Rf20vT

Mañana vamos a poder moverlo (ya conseguí 3 llantas cutres y unas gomas que tenía yo por casa), a ver si queda libre un elevador y lo subimos para ver todo el alcance. Mañana llegan el puente y la aleta al taller, pero a ver cuánto tardan los discos traseros y los amortiguadores, hasta que no estén todas las piezas del puente, no lo quiero montar. Pero asi al menos ya veo si tengo que pillar un depósito (que estoy seguro de que si, ya he localizado uno), y a ver si no hay más sorpresitas... BoR, cuando puedas me has de comentar ese temita que tenemos a medias :ranting2: Ah, y el daño económico, dentro de lo que cabe no es mucho, pero ya lo estoy notando... Cuando vea la factura total de mano de obra, pintura + el arreglo de las llantas, entonces sí que me dará un "pato" Saludos

El que más barato te salga, yo por ejemplo consigo más descuento con Mann que con Purflux o cualquier otra marca. Pero es exactamente lo mismo uno que otro Saludos

Diossss, copa PB!!!! No, si al final voy a volver a comprar uno :ranting2: Saludos

Felicidades a los 2! Saludos

Yo creo que los acolchados los puedes sacar de uno y poner en el otro sin problemas. Sólo te puedo mirar referencias del Leon porque en casa sólo tengo ETKA de Seat, pero son: -Armadura banqueta: 1J4881105GS (iz), 1J4881106GS (dr) -Armadura respaldo: 1J4881045JA (iz), 1J4881046JA (dr) Estas referencias son de los Recaro de Leon, que la forma es la misma que la foto que has puesto (y los mismos que el mk4 GTI) Saludos

Esas baterías son las mejores, las de origen de VW/Audi. En la compraventa los coches que nos venían con esa batería, aunque estuviese descargada, la ponía a cargar y resucitaba, cosa q no se puede decir de las demás, por mucho Varta que fueran (que a mi me parecen una m****) Hace poco un colega tuvo que cambiar la suya de origen, porque era la 3ª vez que se le descargaba, y esta vez ya fuee irrecuperable. Pero estamos hablando de una batería del 98! Yo al mio le puse una Motorcraft de 70Ah porque fue lo más barato que encontré. Paso de pagar más por unas o por otras, cuando casque, cascó y listo. Si casca en garantía (tiene 3 años), a reclamar, si no, ajod**se y comprar otra. Saludos

El armazón de banqueta y de respaldo de los Recaro es diferente de los normales y de los Sport. No sé si podrás adaptar los acolchados del Recaro para los armazones de tus asientos... Si son unos asientos Sport, las referencias en el Leon son las mismas para los armazones de los normales y de los Sport, asi que en principio no habría problema... Saludos

Y en qué zona es eso, que llueven flanes?? :claugh: :claugh: Porque vamos, me compro la casa alli :ranting2: Por cierto, estoy indignado.... :claugh: :claugh: Saludos

Hombre, que te has comprado una unidad un poco pejiguera, es cierto, pero poco a poco ya lo has ido poniendo al dia... Si te compras ahora un B6, yo veo que van a pasar estas 3 cosas: -Malvender el B5 -Empufarte para pagar el B6 -Dentro de 4-5 años, verte más o menos en la misma situación que hace 2 meses Asi que yo no lo dudaba... B5 al poder!

Bueno, ya he ido a comprar el puente y la aleta, el jueves los llevan al taller... Tengo que comprar discos nuevos (uno partió), meterles rodamientos, y traerme la aleta a casa y recortarle para el faro. Peeeeero, he visto una cosa que no me gustó nada nada... Puse contacto, y la aguja de la gasolina a 0 y el FIS pitando reserva... Miré asi por debajo y vi una mancha en el depósito por la parte de abajo... Asi que creo que me cargué el depósito de gasolina... Ya veremos cuando lo metamos en el elevador... Saludos

El 20vT no sé cuando estará operativo, espero que pronto, pero visto lo visto, mínimo 2 o 3 semanas, o más... Eso si, va a salir del taller operativo al 100%, listo para devorarse lo que sea, más kms, más FRs, más Celicas... Lo que aparezca.... Menos hielo!!!! Lo que no va a estar para viajecitos, mucho me temo, será mi cartera... Saludos

En el manual de taller no te aparecen las referencias... Yo tengo el que hacemos en mi trabajo, y viene muy completo, pero de referencias nada de nada, y tampoco te lo puedo mirar en el ETKA porque aquí no tengo el ETKA de VW-Audi. Pero en vagcat.com, te registras, y ya tienes acceso, o si no , malo será que alguien con ETKA no te pueda dar las referencias. Por cierto, estoy mirando la base de datos del trabajo, y esa referencia no la tenemos, para el 2.8 la que me aparece en la base de datos es 8D1422052C (nueva) y 8D1422052CX (de canje) Saludos

