sata

Yo te puedo decir que en un AFN pre del 97 a la hora de instalar el tempomat me encontré conque la hembra de la ECU no traía loa cocodrilos y se los tuve que instalar reciclandolos de otros conectores de desguace. Mira a ver si tienea los pines de la hembra que te marca el esquema. Si están vacíos tal vez por eso no lleve el conector T15. Y de ser así no te preocupes que lo puedes montar igualmente.....saltate el conector T15 y lleva los cables a donde toque. Aunque lo suyo es conseguir un conector similar de desguace y hacer la instalación bien hecha,....aunque no es "obligatorio". Saludos. Enviado desde mi Aquaris X5 mediante Tapatalk

Mirate este hilo/brico ....http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/325918-CAMBIO-DE-JUNTA-CENTRAL-DE-BOMBA-INYECTORA-TDI Enviado desde mi Aquaris X5 mediante Tapatalk

Si [emoji106] Enviado desde mi Aquaris X5 mediante Tapatalk

Perdón....perdon.....no es exactamente do de digo.....sino en la boquilla donde entra el manguito de retorno de loa inyectores. El rojo en la foto. Justo el opuesto del manguito transparente de la derecha. Saludos. Enviado desde mi Aquaris X5 mediante Tapatalk

Cúando cambie las juntas de la bomba, para purgarla antes la arrancarlo conecte un purgador de frenos a la salida del tubo de retorno de la bomba hasta que no salieran burbujas. Donde esta conectado el tubo de la derecha de esta foto: Enviado desde mi Aquaris X5 mediante Tapatalk

Mirare en el 2000 AFN también..... a ver q pone....igual la cifra varia por el tipo de motor. Tal vez los de bomba inyectora tengan diferente cifra respecto a los inyector bomba. Enviado desde mi Aquaris X5 mediante Tapatalk

Esta es mi etiqueta Enviado desde mi Aquaris X5 mediante Tapatalk

El delantero es igual en el sedan que en el avant.

Si que vale, si. No hace mucho un compañero lo puso. Enviado desde mi Aquaris X5 mediante Tapatalk

Son pésimos, malos no, pésimos. Y el servicio de atención al cliente de Mapco, peor aún. Tres compañeros cogimos este kit de mapco reforzado, y ni un año han durado a ninguno. Y seguimos esperando a que nos respondan. Ahora todos con meyle hd. Para eso comprad los de 100€ de ebay. Yo no puedo hablar mal de ellos. Cierto que los hay mejores, por supuesto. Prueba de ello es que recientemente cambié todo el kit (axiales incluidas) por unos Meyle Hd y de momento van de lujo. Que solo faltaria que fallaran, ya que apenas tienen 10 mil kms. Anteriormente al cambio del kit Meyle, fui cambiando algunos brazos sueltos y opté por los Mapco. Aqui muestro unas fotos de su estado tras 30 mil kms. en un ambiente de montaña con sus meses salinos incluidos : Aún los guardo para repuesto del otro B5. Aqui comento algo mas sobre ellos: enlace ¿Por que opté por los MeyleHD? Por que me pillo bien de pasta y me parecen mejores que Mapco. Así de sencillo. Los que si me parecieron malos o poco resistente fueron los juegos de 100/130 € tipo ATP. Esos si me han dado mal resultado. Ojo, que yo no tengo nigún beneficio ni trato con Mapco, solo hablo de las experiencias que he tenido con diferentes marcas en este asunto tan sufrido por nuestras suspensiones multibrazo. En cuanto al trato siempre ha sido muy bueno. Añado que nunca he tenido que reclamar nada. Saludos.

Para salir del paso puedes poner la velocidad en el cuadro del clima. Mira en destacados y busca por algo parecido a:Menú oculto del clima. Ahí veras como hacerlo. Del tema de las bombilla no sabría decirte algo certero. Enviado desde mi Aquaris X5 mediante Tapatalk

Es una moldura por cada puerta. Enviado desde mi Aquaris X5 mediante Tapatalk

Buscar despieces en paginas de compra venta,....a ver si hay suerte.Yo las conseguí hace ya mucho tiempo para el pre de un despiece que había en la red. Arreglar la moldura imagino que es dificil porque la guia metalica que lleva dentro estará oxidada y al hincharse por el oxido es lo que hace que la goma se abra/agriete. Saludos.

