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Yo lo pillé en los chinos y por lo que vale un pedazo de rollo ( que ya no se ni donde poner vinilo para acabarlo,....ja,ja,...) está muy bien.Y de momento aguanta el paso del tiempo. Es que el 3M y similares,.....vale una pasta. S2
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Pues en la KDDa de Benasque,........yo ni me fijé en que iba descolgado. Buen trabajo zeimon.Gracias por compartirlo. Oootro brico más,........ Un saludo,titán. PD: A tu amigo el chapista,......¿le comprarás un piso?,........
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Esto lo he visto en el foro conduccion y seguridad y como me ha parecido interesante,.......pego el link. POSTURA AL CONDUCIR Hay que verlo,.......es corto y seguro que hay algo que hacemos mal.......Hasta hoy. Un saludo.
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Interior en LED ??? Baratito,facil de poner y una alegría para buscar las cosas en la taquilla,....ja,ja,ja,...... Enhorabuena por el curro,majo.
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Para cambiar esos dos retenes hay que demontar motor, sacar cigüeñal y arbol de levas, asi que yo creo que algo si que le va a incrementar el precio, mas que nada por que son bastantes horas de trabajo Que va Romulo !!! Una vez metidos en la distribución,.......... el trabajo de más,.....es bien poco.Esos retenes están detrás de las poleas.Solo hay que retirarlas y cambiar los retenes. No hace falta sacar el motor. Saludos.
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Queda mejor así,zeimon. Hay tantos ,......... que a veces era un poco lioso buscar.
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BRICO: LIMPIEZA TURBO DE GEOMETRIA VARIABLE Motor AFN
sata responde a sata de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
En cuanto pueda,.......... lo presento. Creo que este no es el mejor hilo para hablar de ello. Saludos. -
BRICO: LIMPIEZA TURBO DE GEOMETRIA VARIABLE Motor AFN
sata responde a sata de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Si lo quitas,........ mejor.Yo, por no liarme más,.......no lo hice. -
Como bien dices necesitarás al adaptador de caña y adaptar el anillo (que como dices,.....no lo trae) El anillo de la paellera no te sirve para ese volante. Saludos.
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Buen trabajo Duke. Muchas gracias por compartirlo,titán. :thumbsup: Disfrútalos.
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Hoy le he metido mano al rest que daba los mismos síntomas que el pre.El barrido iba a golpes y se forzaba el motor.En este caso ocurría que con el tiempo toda la grasa acaba desplazada fuera del engranaje y se queda pillado.He puesto la grasa otra vez en el engranaje y vuelve a barrer bien,...pero.................al sacarlo,.......... !!! Se ha jodido el tubo que va dentro del eyector !!! ,.......asi que este brico es una patata !!!!! No se como habrá que hacer para poder retirar la tapa del motor y que no se rompa el dichoso tubo. En el pre despues de verlo (una vez roto) pensé que si se sacaba el brazo ya no habría problema. Si acaso vale para algo es para ver como va por dentro y poco más.Espero que algún moderador tome nota y avise de ello en el primer post. La he cagado y espero que no le pase a nadie más. Saludos.Y disculpas.
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Buen trabajo guizopo. :thumbsup: Me alegro de que hayas dado uso a loos muelles.Disfrútalos.
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Mensaje editado.
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Hola. Pasale el VAGCOM.
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Bien facil,...pon en ebay compresor de muelles.Yo pillé el manessmann y para usarlos de ciento en viento van que se sobran.No merece la pena hacer el invento.De veras,..... Recientemente quité los muelles Apex de los Bilstein que tengo para montar y da mucha más confianza. S2
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Despiece de avant con cuero y más http://www.milanuncios.com/otros-recambios/asientos-cuero-s-line-audi-a4-b5-86771880.htm
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Carmen,....dejate de inventos (que me imagino cual vas a hacer),.......que en ebay hay compresores por menos 20 €. Yo una vez hice un "invento" aqui lo puedes ver,........y no me la juego más.Después me pillé un compresor de esos (que van de PM para usarlo de vez en cuando) y como del agua al vino,maja. Saludos. PD: Si te gastas la pasta en esas pedazo llantas y luego haces el "guarrete" comprimiendo muelles,........ !! me mosqueo !!
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Privado respondido. Yo le dí marcha con la placa retirada y eso hace un ruido que no veas.Debe de girar a bastante brea,.... Un saludo. Ahí está la pifia de los ingenieros,.....que la pieza que parte, que es por donde deslizan las aspas/aletas/pletinas/etc,....y que tiene un diseño nada resitente,.....es de grafito.Todo es de grafito,excepto una pieza muy pequeña que tiene chaveta y encaja en el eje del motor de la bomba, .........que es de plástico.La interesante de clonar es la ranurada. Un saludo.
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Si,...también es cierto.Trabaja poco tiempo y además las pletinas no suelen cascar. Al menos en las dos que se me han petado las pletinas/aletas han salido enteras.Tal vez se puedan montar con las aletas de grafito que son las que rozan y así se descarta ese problema. Oye,.....¿te apareció el pomo rest? Que el pre aún lleva el viejo,..... Un saludo .
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Que nacional ??? Me he perdido algo gordo ???? Las llantas,............. ya te lo dije en otro post,.......!! muy guapas !!
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Dani, decirte que aspas valen las de cualquier bomba, sea de un a3, a6, 2 conectores, 3 conectores o lo que sea, aqui en zaragoza piden 40 pavos por esas bombas, si quieres que te lo mire en el desguace... No descarto la posibilidad de comprar una bomba que funcione, pasarle mi placa y,...arreglado (espero). Estoy moviendo "hilos" para ver si consigo solo las aspas y plantearle al colega el tema de hacerlas.El dice que puede "clonar" cualquier pieza,....pero aún no la ha visto.Le mostraré el puzzle de la rota y a ver que opina...... Si no sale muy complicado y no es caro y/o laborioso,....haremos unas cuantas y a probar.Si funciona,....se acabó la lacra de las aspas rotas en nuestros coches. Gracias Nacho,...si me animo te lo comento.
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Yo tomo referencia del la altura del buje respecto a la aleta antes de levantarlo (por ejemplo). Así lo hice la vez que me petó el muelle del amortiguador y no podía apretar bien la horquilla del amortiguador con el coche apoyado en el suelo, ni mover el coche para llevarlo al foso. Un saludo.
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¿Has comprobado que la clema de dentro del panel esté conectada? Los mios del Quattro no iban y era por eso. Saludos.
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Como me alegro,machote !!!!!! :thumbsup: De verdad que sois los p***s amos de la barraca,....ja,ja,ja,.... Hombre,.....un brico de todo esto (tu ECU) es lo mínimo, ....y más si lo preguntas así. Disfrutalo.
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De lujo entonces,Yortx. Al ver la rueda puesta dudé de si habrías subido la mangueta y demás a la hora de apretar. Que los disfrutes !!! Que como tú dices,......el coche con brazos nuevos parece otro. Oso ondo,txapeldun !!! :thumbsup: PD: A ver si un viaje de los que vaya por ezkerraldea podemos quedar aunque estemos un poco lejos.