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ximo@6

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Todo lo publicado por ximo@6

  1. el generador es el alternador que es lo que genera, pero es un modulo, sera cuestión de ver si es el regulador del propio alternador o alguno que hay entre el alternador y el regulador de carga de la batería
  2. una pregunta ¿tienes el modo transporte activo?? ese pueden ser dos de los errores y el otro es la interfaz que va al generador que la cascado, borra errores, desactiva el modo transporte si lo tienes activo, y vuelve a escanear, si sale otra vez el de la interfaz es que la cascado de verdad, no es que lo ha dado por estar el modo transporte activo tres errores.pdf
  3. este es lo que dices que hay que comprobar pero que vamos si es intermitente posiblemente los tengas de haber roto el anillo por lo que sea comprobacion error 2.pdf
  4. del error del gateway dice que es una interrupción en el anillo del primer fallo del control head dice que no es adecuado para este vehículo por lo tanto es lo mismo que el anterior del segundo puede ser lo mismo una rotura de anillo pero te da datos para si persiste que compruebes error gateway2.pdf error gateway.pdf 1fallo control head.pdf 2 error.pdf comprobacion al 2 error.pdf
  5. si tienes alguna duda mas, posiblemente esta en las ultimas, y la carga en exceso, que es lo que suele hacer normalmente un coche cuando la batería esta moribunda, pero para eso mide voltage por la mañana temprano antes de arrancar si tienes doce voltios o menos ta liquidada fallos.pdf listado.pdf txipis.pdf
  6. vamos arriba dices que es gasolina por los caballos deduzco que es el 1,8 de gasolina¿puede ser?
  7. muy bien despues de todo,
  8. audi lleva eso unos tres meses en fabricar los modelos unos mas otros menos pero eso tres meses, ten en cuenta que este es un modelo nuevo, por lo tanto tienen preferencia los mercados alemanes, cada concesionario tiene unos cupos de coches al mes, cuando pasan de ese cupo se quedan para otro mes, si a ti te ha pasado eso, tienes ese retraso, quiza se precipito con darte fecha de fabricación el vendedor, para nada lo que dicen de los concesionarios de murcia tienes que hacer caso, que hagan descuento con iva o sin iva, que mas da si a ti te va costar menos, y tu factura lleva iva, si yo he pagado por mi coche 10 euros tengo una factura con un total de 10€ iva incluido, de que me sirve a mi que me digan te hago un 3% de descuento en el precio del coche sin iva, que es correcto, así que sacas un coche por x precio, ahora tienes que pagar esto de pre entrega, esto de transporte y esto de matriculación, cuando al final tienes el precio no te han descontado un duro, mi coche lleva fecha de matriculación del mismo día que me lo entregaron, y aquel que compre coche nuevo, sin ser stock o km0, lleve fecha de matriculación de semanas antes de matricular a su nombre, el primer error que comete es sacarlo de las puertas del concesionario
  9. la chica mientras no tengas micrófono no te oye, por lo tanto no te contestara, los errores que tienes pueden ser de la instalación, solo tienes que borrarlos y ver si aparecen de nuevo entonces son errores, en cuanto a lo del desion ni idea porque se reinicia
  10. http://www.ebay.es/itm/Juego-Quitar-Terminales-de-Enchufes-/170661200686?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item27bc33432e te hacen falta unos destornilladores de estos, pero no puedes probar si doblándolos un poco o apretando si se pueden apretar la parte contraria si son como faston si hacen mejor contacto
  11. ximo@6

