Jose Miguel 2.2 E

Gracias Antoño! Eres un crack! Un saludo. José Miguel. PD: Aun me acuerdo cuando me explicaste aquello del termocontacto que me pasaste aquel esquema electrico porque no se saltaba la primera velocidad del ventilador....

Yo creo (no estoy seguro) que el type44 nunca llegó a montar el 2309 cc. El type44 se hizo hasta finales del 90, y ya en el 91 salio la version no cuadrada del 100 que ya empezó a montar el 2.3 (2309 cc) catalizado. José Miguel.

No, el KU Audi 100 es 2.226 cc y 138 Cv. El KV del 90 y coupe da 136 cv. En de 133 cv es el 2309 cc que montaban los audi 100 y 80 del modelo redondo, que ya eran catalizados. Estoy deacurdo contigo Nacho! 133 cv fue la version posterior con 133 cv, de 2309 cc y catalizada. Creo que ya llevaba KE Jetronic. Pero es que como yo me intuía y me decis tanto KU como KV son 2.226 cc, uno con 138 cv (KU) y el otro con 136 (KV). A ver a que conclusiones llegamos entre todos jeje José Miguel.

Muy elegante te está quedando.....me gusta el cambio de los intermitentes, es un cambio sutil y discreto, pero para los que conocemos el coche lo sabemos apreciar. Y lo del ordenador de abordo muy bien tambien Un saludo. José Miguel.

Es un coche muy guapo. A disfrutarlo!!!!!!!! PD: QUIN 2.8 V6: no puedo estar más de acuerdo contigo . Es un placer ver como mis amigos se van cambiando de coches y mi 100 dura y dura y dura y dura....Conducir estos coches es una sensacion que solo la vives si los llevas. Esa sensacion de robustez de todo el conjunto, pedales, botones....en fin, que para los que me digan que mi coche está anticuado les digo: NO ME PIENSO VENDER MI COCHE!!!!! Un saludo. José Miguel.

Hola ASIasiduos. Poco a poco voy aprendiendo mucho de este gran foro. El motor de mi type44 (AUDI 100) es un 2.2 E y el código del motor es el KU. El motivo de este post es: yo siempre había pensado que el audi 90 durante aquellos años (año 90) al ser 2.2 E llevaba el mismo motor. Y por aquí veo que la denominación del motor no es KU sinó KV. ¿Existe alguna diferencia entre el KU y el KV? En caso afirmativo, ¿cuales son estas diferencias? Creo que el coupé 2.2 E tambien llevaba susodicho KV. Muchas gracias y un saludo. José Miguel.

Bueno....pues ahí voy yo, AUDI 100 2.2 E type44. Motor KU. Es de julio del 90. 214.000 km y el mejor coche que hemos tenido. Nunca nos ha dejado tirados. Y siempre cargado hasta los topes, 4 personas, maletero lleno....Averías las propias y tipicas por el desgaste: bomba de la gasolina sobre los 150.000, radiador a los 170.000 y termostato hace pocos meses. En fin, una maravilla. A ver si un dia hago un reportaje fotografico en condiciones y cuelgo fotos...... Un saludo. José Miguel.

Y tanto que muchas marcas consideran normal gastar un litro a los 100....sin ir más lejos en el manual de mi KU dice que en condiciones de uso severas es normal y el coche puede llegar a gastar 1,5 lts a los 100 km. A mi me gasta mas o menos 0,3 o 0,4 litros. Así que estoy encantado, ya que el coche lleva 214.000 km y llevo 5w40 100%sintetico (que en teoria se consume antes que un 20w50 por ejemplo). Además está claro que es algo normal y basado en el propio diseño del motor. Es decir, no tiene nada que ver con que el motor se vaya gastando. Y digo esto porque el coche gasta aceite desde el primer día. Incluso diria que gasta menos. Posiblemente porque el 100% se calienta menos. Antes en los primeros años con el 20w50 de garrafon que ponian en la audi y sobretodo en verano era facil ver como el aceite se metia por autopista a 130 grados, mientras que ahora con el 5w40 no lo veo pasar de unos 100ºC. Un saludo. José Miguel.

Hola ASIasiduos. ¿No habia comentado algun forero (creo que Chirrito) que una vez en la AUDI le dieron las bujias de un electrodo de platino y que notaba que el coche no iba tan fino? Creo que dijo que fue con una bujia de las que llevaba de origen (de 3 electrodos) y pidio 4 igual y el coche volvio a la suavidad de antes? Un saludo. José Miguel. PD: Os lo pregunto xq yo tengo el coche desde julio (un AEB) y aun no las he cambiado xq el anterior dueño ( mi mecanico de confianza) me dijo que las habia cambiado hace solo 20.000 km y que aun era pronto....que aprox las cambiase a los 50.000

Hola. En 1r lugar darte la bienvenida al foro. Como veràs en mi avatar tengo uno igual del anyo 90 y decirte que si esta bien de motor sera la mejor compra que haras en tu vida. El mio lleva 224.000 km y va mejor que el 1r dia. Un saludo y en que le arregles ese pequenyo fallo electrico a disfrutarlo. Un saludo. Jose Miguel. PD: Perdon x la ny xp es q estoy en Italia jejeje

Ok. Muchas gracias Wiso....osea que yo flipándomelo cojo y lo digo justo al reves jejejeje José Miguel.

