PANTAH

Y tambien mira si alguien te puede acompañar con el VAG-COM

Vamos a ver, lo de soplar es relativo al trucaje que lleve, si está de serie lo normal es 0,8 y la mejor prueba para saber si el coche funciona bien es darle gas desde casi parado en 3ª hasta las 7.000 rpm y frenar en seco. Si no se enciende ninguna luz ni pega ningún pitido de aviso ni se va de lado es que en un principio el coche funciona bien. Gira el manillar a tope hacia un lado, pon primera e intenta dar media vuelta, repite la misma operación hacia el lado contrario, si no hace ningún ruido extraño es que está bien. Controla tambien que al cambiar de marcha no se reproduzca un clok que por cierto suelen hacer todos y que puede ser el silentblock del diferencial trasero, fácil de cambiar o si el clock es muy fuerte puede ser juego en el cardan, más costoso. No te asustes por los frenos si notas que frena poco, pisa fuerte y verás como si frenan aunque la verdad es que les falta algo de mordida. Si puedes lávalo con mucha agua y controla que no te entre por las ventanas o por el maletero. Algo usual pero fácil de arreglar ajustando las ventanas o cambiando la goma del maletero. Utiliza a conciencia el clima y comprueba que funciona, la mayoría se estropean y son caros de arreglar. Prueba que entren todas las marchas con suavidad y que el coche a 2000rpm suba dignamente hasta 3000 que se encab***a un poco hasta las 4000 que te catapulta hacia adelante. Mira tambien que no tenga fugas en la bomba de la dirección y bueno; revisa lo mismo que harías con cualquier coche. Suerte

Hola Inakiriente, un consejo; si ves el coche bien el precio es fabulos, si te esperas unos años te va a costar más dinero y estará más rodado. Compralo ya. Por tu zona hay gente del foro, mira a ver si alguien puede acompañarte y cuatro ojos ven más que dos. Un saludo, bienvenido y buena elección.

Hola PANTAH ¿tu c<rees que de verdad funcionan esos productos o son placebo? Antoño me dijo que , en caso de que sirvieran para algo , habria que meterle botes y botes (a modo tratamiento) pero que no esta claro que funcione... Tenemos que quedar los 3(Antoño, tu y yo), nos tomamos unas cañitas y de paso le metemos el VAG..¿te parece? A ver este finde como lo tienes... S2 Los productos esos funcionan pero más como mantenimiento, lo que tu tienes creo que no se soluciona con ésto. Este sábado tengo boda, dejemos lo de las cañas para más adelante. Un saludo y ánimo.

Como todos una u otra vez tenemos que echar mano del vag-com, he visto esta oferta que me ha parecido interesante y la publico por si os interesa. http://www.segundamano.es/vi/12071055.htm?ca=3_s

La foto de esa furgona es el modelo que tenía mi padre F 1000 D. pero esa es capitoné y semi carrozada.

Hola Patxi, dos cosas: Si es usada tal vez esté sucia y debas esperar un tiempo a que funcione bien pero utilizando limpiainyectores en la gasolina, a mi S2 le pasaba algo parecido y lo solucioné así. Con el GSI tambien me ocurrió algo parecido pero más pronunciado (descarté el limpiainyectores) y en la Bosch le pusieron el CD con el software de la inyección y también solucionado. Prueba lo primero y dile a Antoño que te ponga el Vag.

El interior más bonito que ha hecho nunca Audi. Bienvenido y buena reacción (por las fotos)

Mi padre tuvo en su fábrica una furgoneta DKW con motor 2 tiempos y luego una Auto Unión F 1000 D con el logo Audi delante y detrás. Recuerdo la Auto Unión que se compró cuando yo tenía 4 años, ahora voy camino de los 40. De la DKW no me acuerdo.

