ximo@6

la J724 se encuentra en el turbo y la N275 se encuentra en el cajon donde se encuentra el filtro del aire del motor es la marcada con el numero 2

rufete yo al mio se lo cambie hace dos años y te puedo decir que ahora mismo llevo 23 mil km pero totales del vehiculo

los has borrado y vuelto a scanear?? los cuatro ultimos se refieren uno a la n275 y el otro a la unidad J724 los otros dos son en relación a estos

con el numero de bastidor pide una llave en el concesionario, sabes en la luna tienes el numero de bastidor, no rompas un cristal puesto que el coche una vez cerrado esta inutilizado, por dentro están las puertas bloqueadas, ya te avisa en el manual que en caso de cerrar el coche no dejes nadie dentro porque no podra salir del habitaculo, si rompes una cerradura te toca pedir una cerradura a juego con tu llave o con una llave nueva y para no tener dos llaves cambiar todas las cerraduras es menos costoso no tener coche un dia si pides la llave urgente te viene en 24 horas, de haberla pedido esta mañana a mañana por la mañana

no en todos los concesionarios venden los discos de actualizacion

mira ver el voltage, lo mismo la que has comprado esta lista si la tenian mucho tiempo que lo mismo se te ha ido la columna de la direccion si tiene voltaje la bateria el coche arranca, lo que no hace es cargarla bien

yo ya lo único que me queda es probar a grabar desde xp, nada tampoco funciono, ni imageburn, alcohol y nero, grabadora de la lista, software correcto, ya no se que mas hacer, y vamos soy consciente que los que graba Dani son correctos, pero esta ni con esas el siguiente paso es seguir buscando una pioner, en tiendas y buena grabadora es, porque las put*das que le hecho actualizando el firmware, las ha aguantado como una campeona

Dani ya no me queda otra que hacer, una caja de 10 dvd verbatin me queda uno, que acabo de grabar esta vez con nero, le cambiado le firmware a las dos versiones que hay de 1,03, he bajado a la 1.02 y esta ultima una modificada bajada de la red 1.03, ahora el boottype esta por defecto en dvd-com y no es posible cambiarlo, si cuando le meta en el coche me dice que es solo la actualización le paso la rueda del coche por encima

tanto una cosa como otra se pueden cancelar, lo único es que te lleves un voto negativo, pero tanto si compras una cosa que no quieres,o compraste por error, se habla con el vendedor y se anula, que no llegas a entendimiento tomatico al canto, pero no te obliga nadie a pagar una cosa que no quieres, y el vendedor idem, puede hacer una subasta y si no llega al precio que tiene estipulado llegar, cancela la venta y sanseacabo, si llegas acuerdo con el nada tan amigos y si no voto negativo y a joerse mutuamente

nada y los tapones de las valvulas, esta bien que en una zona urbana pueden ser niños, pero en un centro comercial si van niños es acompañados de los padres, es mas y los tapones de un tornillo de 32mm es también un niño con pelos en los huevos, yo digo que algún día llegara tarde, si la peble roba tapones de plástico, y no queremos que los políticos roben lo que manejan, dinero, un tajo chorizos y chorizillos de poca monta es este país

pues es la masa

llevas cuatro tapones para tornillos de seguridad, si no llevas tornillos de seguridad te van a faltar 4 yo los compre en el conce, aparte que valen cuatro duros es un repuesto que suelen tener

¿hay algún aficionado de verdad por aquí? ¿alguno con aparajejos de observacion? podíamos hacer un hilo con fotos tomadas por nosotros mismos aunque no se si tendré alguna captura por hay, pero me gusta mirar al cielo de vez en cuando si hacemos el hilo quizá se pique uno y salga algo bueno de entre todos yo nunca pensé que podría ver las lunas de júpiter o los anillos de saturno con mis ojos

los sensores daban jaleo, de echo muchos de los fallos del filtro eran el sensor, ¿el mecánico sabe como hacer para que el coche comience la regeneración? hay que meterle un código en este caso tu comentabas que habíais cambiado el filtro y el sensor, todo

no te calientes en tapafugas, el caso es que sea un vehículo que no quieras reparar o que fuese estando de viaje, aparte de eso si quieres que el coche no te deje tirado hasta que sus dias acaben, repara

Supongo que una vez empiece ya la continúe Lo que si dice que con error no se lleva a cabo

¿en parado estas seguro que hace regeneración? para hacer la regeneración tienes que borrar el error antes con error no la hace, si no estoy equivocado al subir de vueltas en marcha no hace la regeneración, es simplemente que lo subes de vueltas con ello eleva la temperatura del escape y quema las partículas, la regeneración la hace porque se lo dices que la haga o porque le toca

pues me parece que andas equivocado, yo he trabajado para una de las empresas que hacia el transporte del grupo vag, merdeces, bmw y peugeot, los coches llevan todos los cambios que haga falta para llegar a destino, la única de estas que no te permitía cambios en los coches hasta llegada a la central en Madrid es Mercedes,( ahora no se como ira), como norma si los coches vienen a campa no se mueven el camino, pero si van a conesionario los coches no tocan la campa para nada, van a la campa de las empresas transportistas o a cualquier zona donde organizar un camión para una región, y en este tipo de transporte puede empezar el transporte la empresa pepito y terminar juanico

bueno si por lo que sea hicieron algo o iban hacer algo que no sabían y no quedo muy bien, solución actualizar, si no lo has pedido no pueden cobrar pasa de incógnito si no sabes que llevabas en el mmi, pero eso quien lo sabe es el, si se acuerda que versión de mmi llevaba. otra cosa que puede haber pasado, que el nivel de batería no estaba activo de fabrica, lo han emparejado con el sistema y a tomar leches todo lo puesto a posteriori

del ajuste no lleva documentacion vas, habla de la regeneración pero no de ajuste, el ajuste se hace siguiendo los pasos guiados de vas, asi que si tienes alguien cerca con vas, te lo puede hacer entre el primer y segundo scan no haces borrado de errores me acabo de dar cuenta que son los mismos a los mismos km y misma hora entonces todos los fallos eran los que tenias antes de limpiar el coche

¿que voltaje tiene la batería, después de un día parado y antes de arrancar? el error en el modulo solo puede deberse a que ha estado bajo de todas formas si tiene sus años cámbiala no haces ningún mal

¿te han actualizado el software del coche? mira ver si tienes ordenador de abordo el nivel de batería no es fiable lo mismo lo han quitado por eso, hay veces que trastean por trastear y lo mismo lo han quitado creyendo que hacen un bien, pero eso no es nada que no tenga remedio va-com y listo

P102B 4203 mariposa dificultad de movimiento o bloqueada, la mariposa es la general ( las otras dos son chapaletas) P242F 9263 filtro de partículas carga máxima, según esto lo tienes lleno de suciedad, yo mandaría hacer una regeneración para ver si se da cuenta que esta limpio P1580 5504 funcionamiento de la mariposa incorrecto(asociado al primer error y penúltimo) P161A 5658 bujía precalentamiento cilindro 1 P161E 5662 bujía precalentamiento cilindro 5 P161F 5663 bujía precalentamiento cilindro 6 P1545 5445 control de la válvula de mariposa, este error puede estar debido a que la mariposa no se mueve bien, (asociado al primer error) P1018 4120 chapaleta banco 2 limite inferior no alcanzado

puede ser dice que no este bien adaptado, algo tienes mal para eso hay que saber que lleva tu coche y que no lleva, aparte ver el valor de los canales

no sera que están por aquí y viendo que se habla de ellos, ante la duda han cerrado el pedido