batanson

Cuando pulsas el interuptor del equipo,el display te muestra la palabra BOSE durante unos segundos. También lo que te comentan los compañeros, en la tapa de los altavoces figura el anagrama de BOSE. Espero haberte orientado.Un saludo.

Te confirmo que sí se puede abrir con una pulsación mantenida del mando. Se abren las cuatro ventanillas y el techo. Y con una pulsación mantenida del mando se cierran las ventanillas y el techo. Pero en una revisión en el concesionario posteriormente han desprogramado esta funsión y ahora solamente se cierra el techo y las ventanillas, pero no se abre. Se lo comentaré en una próxima visita. Un saludo.

Todas las gestiones posteriores al accidente. Es decir desde que tú das parte a tu compañia de seguros. Identificando a la conductora del otro vehículo implicado, al vehículo y su compañia de seguros, el lugar, día del accidente etc. "Debe de realizarlas tu compañia de seguros". Puesto que tú ya le has aportado los datos necesarios. En mi opinión deberías dejar en sus manos "todos los trámites" e indicarles de forma clara lo arriba comentado. Como profesionales que son, disponen de todos los medios para saber que hacer en caso de que la conductora, no de parte del accidente. No te implique más de lo necesario y que sean ellos los que lo hagan. Que vaya bien. Un saludo.

Bienvenido Papus. Audi no facilita el historial del vehículo. Amparándose en la protección de datos. Omite esta información de suma importancia. De esta forma nos encontramos así de indefensos ante una futura compra. Hay un forero que está realizando una gran labor desde hace tiempo. Max quake. Mira en el apartado FORO GENERAL o CONCESIONARIOS,TALLERES E IMPORTADORES. Y en el buscador escribe Max Quake, encontrarás información al respecto. Papus. Siento no poder ayudarte en tu petición. Se prudente en tu compra, pues como ves ,partes con un desventaja manifiesta, al verte abocado a realizar un "ACTO DE FE". Un saludo. Que vaya bien.

Quisiera dejar claro que mi intención , no es decir a nadie como debe de hacer las cosas y por supuesto no persigo ser referente de nada, ni de nadie. En verdad creo que por naturaleza y por la socialización que sufrimos desde niños. Tenemos una tendencia, y digo "tenemos" a posicionarnos como meros ESPECTADORES. Si por los motivos que fuere el ACTOR consigue un éxito este beneficio que se produce , quizá lo hagamos nuestro y nos dispongamos a degustar el logro conseguido. Soy una persona con un grado de escepticismo cada vez mayor. LLevo años trabajando en grupo y este hecho contribuye a la opinión que arriba expongo. Los e-mails masivos, jamás existirán; los apoyos efectivos, jamás existirán. Creo que Max Quake es consciente de ello desde el principio de su particular Maratón ,en el que a mi entender tiene que sentir en ocasiones esa denominada "soledad del corredor de fondo". Con todo ello ese corredor de fondo sigue corriendo. Mi reconocimiento y ni aplauso, si llega a la meta. Y si no consigue llegar, también me levantaré de mi asiento, para felicitarle y estrechar su mano. UN saludo.

Especulo, que esa información Audi la oculta en España, por puros intereses económicos. Todo comprador, en este caso de un Audi de importación. Es un potencial cliente de Audi. Estos vehículos en ocasiones cargados de extras, no podrían conseguierse con esos "Kilómetros reales" a ese precio. Por lo tanto, así mismo, con los kilómetros reales esos vehículos permanecerian en STOP mucho tiempo, bajarían considerablemente la ventas y el futuro comprador se dencantaría por un vehículo quizás nuevo, de gama inferior o realizaría un esfuerzo económico por uno de ocasión con menos kilómetros. Qiuizá este pudiera se un posible motivo. El puro interés económico. Auspiciado por una política de ocultamiento que propicia por" omisión "el presunto delito de estafa.

Yo soy posedor de un A4 de importación. La compra la gestioné a través de un primo de un compañero de trabajo que trasbajaba en Mercedes, Alemania. Tengo libro de mantenimiento del mismo. El informe ELSA aportaría de verdad luz. Comentarte que a día de hoy, no he recibido contestación al correo que envié a atención al cliente de Audi. Apúntame al proyecto LIS. Recibe mi apoyo y aquí estamos si lo deseas. Un saludo.

Bienvenido Lezaun. Que bonito es el B6 y en ese color negro está precioso. Bonitas fotografías al igual que las llantas. A disfrutarlo, que vaya bien. Un saludo.

Bienvenido Cercha. Un buen motor. Suave y con un sonido V6. Yo tengo el mismo en versión manual y estoy muy contento . Cada vez que te montes, tendrás la sensación de que conduces un buen coche , con un comportamiento en carretera realmente satisfactorio . Disfrútalo. Un saludo.

Felicidades Chirrito. Da gusto ver la ilusión que transmites. Buen coche; que ha caido en unas magníficas manos. Buen trabajo de acondicionamiento, en el que se aprecia lo que el vehículo a ganado. Que vaya muy bien y que lo disfruteis.....seguro que si. Un saludo.

Este mensaje pretende ser "un intento" de gratidud y reconocimiento. Y digo intento, por que con toda provabilidad ,será practicamente imposible ,valorar y estimar en su justa medida ,la labor y dedicación que dos personas han aportado y aportan. Es realmente comprometido no ser solamente un mero ESPECTADOR. Y esa "cualidad" por la que provablemente haya que pagar un precio ,si la colocan en un balanza imaginaria ,quizá les compense a nivel interior ,pese al posible desgaste y soledad en que seguramente en más de una ocasión se hayan encontrado. Un intento de empatizar con ellos pudiera ser enviar un correo electrónico a atencioncliente@audi.es realizando una "Petición de Historial de reparaciones efectuadas en servicios oficiales Audi en Alemania" . A estas dos personas que me refiero y que seguramente ya imaginais son: MAX QUAKE y LUIS 1978 Nota: Si me lo permitís yo hoy he enviado a AUDI la correspondiente petición. Os invito si lo considerais a realizarla. Creo que pudiera ser un pequeño apoyo a la labor que realizan y que seguramente si algún día se matrializa ellos tengan "algo" que ver. Un saludo.

Felicidades. Por tus hechos te conocerán. Por el tiempo que llevo por aquí creo que es una elección muy acertada. Que vaya muy bien. Un saludo.

En primer lugar felicitaros a ti y a tu padre por el resultado obtenido. Bueno Air Crusan, tienes la opción de denunciar ante la policía o el juzgado un presunto delito de estafa en grado de de tentativa. En este caso ha quedado en grado de tentativa por impedirse la producción del resultado, aunque no se logra consumar por no producirse el perjuicio patrimonial . ¿Qué datos aportarías en la denuncia?. Los datos objetivos que poseas.Filiación del vendedor,compañia de mensajería etc. así como todos los justificantes que poseas fax,correo electrónico etc. También sería interesante si pudieras aportar filiación de testigos en caso de que existan. Un saludo.

De nada valber. Estoy contigo de acuerdo en no perder la educación, los pasos que has dado son correctos, indicar al personal del taller tu desacuerdo para intentar solventar el problema . Como este no ha sido subsanado has pedido el libro de reclamaciones y posteriormente has informado a Audi España. Con una actitud correcta siempre podras exigir un trato correcto y si este no se produce la habilidad personal nos indicará que pasos tenemos que dar. Espero que finalmente se resuelva el problema de la mejor forma para ti. Un saludo.

Bueno Valber. Después de leer tu mensaje he bajado al garaje , he encendido el alumbrado de cruce de xenon y paso a comentarte mis impresiones: _ La luz que emiten es blanca y no amarillenta. _ Los focos de mi A4 2.5 TDI de diciembre del 2002, tienen una ligera capa de partículas de polvo que los cubren solo parcialmente. _ Las lámparas de xenon se ven perfectamente en todo su contorno. Bueno mi opinión al respecto despues de obsevar las fotografías de tu coche y el grupo óptico delantero del mio, es que los focos de tu coche, están claramente sucios internamente, lo que se pone de manifiesto al no poder distiguir las lámparas de xenon , parece que se trata de grasa o de una sustancia similar , además se observan a mi entender lo que parecen huellas dactilares. Todo esto pudiera justificar "las luces amarillentas" a las que aludes y una merma en el resultado del alumbrado. Bueno Valber que vaya bien. Un saludo.

En ocasiones se consigue los contrario de lo deseado o perseguido. Aunque no se si con esa política de gestión y trabajo, en verdad persiguen resultados. Que tengan encuenta "que el boca a boca" puede tener cierta repercusión. El servicio ofrecido en un concesionario Audi en proporción al precio por hora , debería de ser extraordinario. Hablamos de precios de taller muy altos en relación con otros talleres. Actualmente los vehículos se fabrican con un alto indice de componentes electrónicos; este hecho nos hace que nos planteemos la opción del concesionario ,por intuir que será la mejor "opción" para dar solucción a un problema que se nos antoja complejo. Pero existe el ensayo.... error. Y cuando la insatisfación se muestra reiteradamennte hay que buscar otras alternativas. Recibe mi apoyo Valber. un sasludo.