Este hilo está abandonado y lo reabro para decir que este coche me pilla cerca y dan ganas de ir a verlo. Se ve impecable. Mi mujer me mataría si le traigo un coche repetido a casa. http://www.segundamano.es/vi/9768558.htm?ca=3_s

Patxi, me alegro que todo vaya por el buen camino, ¿Que haríamos sin nuestro comodín Antoño?. No te fíes del que quiere comprarte el coche que ese lo que quiere es quedar bien y luego clavarte y que no te sepa tan mal. No hace falta que venga un tío de Audi a decir como tienes el coche de nuevo, eso lo ve cualquiera de lejos. Saludos.

Bienvenido, si es el de Tomas puedes estar tranquilo que no te ha mentido, por cierto; ¿Sabes que se ha comprado?, hace unos días que no sabemos nada de él y creo que esto durará. PD. Pon fotos y saldremos de dudas.

Hola Manvi, yo puedo decirte poco de eso, solamente que no son las de serie ya que estás son bastante cómodas, por cierto; ¿que es un chimpin?

Ese coupe es el más nuevo que hay en España despues del V6 de Antoño, y lo digo yo porque los he visto los dos, por eso culpo a los mecánicos ya que ese coche era de su cuñado y se ha mamado buena vida y se que Patxi lo cuida mucho. Los mecánicos incompetentes han hecho que un coche bueno acabe siendo malo hasta que alguien con conocimentos del tema lo vuelva a su sitio.

No había oido nunca que cojiesen huellas para esclarecer un robo de coche, creo que no se complican tanto, vale más el laboratorio que lo sustraido y no creo que estén por la labor si no hay sangre de por medio o millones.

Que suerte que seais tantos en una misma zona, por cierto; ese corsa del fondo es vuestro.

Hola Patxi, malditos mecánicos; seguro que ellos tienen la culpa de todo. La verdad es que ésto se ha convertido en un calvario y creo que la mejor opción es arreglarlo barato y de desguaze y venderlo o no arreglarlo y venderlo también, sacarás menos pero te evitarás problemas.

Dejaros de abogados que uno va a perder el dinero que le ha sacado de la venta del coche y al otro le va a costar el doble. Patxi le compró el coche a su cuñado con mantenimiento oficial y o problemas y al cabo de 6 meses le empieza a dar problemas, ésto no se le puede achacar a su cuñado y creo que el tema es parecido. Todo el mundo sabe los riesgos de comprar algo de segunda o tercera mano y no se puede ir al cabo de 9 meses a reclamar. Un saludo a todos y reflexionar.

Hale Manvi, no te pierdes una; y tu que querias venderlo. Se nota que estabas a gusto y lo has desmostrado con éste pedazo reportaje.

¿Que porque no les gustan los clásicos?, ellas te dirían, que clásico y que c***, eso es una chatarra pasada de moda.

Sí, las cuatro son asiáticas, pero con una calidad al menos aceptable. Otra cosa son las marcas chinas como por ejemplo las Wan Li (no es coña) que no ofrecen ninguna seguridad, por mucho que el precio sea muy tentador No las he probado, asi que no puedo juzgarlas. Aunque en Finlandia y Suecia se utilizan bastante para nieve. Yo las llevo en el S4 y estoy contento aunque en el S2 llevo las Good Year F1 y se nota que son mejores, aunque tambien he de decir que el S2 se comporta bastante mejor en curvas y para compararlas se deberían poner en un mismo coche.

Mety, igual eres pobre, que luego eres rico, que quieres vender tu coupe, que al mismo tiempo compras otro coupe que tambien compras un S2, que tambien quieres consejo para comprar un piso. ¿Con que nos vas a sorprender la próxima vez?

Hombre, si el tío es despistado como yo que no tengo memorizada en la cabeza la marca del equipo música del Opel ni del S4 pero es porque no le doy importancia a la música en el coche aunque el día que tenga que vender alguno si que me preocuparé en poner marca o no ponerla pero ese pasotismo de decir "no se, creo que es Sonny" da poca confianza.

Viendo el precioso Corrado ese seguro que su dueño lo quiere igual que tu al tuyo y anda con mucho cuidado de rayar y ser rayado. No me importaría tener ese compañero de garaje.

Estornino, te envío mi móvil por MP.