Estornino

............

...........

........

Buenas noches, me acaba de llamar por telefono Alexis de Tapicería Zabala. Ya me tiene listos los asientos y los paneles de puerta en piel que había comprado y que le llevé para limpiar, hidratar y arreglar una orejeta. La cuestión es que los asientos y la tapicería de mi coche están bien, vamos están absolutamente impecables, aunque son los sencillos, es decir no deportivos. Si a alguien le interesa hacerse con toda la tapicería completa por un precio totalmente simbólico que lo diga YA, porque yo no tengo donde guardarlos y lamentablemente se van a la basura. En resumen: El sábado voy a Palencia a buscar los asientos, si nadie los quiere los míos se van a quedar allí directamente. Si a alguien le interesa o los necesita porque su tapicería esté en mal estado que me contacte rápidamente. S2

Si, pero la gran put*da del ".de" es el aleman....¿como traduces palabras tecnicas? Como puedo!!!!!! jajaja :clap1: . Es un poco cuestión de práctica. Los alemanes suelen poner siempre la referencia original Audi. Algo del tipo 4D0953513. Eso en el 90% de los casos ya te vale para encontrar lo que quieres y luego si no pues vas buscando en plan bestia (todo lo que hay) hasta que encuentras la pieza que quieres de cualquier coche por la foto. Así te enteras del nombre correcto y luego pues ya especificas esa pieza y el modelo de tu coche. A mi me ha servido siempre y en la mayoría de los casos como digo ponen la referencia original, así que marcas la casilla de buscar en el título y en la descripción (Artikelbezeichnung und Beschreibungen durchsuchen) y te sale en el 99% de los casos. S2 Claro tio..¡a lo bestia...asi cualquiera Y que significa lo que has puesto "Articlenflungerstrujennn..ese..." supongo que algo de articulos, o piezas, no? Es la casilla que significa "Buscar en el titulo y en la descripción". Hay que marcarla porque la referencia original de las piezas no suele venir en el encabezamiento del anuncio S2

Aviso, merece la pena verlo hasta el final

A ver si pone el brico

Si, pero la gran put*da del ".de" es el aleman....¿como traduces palabras tecnicas? Como puedo!!!!!! jajaja . Es un poco cuestión de práctica. Los alemanes suelen poner siempre la referencia original Audi. Algo del tipo 4D0953513. Eso en el 90% de los casos ya te vale para encontrar lo que quieres y luego si no pues vas buscando en plan bestia (todo lo que hay) hasta que encuentras la pieza que quieres de cualquier coche por la foto. Así te enteras del nombre correcto y luego pues ya especificas esa pieza y el modelo de tu coche. A mi me ha servido siempre y en la mayoría de los casos como digo ponen la referencia original, así que marcas la casilla de buscar en el título y en la descripción (Artikelbezeichnung und Beschreibungen durchsuchen) y te sale en el 99% de los casos. S2

Vamos a tener que poner un "post meteorológico". Aquí el que más funciona es Desguaces Oviedo. Tienen bastante material, te dan garantía y los precios me parecen muy ajustados. Ejemplo: Llave de lucves completa de un A6 20 € Pinza de freno completa prácticamente nueva para un 80: 40€ Ahora bien, visto lo visto y la dificultad de encontrar muchas cosas: Ebay.de Pagando portes y todo sale más barato y casi siempre encuentras lo que quieres tanto nuevo como usado. Saludos

¿Que son pilotos americanos?

!!!!!Que pasada!!!!. Yo quiero ir de copiloto del BMW

"Vaya con la barra" :shocked: Creo que voy a ir a una obra a robar una para el mio S2

Lo de las colas me da miedo que manche toda la zaga al ser Diesel. ¿Hay alguien que le haya puesto tubo/tubos rectos a un TDI? La idea me gusta, pero me da un poco de miedo que manche toda la trasera. ¿Podría hacerlo sin problemas? S2

En ambos casos a vendedores privados. O sea el típico que compra algo y no le sirve o que le queda por ahí una cosa en stock. Por eso me salió muy barato. Es cuestión de buscar bien o programar alertas de búsqueda de Ebay para que te avise. A un vendedor normal te saldrá igual un pelín más caro pero igual compensa. En cuanto al resultado, no noto nada raro, para eso hay que aumentar el diámetro o poner pinzas pero lo que si noto es que no manchan las llantas y que frena un poco mejor. Hombre, supongo que como lo que tenía estaba hecho polvo también lo hubiera notado mejorar si pongo otra cosa y como además le puse a la vez los amortiguadores, pues todo influye en la mejora de la frenada. En todo caso frenan perfectamente en "frío" y no chillan ni meten ruido. Si frenan mejor que otras o no, realmente no es algo que pueda apreciar así a simple vista. Además no conduzco muy aprisa ni abuso del freno así que supongo que durarán bastante. S2

Hola, en efecto el paragolpes era negro. Hay que lijarlo, aparejar y utilizar un producto especial para dar elasticidad a la pintura y para que agarre correctamente y no haya problemas de "descascarillado" en el futuro. S2

Por si a alguien le interesa, he visto esto en Ebay de España: Art. 230234422730 S2

Yo es muy probable que me apunte si es en el Norte o en Madrid, más hacia el sur salvo Agosto que tengo vacaciones pues en principio no. S2

Hola, las llantas son de 7,5x17. Es cierto que el coche está muy alto. La verdad no se lo que hacer porque con el 80 tuve tantos problemas al agacharlo que me da miedo que pase lo mismo. Ahora bien si no me equivoco hay 2 tipos de carrocería en estos 100 y A6/100. Unos que de serie están "normales", y otros que de serie están muy altos, como es el caso del mio. Por favor que alguien me corrija si me equivoco. Me da mucho miedo agacharlo. Los amortiguadores son Koni amarillos regulables a media dureza, pero no son de vástago corto sino normales. De esta forma, 7 cm ni en broma por que me los cargo fijo, pero lo cierto es que también me da miedo que hagan tope bajándolo 3 ó 4 cm. ¿Alguien sabe realmente si podría bajarlo esos 3 ó 4 cm sin peligro de cargarme los amortiguadores? Gracias a todos y S2.

A mi me interesaría también cambiar las bombillas. ¿Sabéis si todos las traen de 1.2 y si se pueden cambiar a 2 sin ningún problema? S2

Y eso es todo. Cuando lo tenga terminado por dentro le haré un "reportaje interior" completo. La duda que tengo ahora es la de agacharlo un poquito, no se, a ver lo que decido. S2

Aquí cambiando el aceite

Y una de atrás

Otra

Y una de la zaga

Otra foto desde delante