sata

OK.Aclarado. Gracias zeimon.

yo no me complicaba y lo dejaba como lo tienes.

cojonudétte

Reflooooooooooote !!!!!!!!! Os juro que he buscado acerca del tema (que mira que hay para leer) pero no consigo aclarame,............ El canal 49 me marca lo mismo que la aguja de la temp. del agua del cuadro, pero no llega a 90 ni de coña.Como mucho 80 (rara vez),....... Y el 51 cuando llevo un rato ya en marcha se queda en 90 y de ahí no se mueve. A lo que voy,.....¿eso es que está petado el termostato? ¿Que significa exactamente el 51, (temperatura motor) ?,......... Yo tenía entendido que la temperatura del motor es la temperatura del refrigerante. Aunque esto este trillado,....sed buenos,.......No me echéis los perros, que últimamente estoy débil,......... PD: El clima tira aire frío y caliente sin problemas.Por si esto ayuda.

Hombre Morales,.....!!!! Ya era hora de saber de ti,majo. A ver si ese tramite se soluciona pronto y disfrutas ya plenamente del B5. Te subiré unas fotos de donde he estado hoy con el Quattro,.......No sabes lo bien que estas en la playita gaditana,.....ji,ji,ji Un saludo,titán.

Ese apunte de que no me salte el testigo también me tiene intrigado,............

Muchas gracias,compañeros. De no haberme roto el gemelo,...las cosas hubieran sido bien distintas.Lo habría enfocado de otra manera,............. Pero claro,.....si toco la admisión y turbo y a los diez metros se para y luego ya no arranca,.......pues lo primero que imaginé fue que algo se coló para adentro.Si no me hubiera lesionado, habría seguido trasteando y antes o después habría dado con alguna conclusión.Pero no fué así,..... He estado con la duda de si se habría jodido el motor, prácticamente durante 20 dias sin saber, ni poder hacer algo,............y eso sumado a la lesión y a que después de tantos dias las paredes de la casa casi me comen,............. pues me ha pasado factura. Resumiendo,..."emparanoiao perdido",......... :blink: La pierna va bastante mejor.Hoy he conseguido poder apoyar ligeramente (con muletas), pero creo que a partir de ahora la recuperación va a ser más rápida. Al B5 no se que le ha podido pasar exactamente,...pero a toro pasado me imagino que algún zaborrón de hollín/aceite que habría por la toberas de admisión en la culata se caería dentro y me la jugó. Si no ha sido eso, no me lo explico. El caso es que no ha pasado nada y el quattro ha revivido por partida doble.Pensé que se murió,....... y resulta que ahora tiene más pitera.Je,je,... Ya me estaba despidiendo de él,....!! pero no !!,.... A ese diamante (no tomate,ji,ji,...) se ve que le quedan unos cuantos babeos por mi parte. Saludos.

Hasta ahora siempre me daban medias altas,.....8/9 a los 100. Pero claro, esto con el turbo enganchado cada dos por tres, la admisión con más m**** que el palo de un gallinero, el timing en 28, la corredera está en 6,.......................estaría bien ajustar estas cosas,.............. Pero si os soy sincero,............... se me han quitado las ganas de trastear en el coche durante una buena temporada,......... PD: El log de después no lo he hecho,.......

Al final el coche lo que tenía era un catarro,......y yo demasiadas horas libres mirando el trecho pefectas para comerme el tarro y volverme tarumba. Arrancó,.......al principio cabeceó y tiraba humo,......Lo volví a arrancar y de PM,...... Hoy me he dado una vuelta.El coche va de lujo,....ni ruidos ni historias.Y la limpieza ha tenido su efecto. " Mire vuestra merced, respondió Sancho, que aquellos que allí se parecen no son gigantes, sino molinos de viento,......" Saludos.

Exacto. También está comentado en el hilo del brico.

El timing está bajo. En el brico de distribucion de AFN hay un enlace de como ajustar el timing.

Tenemos la misma bomba. Debería de abrir,...........

Yo también voy a probar a quitar las fundas,......a ver si me queda tan guapo,.............

Que crack !!!

Por eso mismo,....lo único que he tocado es admisión y escape.De ahí que piense que algo se ha colado para dentro. Arrancó bien (sin ruidos raros),....anduvo diez metros y se paró.Y ya no arranca,............ Saludos.