Valber. He leido atentamente lo escrito. Y la conclusión que saco es que el personal del taller está actuando con una falta de profesionaleidad muy importante, incurriendo en contrariedades, para no reconocer un trabajo deficiente y que su actitud es un tanto insultante, por lo que de cinismo tiene. Creo que has hecho bien pidiendo el libro de reclamaciones e informando posteriormente a Audi España. Ese debería ser el camino que emprendamos todos ante "supuestas irregularidades" por parte en este caso de los concesionarios. Un saludo. Ya nos informarás.

Interesante información. Es evidente que la reglamentación a la que aludes en Alemania, ayuda mucho al comprador de un vehículo de segunda mano. Pues podrá realizar previamente unas comprobaciones que le darán una información necesaria para realizar una compra sin una venda en los ojos. Todo lo contrario que ocurre en nuestro país .Todo es desinformación colocando al comprador en una situación en ocasiones de indefensión. Y a los vendedores con" escasa moral" en la situación contraria. Parece ser que nos tenemos que dar por satisfechos, si por lo menos las personas que consulten este foro y que posteriormente utilicen el " boca a boca" se conviertan en muy precavidos compradores. Deseemos que las personas con cargos de responsabilidad en estos campos, se conciencien de que se está de alguna forma permitiendo por "omisión" el delito de estafa. Un saludo.

Bienvenido MR LUDO. Sería importante que a la persona o profesional que te va ha gestionar el coche, le comentaras que te tramite "EL HISTORIAL DEL COCHE". Allí en Alemania se puede pedir este historial, si el vehículo como dices a pasasado todas las revisiones en Audi te será muy util, pues tendrás una evidencia más ,de que los kilómetros son reales y conoceras todo el mantenimiento realizado . Suerte con la compra y asegúrate bien con tranquilidad y sentido común , pues la ilusión nos puede llevar a precipitarnos y a relegar a un segundo plano sensaciones de alerta. Un saludo.

Bienvenido. Que bien le queda el color negro y esas llantas. Disfrútalo. Un saludo.

Bienvenido. No comentas si la compra la has hecho a un profesional o a un particular. Pero sí indicas que el vehículo dispone de garantia. Creo que deberías consultarla bien y leerla en todos sus términos para saber a que atenerte a la hora de poder exigir responsabilidades a la compañia aseguradora. Si después tienes constancia de que hay algún incumplimiento por parte de la compañia aseguradora ,puedes ponerte en contacto con ellos e informarles que vas ha presentar una reclamación en la "Oficina de Consumo". Previamente a esto pídeles el libro de reclamaciones, rellenas la reclamación y" TE QUEDAS CON UNA CÓPIA DE LA MISMA".Para poder adjuntarla a la reclamación que formules en la Oficina de Consumo. En cuanto a conocer el historial del vehículo por medio de Audi , creo que no te lo van a facilitar. Para poder formular una denuncia penal por un presunto delito de estafa sería conveniente, en el caso de que tengas constancia de que los kilómetros han sido manipulados que presentes el contrato de compra venta ,donde deberían figurar, los kilómetros del vehículo en el momento de la venta. Una opción que tienes es pedir asesoramiento jurídico a tu compañia de seguro de automovil o también podrias pedirla a tu compañia de seguro del hogar, probablemente cuente con este servicio. Espero que todo se resuelva finalmente de forma óptima. Suerte. Un saludo. Ya nos informaras.

Como bien te indican,en las lunas delanteras derecha e izquierda, no está permitido colocar lámitas tintadas;cometerías una infracción y te expondrías a que te denunciasen y tendrías que quitarlas. También a la hora de cambiar la amortiguación, lo correcto es cambiar muelles y amortiguadores. Un saludo.

Que vaya muy bien. Suerte Robert A6. Un saludo.

Coincido con Sosopampin. Da la impresión de que se ha quedado el" termostato abierto "y el vehículo no coge la temperatura adecuada. Sobre todo en frío, estará circulando por el circuito de refrigeración el agua fría y no llegará a coger la temperatura idonea unos 90 grados. un saludo.

Felicidades y enhorabuena a ambos.