LEGRAN

esta foto es sólo para probar la marca de agua ASI

nueva prueba, que la marca de agua queda muy pequeña para mi gusto

aver que tal sale la "marca de agua"

yo te recomiendo el Corus Hyde Park, estás cerca del metro, en el centro de Hyde Park y en una zona de restaurante bastante guapos, andando se tardan 20 minutos a Picadilly la habitación completa con baño y muebles nuevos http://www.corushotels.com/hotel.asp?hotelID=3

tiene que ser una preparación especial, el A4 cabrio no tiene techo duro, pero a parte del color esta guapo

al hilo de esto, o no, el otro día me descargue un video que yo suponía de pruebas del A4, su nombre era Top Gear - Audi A4 crash, cual fue mi sorpresa al verlo una vez descargado que era un video de pederastia, me quede acojonao, cuanto cab*** hay por este universo virtual

Siguen andando más los mercedes que los audis, en la sesion de entrenamientos de ayer pierden puestos los audis Testing times 02.03.2006 - Morning session 1 Green, Jamie Salzgitter AMG-Mercedes 50 1:28.307 2 Schneider, Bernd Vodafone AMG-Mercedes 60 1:28.350 + 0.043 3 Margaritis, Alex AMG-Mercedes 39 1:29.078 + 0.771 4 Tomczyk, Martin Audi Sport Team Abt Sportsline 71 1:29.151 + 0.844 5 Stoddart, Susie AMG-Mercedes 38 1:29.258 + 0.951 6 La Rosa, Daniel AMG-Mercedes 49 1:29.289 + 0.982 7 Ekström, Mattias Audi Sport Team Abt Sportsline 17 1:29.502 + 1.195 8 Kaffer, Pierre Audi Sport Team Phoenix 52 1:29.563 + 1.256 9 Lauda, Mathias AMG-Mercedes 33 1:29.681 + 1.374 10 Frentzen, Heinz-Harald Audi Sport Team Abt Sportsline 17 1:29.738 + 1.431 11 Scheider, Timo Audi Sport Team Rosberg 33 1:29.845 + 1.538 12 Ickx, Vanina Team Midland 29 1:30.635 + 2.328

Tekila, si no te importa como haces para utilizar esta "capa", es que soy muy malo con el Photoshop.

Parece ser que por ahora los MB andan mejor que los RS4, en los entrenamientos de ayer marcaron los dos mejores tiempos aunque detrás van 4 audi Testing times 28.02.2006 - morning 1 Häkkinen, Mika AMG-Mercedes 39 1:28.988 2 Spengler, Bruno AMG-Mercedes 56 + 0.220 3 Ekström, Mattias Audi Sport Team Abt Sportsline 49 + 0.277 4 Alesi, Jean Persson Motorsport 48 + 0.552 5 Abt, Christian Audi Sport Team Phoenix 29 + 0.902 6 Tomczyk, Martin Audi Sport Team Abt Sportsline 52 + 1.422 7 Kristensen, Tom Audi Sport Team Abt Sportsline 14 + 1.478 8 La Rosa, Daniel Team Mücke 42 + 1.527 9 Stoddart, Susie Team Mücke 45 + 1.556 10 Ickx, Vanina Team Midland 42 + 1.866 11 Lauda, Mathias Persson Motorsport 54 + 2.022 12 Stippler, Frank Audi Sport Team Rosberg 40 + 2.043 Testing times 28.02.2006 - afternoon 1 Spengler, Bruno AMG-Mercedes 50 1:28.313 2 Häkkinen, Mika AMG-Mercedes 54 + 0.237 3 Kristensen, Tom Audi Sport Team Abt Sportsline 33 + 0.247 4 Ekström, Mattias Audi Sport Team Abt Sportsline 33 + 0.310 5 Tomczyk, Martin Audi Sport Team Abt Sportsline 57 + 0.638 6 Abt, Christian Audi Sport Team Phoenix 33 + 0.912 7 Alesi, Jean Persson Motorsport 10 + 0.993 8 Stoddart, Susie Team Mücke 36 + 1.152 9 Stippler, Frank Audi Sport Team Rosberg 54 + 1.165 10 Ickx, Vanina Team Midland 40 + 1.368 11 La Rosa, Daniel Team Mücke 45 + 1.455 12 Lauda, Mathias Persson Motorsport 52 + 1.527 Testing times 28.02.2006 - combined 1 Spengler, Bruno AMG-Mercedes 106 1:28.313 2 Häkkinen, Mika AMG-Mercedes 93 1:28.550 3 Kristensen, Tom Audi Sport Team Abt Sportsline 47 1:28.560 4 Ekström, Mattias Audi Sport Team Abt Sportsline 82 1:28.623 5 Tomczyk, Martin Audi Sport Team Abt Sportsline 109 1:28.951 6 Abt, Christian Audi Sport Team Phoenix 62 1:29.225 7 Alesi, Jean Persson Motorsport 58 1:29.306 8 Stoddart, Susie Team Mücke 81 1:29.465 9 Stippler, Frank Audi Sport Team Rosberg 94 1:29.478 10 Ickx, Vanina Team Midland 82 1:29.681 11 La Rosa, Daniel Team Mücke 87 1:29.768 12 Lauda, Mathias Persson Motorsport 106 1:29.840

muy guapas las fotos y el coche B)

donde hay que comprar el BMW? :clap1:

Audi signs Heinz-Harald Frentzen Audi receives a well-known reinforcement this season: Former Formula 1 driver Heinz-Harald Frentzen competes with an Audi A4 DTM in the most popular and leading international touring car race series. "We are convinced of his driving skills. He showed what he was capable of in Formula 1. In our opinion, Heinz-Harald hasn’t previously been able to show his true potential in the DTM,” says Head of Audi Motorsport Dr Wolfgang Ullrich. "We know that Heinz-Harald is very popular with both the fans and media. It’s a reflection of his personality.” The Monaco domiciled German, who was born on 18 May 1967 in Mönchengladbach, swapped from Formula 1 to the ultimate touring car series in the 2004 season. He started from the front row twice in 2005, and finished on the winners’ podium in third position at Brno and Zandvoort. "It’s now time for me to win some DTM races and also fight for championship honours,” says Frentzen. "I’m delighted that Audi is giving me the chance to show the DTM fans exactly what I can do in a touring car. I’ve always been a fan of the Audi brand with their modern design and their technical expertise. Audi has been one of the most successful manufacturers for years in motorsport. And alongside Formula 1, DTM is quite simply one of the best racing series in the world.” Heinz-Harald Frentzen is regarded as an extremely gifted technical driver and brings all the experience gained from a decade of Formula 1 to Audi. He was 1997 World Championship runner-up and third overall in 1999. He won three Grands Prix during his Formula 1 career. Frentzen lives with his wife Tanja and their two daughters in Monte Carlo. He will line up in the DTM with an evolution of the A4 DTM, which has been developed over the winter by Audi Sport and which will be run by Audi Sport Team Abt Sportsline. Following a seat fitting in the Audi A4 DTM last week and a brief visit at the Audi fitness camp, he will be testing the Audi A4 DTM for the first time at the official DTM tests at Vallelunga (Italy) from Wednesday onwards. traducción (o eso dice el mundo.es) :blink: Audi firma a Heinz-Harald Frentzen Audi recibe un refuerzo conocido esta estación: El Antiguo Fórmula 1 conductor Heinz-Harald Frentzen compite con Audi A4 DTM en la serie de carrera automovilístico más popular y principal internacional turística. Mónaco el alemán domiciliado, que fue nacido el 18 de mayo de 1967 en M ö nchengladbach, cambiado del Fórmula 1 a la serie última turística de coche en la estación 2004. Él comenzó de la fila delantera dos veces en 2005, y terminó sobre el podio de los ganadores en la tercera posición en Brno y Zandvoort. " Esto es ahora el tiempo para mí para ganar algunas carreras de DTM y también luchar por honores de campeonato, " dice Frentzen. " Soy encantado que Audi me da la posibilidad para mostrar los admiradores de DTM exactamente lo que puedo hacer en un coche turístico. Yo siempre era un abanico(admirador) de la marca(clase) de Audi con su diseño moderno y su maestría técnica. Audi ha sido uno de los fabricantes más acertados durante años en motorsport. Y junto al Fórmula 1, DTM es bastante simplemente una de la mejor serie de carrera en el mundo. " Heinz-Harald Frentzen es considerado como un conductor sumamente dotado técnico y trae toda la experiencia ganada a partir de una década de Fórmula 1 a Audi. Él era el segundo(subcampeón) de Campeonato de Mundo de 1997 y tercio en general en 1999. Él ganó tres Grands Prix durante su Fórmula 1 carrera. Frentzen vive con su esposa Tanja y sus dos hijas en Monte Carlo. Él se alineará en el DTM con una evolución del A4 DTM, que ha sido desarrollado a lo largo del invierno por el Deporte Audi y que será controlado por el Equipo de Deporte Audi Abt Sportsline. Después de un asiento que cabe en el Audi A4 DTM la semana pasada y una breve visita en el campo de salud Audi, él probará el Audi A4 DTM por primera vez en las pruebas de DTM oficiales en Vallelunga (Italia) a partir del miércoles adelante.

Menos mal que tenías a Batman, sino seguro que os roban la navaja Buen curro, respecto a los B6 creo que si traen la preinstalación un saludo a los tres

yo hablaría con el taller del cambio de correas y que te den por escrito cuando lo tienes que hacer

Que mala idea tienen algunos "compañeros" de trabajo http://download.yousendit.com/950345DDDD2ABFE8

el consumo está dentro de los limites, a mi me pidió aceite con 5500 km. para sacar el aceite puedes probar con unas aspiradoras de nabguera que antes habia en las gasolineras,

muy bueno Luis

no creo que seas el único que se la pela fuera bromas, creo que llevas el reposabrazos demasiado bajo, el mío tiene 4 años y no se me ha pelado la palanca del freno de mano

el Metro era tela marinera

se lanza el solito, por lo menos en mi ordenata con windows98

el destornillador de estrella

que pasada como anda el serie 5 (5000 :clap1: ) si pasa cerca de una moto la tira al suelo

Teki, si nos llegan a dejar a nosotros los RS4 no queda muro para seguir haciendo los cursillos :clap1: vaya suerte que tienen estos yankis :clap1:

en clase, donde ibamos a estar estaba haciendo COU, y cuando me enteré casi cojo la mochila y me voy al monte

ya tienes compañia