    Gomas para mi A8

    esto que te pasa con la suspensión, donde mejor te pueden responder en el foro de A6 C5 seguro que te dan la respuesta correcta, ¿fue después de cambiar las gomas o antes?, lo mismo es una chorra por cambiar las gomas sin poner el coche en modo elevación, o como se diga, o tienes una balona pinchada y solo te pierde aire en marcha, pero ya te digo en el foro de C5 seguro que te dan la solucion
  12. digo y el cable del ipod no es el mismo del iphone???
  13. todo depende lo que le pises, yo tengo el A6 pero es el mismo motor, consumo entre 5 y los 6 litros a partir de hay lo que quieras
  14. la tela kktua es ver si te lo actualiza, si no lo haces como yo te lo digo no lo vas a saber, porque como tu ya has actualizado meterás el cd y dira que no hay nada que actualizar, por lo tanto tienes que hacerlo manualmente si no hace nada entonces prueba con la 4220 o la 3460 actualizando el AMI solamente porque otra cosa no podrás, una cosa que te quede claro si lo has metido, es que tienes la misma versión que al principio, o sea que no ha hecho nada
  15. jaja ya te digo ya le vale, mucha fachada que lleva ruedas de un damper y luego el MMi basic
  16. vamos a ver miguel si me explico bien, y no se me mal interpreta, la cadena de las distribución actúa sobre el árbol de levas, este sobre los taques, los taques no se quedan sin aceite, aunque también puede darse el caso de que estos pierdan el aceite o se obstruyan y el efecto es el mismo pero en este caso en concreto también es hidráulico el tensor de la cadena, este se queda sin aceite por lo tanto la cadena se destensa y el árbol de levas se descompensa, produciendo un ruido a taques en el motor
  17. prueba actualizar el ami desde el el cd 3 para ello mete el cd abres el menú de actualización y te mueves por el menú cuando veas AMI entras y seleccionas los driver y le das a actualizar haber que te dice, igual que cuando se cambia el idioma de SDS, si este no te funcionara la versión, la actualización 4220 lleva la primera actualización de cuando admite discos duros, y la actualización 3460 lleva las anteriores, la 1110 no lleva actualización de ami, estas actualizaciones de los discos inferiores solo te sirven para actualizar esta unidad en concreto, no te harán nada en el MMI lo que no he podido mirar si 2220 lleva actualización de AMI porque lo mas seguro te haga falta subir de bootloader de este aparato para que te admita actualizaciones nuevas, la actualización 3460 lleva la versión de bootloader 0008 y la 4220 lleva la 0016, lo mismo el problema ese por lo que no puede actualizar, tampoco he podido mirar en la version 5570 que driver o bootloader de este aparato lleva, porque dios sabe donde los he puesto, que lo mismo es eso, que hay que subirlo poco a poco de versión, puesto que estamos hablando de un aparato de 2006
  18. el numero 2, no se te ocurra trastear el modulo, que puede que ni te arranque el coche
  19. sin palabras............ por un lado me alegro que funcione........... pero ya podías poner la pantalla haber si a cambiado la versión del software del ami o que ha pasado, porque en su dia se comento esto, versiones inferiores a la 700 no leían llaves usb, ni discos duros
  20. eso es lo que hiciste para activarla?? , para desactivarla es -2048 o sea restar eso pero en vez de sumar restar acuérdate siempre del primer numero el original
  21. decías que las marcha atras iba, segun esto la que tine el error es la luz de marcha atrás derecha, M17,has comprobado bien esta bombilla si las mirado bien, mira bien los contactos del lado derecho
  22. josus a un no tienes el coche y ya quieres los manuales, mejor que si los ponen los pongan ocultos, por lo menos a mis ojos
  23. tienes activo en el aire acondicionado la calefacción adicional que es el modulo j364 y no tienes, según dice vag-com ¿no tienes quemador de gasoil para calefacción no?? no lo llevan ni los alemanes supongo que tu para aquí en murcia no lo pidieses para quitar ese error tienes que restar a la codificación que tengas 2048, pero ojo apunta el numero que tengas antes de hacer esto no valla ser que este equivocado
  24. kktua tu no te declares culpable mientras no te peguen no digas que lo has actualizado
  25. pues posiblemente también sea una opción a tener en cuenta, txispis, ale que meta el 3cd otra vez pero aun así no puede con la versión que tiene del ami leer llaves usb o discos duros kktua con un AMI 2006 tienes que tener en cuenta que aparatos había en esa época, ¿estaba el iphone? el ami se hizo para ipod, después se le fue dando soporte mete el 3cd como dice txispis, que vas por buen camino haber si le hace algo al AMI, si con esto no mejoras te coges una llave usb de las mas poca capacidad que tengas descomprimes el archivo y lo metes en la llave, se la pones al AMI y te vas al ami esperar a ver si actualiza no le cortes la actualización a medio si no te quedas sin cacharro al final aqui pasa como con el chiste de la feriguela