Es una marca creo que hace un poco de todo para el automóvil (refrigerantes, liquidos de frenos, lubricantes...). Me imagino que debe ser algo ASÍ como Krafft, aunque de algo más de "calité". Por probar con unas escobillas no pasa nada jeje....pero con aceites no me la juego. Uso AGIP TECSINT SL 5W40 100% sint.

Muchas gracias a todos por vuestras aportaciones. La verdad es que me ha llamado la atención. Por cierto. Os suena la marca AD? Qué tal son? Un saludo a todos. José Miguel.

Vaya carrazo....pero nunca tendrá ese misterio y esa fiabilidad debido a la ausencia de electronica que tienen nuestros clásicos. Por cierto, hace poco lei una prueba en alguna revista....es este el q lleva motor Lamborghini o algo asi? O que lleva el mismo motor que el Gallardo....ahora no recuerdo.....

Tema fotos aparte, se bienvenido. Sientate y disfruta! Un saludo. José Miguel.

Las AEROTWIN?No las conozco....que son?Un modelo de Bosch?O una marca? O te refieres a esas que llevan los coches nuevos que son solo la goma? Un saludo. José Miguel.

¡Hola ASIasiduos! Resulta que hoy me he dispuesto a ir a comprar unas escobillas para el a4 AEB de mi hermano a una tienda de recambios que hay al lado de mi casa. Resulta que cuando me las da le digo que se ha equivocado, que una es de 520mm y la otra es de 500m. Acto seguido el dependiente se rie y me dice que no pasa nada. Que este modelo tiene la escobilla izquierda (la del conductor) un poco más grande? ¿Es esto cierto? Os lo pregunto ya que las escobillas me las he de llevar a Italia donde esta viviendo mi hermano este fin de semana. Por cierto, me han costado 14,62 € y son marca AD, ¿que os parece? PD: En el post de presentación estan las fotos de mi entrañable AEB que no da más que satisfacciones. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry1450548 Un saludo. José Miguel.

Si por cierto....que pasada...a ver si consigo unas llantas ASI para mi b5 AEB....

Ostras.....muchas gracias....me ha funcionado de lujo....como el coche tiene 4 años me ha ido super bien. Muchas gracias y para cualquier cosa que podais necesitar aqui estoy. Un saludo. José Miguel.

Hola ASIasidu@s.... Por favor....antes de todo nos asusteis....ni se me ha pasado por la cabeza vender mi type44 KU, por Diós....que locura sería jejeje. Un familiar quiere vender su coche y quiere saber cuanto pedir por el....y entonces era para preguntaros si conoceis alguna web del estilo eurotax donde me digan cuanto pedir. He entrado en eurotax pero me piden 5,75€ y creo recordar que alguin me dijo que había alguna en la que se podia hacer gratis....pero por mas que lo intento por Google no la encuentro. Un saludo y gracias amigos. José Miguel. PD: Siento que mi consulta no sea sobre mi querido AUDI 100, pero es que va tan bien que nunca genera ningun problema....como ya os comenté....17 años de fiel servicio y jamás ha dejado tirado ni por un pinchazo. Ha tenido sus cosas típicas que todos conoceis tipicas de los 100 como cambiar una vez la bomba de la gasolina y tal....xo jamás dejando tirado..... Como se nota el cariño que le tengo jeje....y que todo criajo que vaya con su flamante IBIZA o CLIO tuneadi que sepa que no me pienso vender mi coche!!!!!!!!

enhorabuena!!!!!!!

Como todos los foreros te indican el tanque de tu flamante Coupé es de 70 litros. De hecho si te fijas eso creo que pone en la aguja de la gasolina en el salpicadero. José Miguel.

Hola José Miguel, tienes un MP. Saludos! Hola! Te ha llegado mi MP de contestacion? Un saludo. José Miguel.

Pues no lo se pero quizá el 2.2. Y digo esto (si estoy equivocado que se me corriga immediatamante) que el 2.3 E tenia 133 cv y el 2.2 E (motor KU) tenía 138 cv. Me imagino que esos caballos de menos son debidos al catalizador. Un saludo. José Miguel.

Pues nada....como te dicen el resto de ASIasiduos bienvenido al foro y a ti y a tu super máquina.....¿Qué tendran estos Audis clásicos? Yo tengo un 100 2.2 E y es de todos los coches que hay en casa sin duda mi niña mimada.....antes dejo un coche que hipotéticamente estrenase que mi KU!!!!!! Sin duda un gran coche y un gran motor (el 2.3E es la evolución de mi 2.2 E xo con inyección electrónica KE-Jetronic y catalizador) y por ello le dieron un pelín mas de cilindrada (de 2.226 a 2.309) Un saludo. José Miguel.