ximo@6

cuando le des el apriete con dinamometrica, dale un poco mas con la de mano, para asegurarte que no se va caer

el concesionario vendian el kit

Si te meten el vag con como dices, por que no pones los errores?

hazle un scan al coche puede ser que tengas la placa de la botonera rota, en internet vendian placas nuevas

eso es de manual, el coche si abres con el mando y no abres las puertas se cierra solico, seguridad

de todas formas los sistemas de arranque sin llave tienen ese inconveniente, que las pilas no duran un año

creo que has equivocado el modelo de coche, pero en fin, si este coche tiene la batería floja no arranca, son matemáticas, si la batería tiene unos años te tocara cambiarla, o comprobar si la que tienes es de su amperaje correcto, si no mirar donde tienes el consumo que hace que esta baje de voltaje

no te llega la mano ni tienes a nadie que tenga la mano mas fina que la tuya, eso lleva un seguro supongo como todos los conectores, no es estirar solamente,habra que apretar una lengueta para que se libere

eso puede influir en que no te arranque, pero si arranca, podrás vivir con el

has quitado la rueda?, pon una borriqueta, caballete o como lo quieras llamar, para trabajar el gato no vale

Los errores son que la unidad está mal codificada, hace falta hacerle un ajuste basico, que tiene un error en la ROM , y la llave 1 falla posiblemente pilas

Pásale vag-com no cambies por cambiar , porque puede ser esto o aquello, aún diciendo el coche que le duele puede que se cambie algo sin deber

Estos coches si el can no entra en reposo adecuadamente lo dan como fallo, por lo tanto si pasamos un scanner el coche debe decir que le pasa

Haber si va ser el sensor de pedal de freno

Cachis yo como no se ha mojado todavía por días de lluvia, no me podido fijar, y ni me acuerdo si lo leí

bueno es que es lo que se debe hacer, cambiar todo para evitar males dentro de nada, no esta mal de precio si lo hace bien, el convertidor si te pone uno reparado esta entorno a los 500€ los discos y sellos entorno a los 300€, la caja de válvulas dependiendo pero otros 300€, mas el aceite y filtros 300€, ahora saca caja de cambios desmonta y vuelve a montar

el de casa es así y lo compremos el año pasado claro que apartir de julio ya se considera 2018

posiblemente sea por eso

venderlos los venden, solo hay que pedirlos, y quererlos comprar

si le has instalado el modulo de reconocimiento debes dejarlo como esta, si por el contrario no llevas el modulo debes sumar la cifra y si por el contrario quitas el modulo debes restar esa cantidad

te cierra bien la puerta del conductor? puede que no te cierre bien y las luces se quedan encendidas

yo esa prueba no la doy por valida, he tirado dos juegos de neumáticos de invierno por andar con ellos en Murcia en verano y neumáticos michelín, no marca la pava, soy muy exigente en la compra de neumáticos, exijo que estos estén fabricados en el año que los pongo y a ser posible en el la semana mas próxima a la compra, evidentemente recién comprados pasas un verano bien, pero al siguiente ve rascándote el bolsillo para el el invierno si quieres llevar zapatos para andar, y esto lo dice uno que no hace mas de 3.000km al año, las perdidas de tracción son evidentes, que son las que hacen que el neumático se destroce por esto no digo que michelín sea malo, ojo todos mis coches montan michelín, si de casa traen otros los cambio crossclimate no los he probado, quizá los pruebe algún día, pero no es lo mismo andar en verano en el País Vasco o Galicia, que Sevilla o Murcia, que es una cosa muy a tener en cuenta a la hora de dar opiniones o mirar pruebas, no se puede generalizar

tira de vag-com a ver que dice

sin hacerle un scan al coche a ver que fallos da, es dar palos de ciego, por el foro había un caso similar, que no recuerdo bien si dio con la solución, lo que si me parece que era otra motorización, pero los síntomas similares, aunque este sea gasolina y el otro diesel, hay muchos componentes que hoy dia comparte gasolina con diesel

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