Yo creo que si lo hacen,................En cierto modo, el foro es un arma de doble filo. S2

Jose Noja,....no se que haré,.....ultimamente voy a salto de mata,........ Con el lío que tengo ahora,...lo de la pieza de las aspas está en segundo plano. Ya te diré algo,.... Gracias,titán. PD: Bonitio detalle con los tapones.

Aqui,....¿donde?,.....

En milanuncios y similares,....yo no compraría nada por un importe mayor de 50 pavos y menos con la gallina por delante.No me fío. Espero que todo sea un retraso y ya está, pero siempre ha habido listillos HP`s,............... y hoy en día, más. Suerte, Robert.

Yo traté de sacar la concha con la idea de vinilarlo de una pieza ( fracaso1) y no tuve la habilidad de retirar las uñas que comenta Jesús.(fracaso2) Refrán argentino: La paloma, también tiene concha. Fdo: La lora.

A lo mejor simplemente son "marcas" de cuando metí los dedos para ver si el turbo giraba bien.Luego tiré la foto y tal vez por eso, despiste. Es que yo creo que si se hubiera colado algo,....habría hecho más estropicio en la aspas,.....no sé. Si yo estuviera en condiciones ya habría hecho "mil" pruebas, pero al estar tan jodido, no me apetece ni sacar el colector de admisión para ver si hay algún resto por ahí.Y eso que son 6 puñeteros allen y 4 tuercas. Querer y no poder. !! Que rabia !! El otro día pasé por el curro (que el coche lo tengo ahí) y no me pude resistir y saqué el maguito de entrada y tiré la foto,....pero no seguí porque nos conocemos, nos engorilamos y al final,....un mal gesto y toda la recuperación se va al garete. :crying_anim: El vag lo pasé,...por pasar. Ya que es de lo poco que puedo hacer por ahora.No se refleja nada. Esto ocurrió después de limpiar y montar el turbo. En el pre cascó el rodamiento de una rueda trasera. Gracias. S2

Pues no lo sé,...porque no he podido mirar practicamente nada,....solo PC y Elsawin a machete por si tengo que levantar la culata. Llegado el caso creo que te daré una buena matraca telefónica. Tranqui Luis.Se que tus palabras son bienintencionadas. Vaya,....yo pensaba que ya habías pasado lo peor y estabas recuperado del todo. La foto del turbo está movida y no se ve muy bien,.....pero creo que se aprecian marcas de que algo ha pasado por ahí,....¿no? A ver si con esta se aprecia algo más: No se,....... igual son paranoias mias. Como estoy todo rallado y encima no puedo tocar nada,...pues todavía más rallado si cabe,............ ¿Que os parece? ¿Ha pasado algo? o ¿voy emparanoiao? Es que si despues de montar el turbo, arranca y al de diez metros se para el motor y ya no vuelve a arrancar (aunque gire),............. y encima hace un ruido/gopes metálicos por la zona de culata al dar al arranque,..... si no es que ha pasado algo para dentro,....no se que puede ser,....... Aunque bueno,....hasta que no me recupere y pueda ir trasteando para ir descartando cosas, casi todo serán conjeturas. Cagon tó,....!! Que racha !! Un saludo a todos.

Mis disculpas y también agradecimientos a los que os habéis interesado a través de este hilo. PD: Daiagou,.....espero que no sea nada muy grave y te mejores pronto.

Pregunta de electro-zopenco,...........¿ Cual de los dos ?,.........

El tomatito del 97: Está pedido el recambio de los rodamientos.Cuando llegue, lo cambiará bajo indicaciones mías,........... !! la MDR!! Estoy hasta la coronilla de que seamos dos los que usamos los coches y ella solo se encargue de echar gasoil,.... !!cuando se acuerda !! Huele,........a divorcio,....ji,ji,..... El tomatito del 99: Mi estado no me ha dado para "investigar" más : ................,pero no me gusta como mea la perrita. :frusty: . La pierna,....... Va lento y la última semana ha mejorado bastante más lento que la primera semana.Ahora vuelvo, a no poder apoyar. Gracias por el interés tzintze,.....Y también daros gracias a todos los que me habeis llamado por teléfono o mandado privados, para preguntar que tal va el tema. :flwrs: