fijate en las dos ranuras que hay en la parte de abajo que tienen que encajar con los dos salientes que tiene la tapa. Nada mas, suerte en la operacion y ya nos contaras que tal las philips que me lo estoy planteando el ponermelas yo tambien. Saludos

El asidero se desmonta muy facil hombre, no os rajeis!! Aqui va una foto donde se ven los tornillos(el del medio imaginaroslo), los cuales son allen torx los de los extremos y allen normal la del medio(no me pregunteis las medidas del cada tornillo porque ni idea, yo cuando eso voy probando la llave hasta que encaja) Shot at 2007-06-25

Aqui falta en la encuesta el de jaimenz sin duda alguna

A mi me pasa tambien, pero yo no creo que sea rascada, es decir, yo lo que oigo es como un chasquido de la marcha entrando cuando termino de meterla(la marcha xD), nada de un grrrr desde que comienzo a mover el cambio. A ver si a alguien mas le pasa. Saludos

Pues hace tiempo, en un post sobre llantas en este mismo subforo colgaron una foto de uno como el que te has comprado tu. La verdad que muy muy chulo. Yo tambien tengo ese color(aunque tengo el ambition morro partido) y me gustaria cambiarlo algun dia a sline con las newrs4. Busca el tema que te he dicho. Creo que se llamaba algo asi como: "Cuales son las mejores llantas para el a3" o "Que llantas le sientan mejor" o algo asi. Saludos

Busca por Hoffelle, estos venden un parachoques que no hace falta cambiar el capo. Saludos

s..o: Masculino Edad: 22 años Modelo: A3 1.9 tdi 105 cv ambition Color: Gris lava efecto perla Ciudad: Zaragoza

OOOOh, yo tambien soy un jovenzano xD tengo 22 añicos recien cumplidos xD. Eso de NY si que es un Erasmus en condiciones jejeje, ya quisiera yo jejeje. Pues nada, me tocara tambien ir midiendo limando midiendo limando midiendo limando... xD. Bueno aprovecha lo de NY que esas oportunidades no se presentan 2 veces. Y a abrigarse! que yo estuve alli en invierno el año pasado con la familia y se el frio que hace jaja. Saludos

Las primeras son las Nuvolari. A mi me gustan mucho las que lleva el sportback, que son las del passat(el modelo de la llanta creo que era daytona o detroit o algun nombre de ciudad americana). Aunque no estoy seguro si son esas, pero si no lo son, son muy parecidas. Saludos

Pues el marco doble din no es necesario ni compatible para el RNS-E. Lo que permite el marco es poder meter un radiocd standar y el hueco ese que viene porta objetos o bien poner dos radiocd o poner un equipo multimedia doble din. Saludos

Buenas!! Pedazo de brico!! La verdad es que como yo, debiamos de ser muchos los que esperabamos algo como esto jeje. Una peticion. Podrias poner las medidas del climatizador para que encaje en el doble din? Para saber cuanto cortar jeje. Que yo tengo las piezas para el cambio y estoy antes con otros preparativos, pero eso me tocara hacerlo asi que si fueras tan amable. Gracias de antemano. Saludos

Y asi es como lo he tenido hasta ahora: Ya cuando lo tenga terminado posteare un post para hablar largo y tendido sobre el tema. Por cierto, el otro dia me pasaron el enlace a un pedazo de tutorial sobre hacer el cambio que pretendemos. Lo mejor es que esta en este mismo foro, y publicado esta misma semana jeje. Aqui os dejo el enlace: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...139740&st=0 Saludos