Jaja, que cab*** eres Luperas! Saludos y gracias

Todavia enero y ya empezamos con las puñaladas??? jajajajaa. Para los que no estuvisteis en la 1º Quedada Nacional B5 deciros que rafa acabo del color de los cangrejos..... FOTOS 1º QUEDADA NACIONAL B5 Naaaa, que hubieran venido :claugh: Rojito si, pero anda que no me dieron masajitos con cremita gracias a eso :claugh: Saludos

Si... SanCa-brito :claugh: :claugh: Saludos

Aparte de que mi coche es una de mis grandes pasiones y quiero tenerlo otra vez a punto cuanto antes, viviendo donde vivo me es indispensable, asi que me he puesto las pilas... Lo de reponerse, hombre, jode mucho, pero pasas un dia jodido, y al siguiente ya estás deseando que abran las tiendas y desguaces para mover hilos... Ya he conseguido unas 15" para poder mover el coche por el taller y mientras tanto poder enviar mis llantas a Portugal... Esto se pone en marcha!! Ah, y al menos, tened por seguro que me lo pasaré como un enano el tiempo que me pase en el taller ayudando, arreglando o cambiando piezas... Saludos

No, si el paragolpes no va a ser nuevo... Lo más gordo ya lo tengo comprado o apalabrado. Las pequeñas cosas, como la talonera, el protector del pase de rueda, ventilador, ect ect, los compraré nuevos y en origen, que con el descuento que me hacen, me salen mejor de precio que en Oscaro y en otras webs. Asi que dentro de poco ya tendré todas las piezas, ahora lo más importante, a ver cuándo nos podemos poner con él, porque el problema del taller de mi amigo es que son tan buenos en chapa y pintura que todo el mundo les lleva coches alli (a pesar de ser concesionario Honda), y siempre tienen overbooking. Pero al menos esta semana ya estaré alli poniéndole rodamientos nuevos al puente trasero, y poco a poco... Ah! Y aun queda por mirar si el amortiguador cascó. Si es asi, creo que por el momento tirará con los que traiga el puente, pero con mis muelles, claro. Saludos

Ya he hecho algunas gestiones... Ya he comprado el faro, y ya tengo reservados el puente y la aleta... Lo del pase de rueda no sé si será más barato cortar y soldar una pieza nueva que no andar enderezando eso... Cuando saquemos la aleta y la caja del filtro de aire, ya se verá lo que tenemos... De todos modos, al larguero no ha llegado, lo bueno es que este coche tiene los largueros muy hacia el centro... Si hubiese sido un coche con motor transversal, puede que hubiese tocado la punta del larguero... Saludos

Jajaja, no creas que no se me pasó por la cabeza... Pero por desgracia no puedo, ya me va a suponer un trastorno muy serio para mi bolsillo, además de tener que dejar en standby la cuenta vivienda una temporada... De todos modos, el tema paragolpes ya está solucionado, gracias a un forero , y bueno, dentro de lo que cabe, un aire nuevo le va a dar.... De estructura no ha afectado a nada, lo único la zona delantera del pase de rueda, que aunque es estructural, no es como si hubiese doblado un larguero... De todos modos, sé de sobra que algo más aparecerá, pero espero que sean pequeñas cosillas.... Saludos! PD: Romulo, en principio ya tengo aleta y puente localizados, pero si no se da el tema por lo que sea, te aviso, a ver si me puedes encontrar algo (aqui no he encontrado nada, y ya me he movido por media provincia )

Otro detalle de la aleta... El puente, la llanta, la talonera, el estribo (que hay que sacarlo para afuera) y el bollo en la puerta Y el ventilador roto, que seguramente era lo que hacía ruido cuando lo encendí... En fin, me voy a poner ya a buscar las piezas de desguace (aleta y puente), ahora mismo voy a pedir otro faro, y ya iremos viendo si aparece algo más. La verdad, me acojona un poco el golpe al lado del motor, lo de atrás no es nada, que se cambia el puente y listo. Ya iremos viendo... Saludos

Bueno, he estado en el taller de mi amigo, y he hecho una peritación inicial... -Puentre trasero -Aleta delantera derecha -Zona delantera de pase de rueda delantero derecho (espero que haya pieza de recorte) -Cubre pase de rueda delantero derecho -Faro derecho -Talonera derecha -Paragolpes delantero -Ventilador hidrostático -1 llanta rota y 2 arañadas El capó está un poco tocado por el lado derecho, en principio vamos a ver si se puede poner bien el perfil derecho. Y un par de fotos del tema... Parte delantera Detalle de la aleta

Además del Bora Saludos

Jojojoj, a lo mejor tienes que hacer un par de carrocerías Saludos

Gracias de nuevo gente Mañana iré a verlo, y ya pondré unas fotos y los resultados del peritaje inicial... Saludos

Como me decía Pau por teléfono, que la hacéis ahora que no puedo ir... :claugh: :claugh: Y si no, lo que hablamos por teléfono antes Duke, si puede coincidir con la Nacional, igual mejor dejarlo para fechas como las del año pasado (este año me llevo crema ) Saludos