him_marius

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t=0&start=0 aquí tenéis un post con 'casi' todos los colores del Q5, con fotos reales (incluido el Gris Lava).

aunq yo soy pro-TDI, en tus condiciones el motor 2.0 TFSI 211 cv te viene como anillo al dedo, ni te lo pienses.

sí, cuando lo pruebes, di si tiene 'tirón', las recuperaciones, sonoridad motor dentro y fuera del habitáculo, y confort en marcha.

Sí sí pero también si a un diésel le das cera el consumo se dispara que tuve un A3 2.0 TDI y sé de lo que hablo. Hombre yo cuido muy mucho los motores y no estoy todo el día al corte ni mucho menos. Pero el placer de vez en cuando de marcarte una picada de marchas paladeando el motor al corte lo siento pero por mucho que estires un diésel no hay nada que hacer. Además que no sólo es estirarlo al corte, ya sólo encender el motor o estar al ralentí es un placer igualmente como las reducciones con freno motor escuchando el ronroneo o estirarlo suavemente. Vamos que para mi esto es una forma de disfrute o plus al margen de conducir que ya de por si para mi lo es también. Un saludo. pues lo q t decía yo anteriormente, compraría gasolina si se trata de un motor de gran cilindrada, un pepino vamos... q marque realmente las diferencias. Pero si no, para el día a día, me parece más rentable, más vigoroso y más atractivo un TDI. PD: mi amigo tiene un A5 1.8 TFSI 170 cv y el consumo medio no le baja de 9 litros, y ya lo tiene 9 meses. Me parece demasiado...

una cosa, si son originales de AUDI (los tuyos de plástico), por qué no están en el ETKA o en las tiendas oficiales de respuestos AUDI, sólo están los de aluminio originales del S4? :clap1:

q yo sepa, es quitar una y poner otra. Entre los modelos 'S' y los normales no hay diferencia de tamaño en las parrillas.

gracias Hannu.

A ver no te lo tomes a mal. Yo lo preguntaba porque me sorprende muchisimo ver que en el mercado de segunda mano (lo cual es representativo de lo que circula por la carretera) se ven muchisimos mas A5 diesel que de gasolina, aproximadamente en una proporcion de 4:1 (y no estoy diciendo que los diesel sean peores y que por eso la gente se quiera deshacer de ellos, que sois muy susceptibles) Yo sigo pensando que la MAYORIA de la gente sigue comprando diesel porque se cree erroneamente que le va a salir mas economico. Algunos habeis dado argumentos de que os gusta mas las sensaciones del diesel que del gasolina, vale, acepto que cada uno tiene sus gustos y el que se compre un diesel por ese motivo me parece perfecto. A donde quiero llegar es que con la calculadora en la mano comprar un diesel hoy en dia no es como hace 10 años en lo que ahorro se refiere pero la gente sigue con esa mentalidad. Y sobre todo me sorprende porque estamos hablando de un tipo de coche "coupe", mas o menos deportivo y que desde mi punto de vista un motor gasolina va mas acorde con su linea. Aunque luego tambien es cierto que ves que Audi ahora saca un TT diesel y eso si que ya me rompe todos los esquemas. De acuerdo contigo en algunas cosas. Pero digo yo; ¿Por qué a un coche deportivo (de gama media, no hablo de Lambos, Ferraris ni Porsches) le es inherente motor de gasofa? ¿Acaso los diésel q sacan estos coupés no ofrecen las suficientes prestaciones/sensaciones para ser motores dignos para ellos? Te puedo asegurar q las sensaciones de un 3.0 TDI son muy muy difíciles de superar. Un claro ejemplo, el motor 35d (3.0l 6 cilindros bi-turbo) de BMW (286 cv y 580 Nm par motor) es un PEPINO, soplando un turbo desde regímenes bajísimos y otro q se acopla más adelante, dándote una sensación de poderío impresionante, y notando tirón desde el principio hasta el final. Al igual q tb te digo q el motor 35i (3.0l 6 cilindros, bi-turbo) de BMW (306 cv) dicen q es un avión, de los mejores motores gasolina 6 cil. en el mercado ahora mismo. Y como dice ALBERTI 10, hay gente q le gusta el diésel xq empuja desde abajo, no hay q estirarlo tanto para sentir su fuerza, consume menos... Yo soy de los q piensa q sólo me compraría un gasolina si es un pepino de gran cilindrada, ahora mismo... las sensaciones de los diésel cumplen con mis exigencias para el día a día.

Pues no lo se con certeza, pero creo que si, por hay anda la cosa. A ver si JERO dice cuánto le salieron los de plástico...

pongo estas q he visto por ahí, q aunq no sean de ningún forero, ayuda a decidir: link de la venta: (tanto para el A5 como para el A4 b8) http://cgi.ebay.es/Audi-A4-A5-Genuine-19-I...1742.m153.l1262

pongo estas q he visto por ahí, q aunq no sean de ningún forero, ayuda a decidir: link de la venta: http://cgi.ebay.es/Audi-A4-A5-Genuine-19-I...1742.m153.l1262

hoy día, mínimo un 7.5% de descuento.

¿ Y por qué la gente se sigue preguntando esta disyuntiva ? :ranting2: Como ya han dicho multitud de foreros, todo depende de la situación/gusto personal del futuro propietario, lo demás son pros/contras que siempre ha habido, hay y habrá. No hay que darle más vueltas, todos tenemos nuestra parte de razón.

se supone q los nuevos TDI common rail llevan ya aceite 'Long Life', y se cambia cada 30.000 kms, no?

ALBERTI 10, bonitos y deportivos claro q son , pero q yo no noto tanto el cambio...

las vas montar en 20", cómo las de la foto?

pon datos del modelo, motor, color, extras, precio... A4 Berlina 2.0 TDI 170 CV color Gris Lava con el siguiente equipamiento: - Paquete deportivo S Line - Tapicería S Line - Respaldo posterior abatible - Equipo de sonido Audi - Preinstalación de teléfono móvil Bluetooth - Fijación Isofix - Servotronic - Volante deportivo 3 radios S Line - Espejos calefactables - Sensor de luz y lluvia Por supuesto que, de haberlo pedido a la carta, hubiese incluido el FIS color y tal vez los faros de xenón, pero me ha salido por 32.550€, creo que es muy buen precio para lo que lleva. Un saludo, RaTBiKe jod**, es un ofertón...

Hola, Las de Mikes Preto tambien comenta que son las del S5 y no son iguales ? en portugal deben ser distintas? Un saludo El S5 lleva las llantas originales de Mike Preto en 19", y en 18" las de javii, ambas son opcionales (por lo menos en España). Es decir, q los 2 modelos de llantas son del S5.

ya está el Q5 en el Configurador en la web oficial AUDI (audi.es).

Dime tu dirección de correo.

enviado a los 2

que ??? entonces que demonios lleva el paquete S-LINE ??? un simple par de espoilers ?? eso es todo por 1800 euros ??? sí, se han pasado mucho...

pon datos del modelo, motor, color, extras, precio...

Yo los recibo esta semana pero los compro por ebay(aleman) y solo son 200 los 2! Gracias a un forero q los lleva puestos. Buenas a todos, esas carcasas que habeis pedido como S4, son de alumunio o de plastico?? Saludos. Isma.....ya te veo encendido con los espejos ...... ....Saludos. Jejeje, no estan nada mal, sobre todo como sean de aluminio como los del s5 La verdad que no soy muy de modificar nada en el coche, pero la verdad que con el color blanco, los espejos quedan muy bien....cuando los pongas.. acuerdate de mi y pon fotos....ja ja las referencias esas de 184€ + IVA (cada uno= casi 430 € los 2) son los originales del S4 nuevo, por supuesto carcasas en aluminio. Son muy caros... En Blanco Ibis apenas se aprecia el cambio de las carcasas, donde se aprecia es en Rojo, Azul claro, Negro, Gris Lava, Granate, Verde, etc...

Si tu presupuesto tope está cerca de esos 30.000 €, NI TE LO PIENSES, es un ofertón irrechazable. Si el dinero no es el problema (me explico, si tu presupuesto está en torno a los 35-37.000€) lo sacaría con el S-Line interior y Xenón, a mi modo de ver, 2 extras imprescindibles en este nuevo A4.