ximo@6

en los anteriores es roscado, en este supongo que es igual

en el maletero, ponerlo no lo he puesto pero es facil, creo yo, ademas donde compres los cables si los compras en kufatec te dan el plano en ingles o aleman para traducir de donde conectan, pero si ves cada pin para lo que es yo creo que lo tienes facil, ademas clases quien te va dar clases a ti si tu nos das a nosotros dentro de poco un brico en condiciones tenemos aseguradotv.pdf

el programa se lo podeis bajar de ross tech, hay seguro que no tiene virus, es original, lo instalais, copiais la carpeta labels y ya esta

bueno eso hay un canal para que corte la corriente, me parece, aparte del canal 1,2, 11, 12,111 habeis cambiado algun canal mas el valor, que valor tenis en el canal 17, luego si tengo tiempo os veo los valores del mio y os cuento que acabo de llegar y me voy a dormir la siesta

mirar lo que le paso a este., no me va ultimamente firefox voy a tener que cambiar de navegador

tu tienes una chapa entre el asiento y el malettero si no estoy equivocado los que tenemos asiento partido no esta esa chapa

leñe multiusos me gusta tu photoshop, jeje que version es?

nada hasta que se recalibren los sensores nada, o lo que sea que se recalibra dentro de unos dias lo tendras disponible

cuales te pusieron? tienes el contrato de compra donde ponga que llevas antirrobo? si no tiene fallo en la unidad registrado de pende del concesionario no pueden hacer nada, porque si te lo cambian es de su cuenta si no lo pediste lo normal es que te pidan dinero por ponerlos a posteriori , pero esto tiene solucion, comprar los repuestos y ponerlos uno mismo esto depende de la zona si te vendieron un coche sin DPF lo han hecho bien, por el cambio si lleva DPF pues no, pero hay muchos coches rulando con DPF y aceite normal, que puede atascarse pues si, pero tambien se va atascar si llevas del que tiene que llevar y no le pisas para que queme carbonilla y este aceite es el que tiene que llevar o el que no? Tengo la sensación que Audi mas que una marca premium es una mi..... de marca. No sé si ponerles un reclamación a los mamones de ¿-----? por si en unos años se me rompe el dpf, aunque creo que no servirá de nada. ¿Que pensais? Saludos y mil gracias. reclarmar puedes reclamar si tienes contrato con lo que compraste que no lleve el coche, por lo demas que quieras que te regalen pues como que no, ojo no defiendo al concesionario pero hay cosas, como que el acetite te lo pusieron para cambiarlo antes, pero te pusieron tu aceite, 5w 30w es el que tiene que llevar creo yo , de todas formas aclarate si te lo vendieron con o sin DPFmis mas sinceras disculpas si me interpretas mal

muchas gracias a todos, de momento voy a probar con el Barceló V Centenario, que tiene buena pinta, y si mas adelante la estancia se alarga ya veremos iremos probando las sugerencias, gracias por las respuestas

bueno haber si me aconsejáis sobre un hotel en caceres con aparcamiento para coches que no se quede el coche al aire, que ya que me paseo no quiero que duerma el coche a la intemperie, si no tiene aparcamiento me decís si hay alguno donde se pueda guardar, aunque sea publico

http://bizsupport1.austin.hp.com/bc/docs/s...5/c00281945.pdf si lo buscas en google te sale pero aqui te lo dejo, solo dice que se le puede poner un p4 o p4 celeron, después de poner o cambiar un procesador no hay que formatear es solo cambiar el procesador, no guarda informacion, nada mas que la que lleva, como la memoria, poner y listo, pero no puedes poner uno que no admita la placa puesto que los contactos no son iguales aunque tenga la misma forma, los voltages y pines de entrada y salida estan cambiados

jeje al coche le puedes poner lo que quieras, como si le quieres poner el logo de mercedes o de bmw, la cuestión es que no cambies el motor, yo el martes vi un A6 7.2 TDI en Bilbao, no veas como suben de cilindrada los motores, yo creo que ni en audi saben de la equipación de estos motores :clap1:

los VW lo llevan, por lo menos el pasat que me dejaron a mi si no pisas el embrague y el freno aunque es manual no arranca, deben haberlo aplicado a los nuevos iguamente

de todas formas multiusos el soltar la batería no es suficiente, los aparatos cogen corriente, o te buscas un aparato para la batería o quitas el escape y lo sueldas fuera del coche

la primera pregunta no se a que te refieres en la segunda seguro que en audi pueden si lo que hace falta es la protección de componentes , allí es donde te la tienen que hacer y después el ajuste básico

justo si ese boton no esta habilitado nada

si es de telefono como norma general llevas las dos, el cable del navegador lo tienes bajo el tapizado del techo, si es del navegador no lleva telefono

lo ves ahora pero no se si estará deshabilitado por la protección de componentes,

en el bloque de medición 003 te dice la corriente actualmente y el estado de la válvula servotronic, para adaptarla si me dice que, la adaptación esta asegurada mediante una fase denominada Seguriti Access, o sea que tiene que estar conectado a la red el coche, La activación de los actuadores de la unidad de control 2 para red de a bordo -J520 se realiza en el orden siguiente: E Apertura guantera E Servotronic con servoasistencia máxima E Servotronic sin servoasistencia E Apertura confort techo corredizo E Cierre confort techo corredizo E Señal de velocidad techo corredizo (80 km/h) La activación de los actuadores sólo es posible si los componentes están montados y codificados. Para cada test de actuadores pueden emitirse hasta 4 avisos. Si el usuario no finaliza el test de actuadores dentro de un intervalo de tiempo de 60 seg. aprox, lo finalizará automáticamente el sistema del vehículo. F Nota E El diagnóstico de actuadores es posible con la protección de componentes activada. El diagnóstico de actuadores es posible con el modo de corriente de reposo/modo de transporte activado. El diagnóstico de actuadores no es posible si se ha producido una desconexión por tensión alta o baja.

no es por nada pero si metes los cd que te estan diciendo, suponiendo que te los admita te puedes cargar el sofware del coche te estan dando las notas para un MMi hig y tu tienes basic, ahora puedes hacer lo que tu veas, lo mismo estoy yo equivocado

puede ser que lo que le haga falta es un ajuste basico, por lo menos para esa unidad cuando se cambian los motores de regulacion del volante hay que hacerlo, aparte esta unidad tambien tiene proteccion de componentes que no se si sera eso

nos confundimos y hay tres tipos de MMI HIG, MMI BASIC PLUS y MMI BASIC, para el primero hay de todo, para los otros yo no he visto nada

no es que te quiera desanimar, pero un amigo tiene un basic, compro el coche de segunda mano y me dijo de este cd, por ahora yo no he visto nada ni en paginas alemana ni rusas ni carremule, que vamos parece que esos de cd como si a nadie le interesase hacer copia