Platinos

Audi fue vanguardista en su época. Sólo tres detalles: 1. Audi inventó el carenado inferior del motor, para que fuera más aerodinámico. 2. Las manetas de las puertas van a ras de la carrocería. 3. Lo mismo los cristales, en su época no había ese diseño tan liso.

Pues como que soy del sur extremeño, ji ji...

VAMOS CHICOS, A MOJARSEEEEEEEEEEE, QUE LO VAMOS A PASAR GUAYYYYYYYYYYYY, CON LA CERVECITAAAAAAAAA Y LA TAPITAAAAAAAA EN CORIAAAAA DEL RIOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

A ver, que lo del Veyron, el R8 y el Topolino eran broma, copio y pasteo: MERIDA ===> SI QUE VA ===> Audi 100 PLATINOS ==> según día ===> Audi 100 Trancos ===> según día ====> Audi Coupe

Merida, si vas a ser tú el "guía" de esto, te sugiero que hagamos una lista para animar al personal, una cosa así: MERIDA ===> SI QUE VA ===> Audi 100 PLATINOS ===> según día ===> Audi 100 Cabracuerno => por confirmar => Audi R8 Desdemona ==> SI QUE VA ===> Fiat Topolino Churri y 2 chicas> ya veremos ==> Bugatti Veyron 1001 CV (Si van Churri con 2 chicas con el Veyron VOY SEGURO ) Cuando se una otro colega, pues se hace un copy & paste y se pone post nuevo con lista renovada ¿ok?

La gasolina de 95 es un combustible universal, un estándar que aceptan todos los motores con catalizador. Todos los Audi relativamente modernos funcionan bien con esa gasolina. Otra cosa es que queramos sacarle más rendimiento. Mi 100 va sensiblemente mejor con la de 98, y encima gasta menos.

Ese tipo de faros hacen de un clásico algo más modernillo.

Tenías roto el termostato, y ahora se ha hecho el harakiri definitivo. Cambia la pieza, es relativamente barata. De cualquier modo, la aguja se debe de mover siempre, y en caso contrario tienes otro problema distinto.

Levanta la tapa de los fusibles, en la caja que hay a la izquierda del tablero. Mira si te ha saltado algún fusible, en la misma tapa puedes ver el uso de cada fusible, pero me temo que en alemán.

Conozco Coria, estuve allí precisamente para ver un Audi. Fácil de llegar, pero difícil de salir si te vas al barrio más antiguo.

A ver: propongo Tomares, junto a Canal Sur. Allí hay un Carrefour donde aparcar, o también el hotel ése bonito que hay al lado ¿Alcora? No tiene pérdida para los que no conocen Sevilla. Cerca de allí también está el Gran Casino, donde se realizan concentraciones de coches clásicos, que a veces se ven en los aparcamientos de la planta de arriba. Habría que organizar una comidilla allí para tener permiso ¿o es un poco pijotero? Pregunto.

Merida, hay que coger el toro por los cuernos, y que alguien se ocupe de tomar la iniciativa, es decir, elegir un sitio donde se pueda aparcar a gusto (el polígono El Manchón o similar), un sitio donde tomar una tapas (vete tú a saber, a ver si alguien propone algo), etc, etc, etc, etc,... porque si no, veo que los gallegos, catalanes y vascos nos ganan por puntos.

Y creo que estamos hablando de esto ¿no?

80 € el juego de lamparas si no me equivoco jod**!!! SU P ... MADRE!!!! ¿me estas hablando de un par de lamparas? Se que parece increible pero es lo que cuesta el estuche con solo 2 bombillas de posicion y 2 lamparas H7, en una tienda donde curraba antes las tuvieron 2 años muertas de risa en el escaparate hasta que un dia vino uno que le faltaba un tornillo y se las llevo para su opel astra <_< Yo llevo las NightGuide de Philips, que iluminan bien y suponen una gran diferencia con las de serie. Son algo más 30 talegos.

Jo, cuántas cosas. El xenón te hace pitar la alarma porque cuando se detecta una resistencia muy grande la máquinita entiende que una luz se ha ido. La solución podría ser poner una bombillita en paralelo con la lámpara de xenón, para que siempre esté bajita la resistencia. Lo otro, lo de relacionar la radio con el indicador de presión, me parece mas bien sacado de la película "El Triángulo de las Bermudas". No tiene sentido.

Otros "genios" optan por comprarse un Daewoo Lanos, a ver cuánto les duran. Enhorabuena, muy bonito y bien conservado.

Cuando dices que no va el clima ¿te refieres a que no se enciende ni la pantalla, y no hay rastro de electricidad? Ten en cuenta que el clima no funciona hasta que no se calienta el motor, pero si no hay luz en el display es otro el problema. Mira primero en los fusibles, y luego en los desguaces.

Eeeeh! que si es para un rato de cachondeo yo me apunto, vale? Y mejor si hay alguien con un 100, porque quiero saber más sobre la máquina.

Hay sprays a base de siliconas que sirven para esto, pero si no hay dinero va bien cualquier crema para las manos que tenga vuestra chica . O jabón puro y duro y andando. De cualquier manera, en Norauto venden gomas de recambio en rollo, que pueden ser cortadas por metros. Las hay para puertas y también para maleteros, es cuestión de fijarse si tienen el mismo perfil y grosor.

A ver si esta ilustración nos ilustra, el cable de acero va cogido con un tornillo más adelante.

Supongo que el cable de acero del procon-ten se podrá soltar, pero no sé. Yo también estuve enredando con los cinturones, porque en mi coche van montados AL REVES, es decir, hay que girarlos media vuelta para abrocharlos, y esto es un engorro sobre todo para mi señora que se lía siempre que se pone el cinturón. Es intercambiar el derecho por el izquierdo, pero para eso creo que hay que dedicar un día entero, supongo. Si el cinturón no corre, preuba a limpiarlos por dentro porque puede ser que tenga porquería, e incluso 3 en 1.

Tu V6 es lo último que se va a romper en tu coche. Mira caja de cambios, rótulas, tubos de escape, caudalímetro, embrague, correas... todo lo que quieras, pero el V6 no lo toques.

Bienvenido... :clap1: ...pero no escribas tan raro, que no me entero.

Posssss... yo voy cada 2x3 a Sevilla City, pero estoy más pelao con esto de la cuesta de enero que no sé, no sé.

En http://www.repuestos-originales.com/ hay una bomba... nueva, por $400 = 266€. Supongo que es de importación, míralo tú.