Añade bomba inyectora a la lista de modificaciones. En el foro hay un brico para pasar de geometría fija a variable en el que se detalla como hacerlo y que componentes hay que cambiar. Saludos. Enviado desde mi Aquaris X5 mediante Tapatalk

Felicidades Alfonsoooo !!!![emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji481] [emoji481] [emoji481] [emoji481] Y por supuesto a todos los demás.[emoji6] Saludos. Enviado desde mi Aquaris X5 mediante Tapatalk

Se trata de un A4 B5?....lo digo porque en tu perfil pone Q5. Si se trata de un B5 en los bricos encontrarás la forma de hacerlo. Saludos. Enviado desde mi Aquaris X5 mediante Tapatalk

La única solución a los led del plafón es abrir la bombilla y cambiar los terminales de posición. Un saludo! No, no se soldar cosas pequeñas jejeje, e visto sin polaridad pero de las que van encajadas, como la de posicion.Duke, respectoa lo de el led de la puerta? y que me cierre el circuito y funcionen las ventanillaS? de momento e probao con la del copi, que si sale algo mal lo veo menos jajajaj Buscalas con la denominacion: BA9s Enviado desde mi Aquaris X5 mediante Tapatalk

Hola goll....cuanto tiempo!!! Gracias por tu respuesta. Sabrias decirme como es el procedimiento/pasos a seguro para codificar con el vagcom?. El compañero Jesús tiene una que me puede sacar del apuro. Desconozco si la donante es para el mismo numero de airbag que el mio ni si la referencia....y tampoco si fuera ese el caso me podría ser útil. Un saludo !!![emoji106] [emoji106] Enviado desde mi Aquaris X5 mediante Tapatalk

Y mas M si previamente le advertiste como proceder para evitar que quede registrado el fallo de airbag. Enviado desde mi Aquaris X5 mediante Tapatalk

Existen bombillas led sin polaridad pero hacer la napa de abrir una bombilla led standard no es nada complicado si sabes soldar mínimamente cosas pequeñitas. Saludos. Enviado desde mi Aquaris X5 mediante Tapatalk

Una pregunta.... La dirección que hace? Giras el volante y el coche tarda un instante en reaccionar? O el volante le cuesta volver solo la posición centrado? Si es lo primero.....axiales. Si es lo segundo... rotulas de dirección nuevas durilla....que como te decía carlisu...con el uso debería ablandarse. Saludos. Enviado desde mi Aquaris X5 mediante Tapatalk

Yo pondría las nuevas. Los enlaces de los que hablo son las U. El Elsawin las denomina como bieletas enlace de barra estabilizadora o algo parecido. Enviado desde mi Aquaris X5 mediante Tapatalk

Hoy me ha dado un rato para medio apañar un bollo feo que había en el canto del piloto. Así estaba: Y tras un ratin de martillo, taco de madera, amor y pulimento,...... así ha quedado: Para no tener ni pajolera idea de estos asuntos me doy mas que por satisfecho.[emoji6] [emoji6] Enviado desde mi Aquaris X5 mediante Tapatalk

Mira....los brazos superiores e inferiores es muy dificil que den lugar a dudas a la hora del montaje. Los enlaces de la estabilizadora tienen posición determinada y es fácil confundirse. Estoy tratando de hacer una captura de Elsawin de esas piezas para que le muestres como van montadas pero no las encuentro en el programa. Si a la dureza de giro de la rotula de direccion te refieres a libertad de movimiento de la rotula....es normal que las nuevas vayan duras. Si te refieres a a la hora de roscar en la axial...eso no es normal....pero dudo que sea eso a lo que te refieres. Es que no te he entendido muy bien a que te refieres exactamente. En el caso de tratarse del primer supuesto.... Si el mecánico se sorprende de que una rotula nueva vaya dura........mi consejo es que cambies de mecánico. A ver si dais con ello. Un saludo. Enviado desde mi Aquaris X5 mediante Tapatalk

:mellow: Al ir ahora sin barra estabilizadora ,.................No lo notas muy barco en apoyos medio-fuertes?