Finikito

Por eso te lo digo que bueno la diferencia son 800 euros .. que lo tendras jodido para que te lo bajen tanto en otro concesionario pero vamos a lo mejor 300 o 400 puedes gitanear.... y oye eso para la saka... eso vale un iphone para sincronizar tu movil con la agenda del coche.. por ejemplo jaja.

En hipercor seccion de accesorios de coche teneis tres tipos de cubremaletero.... valen entre 17 y 21 euros...

Yo lo saque por 32800 en Madrid, ahora bien el mio es blanco ( no me sube el precio la pintura como a ti) y las llantas son de 16.. ya que de momento no tenia pensado cambiarle las llantas, es un extra que le puedo poner en cualquier momento... eso ya supone esa diferencia? no se yo creo que lo puedes rebajar un poco. El mio lleva isofix y asientos deportivos con instalación de telefono.,paquete tecnico y quattro .. creo que no me dejo nada... el precio es bueno pero me toco negociar mucho... Lo que si puedes hacer es ir en plan perrete a distintos concesionarios..a mi me funciono..mire en distintas comunidades autonomas. Dale una vuelta a mi presentacion del foro de hace una semana cuando lo cogi: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...amp;hl=finikito

El mio es un 2.0 TDI Quattro de 143 C.V Como minimo le pondria Servotronic. Asientos deportivos delanteros ( que te van con al regulación lumbar electrica y banqueta extraible para las piernas) Instalacion básica bluetooth para el telefono Quattro (lleva suspension deportiva) Paquete técnico (Xenon, Tempomat, Sensor Parking trasero, sensor lluvia, espejos antideslumbrantes) Esas especificaciones si lo negocias bien te ronda los 33000 euros ( euro arriba euro abajo..) y creo q es un coche bastante equilibrado.. A partir de ahi puedes ponerle todo lo que tu quieras..... cuero, FIS a color, navegador, techo, luces adaptativas, clima trizona (completamente ideada para alguien muy caprichoso ya que el normal va de lujo) etc etc etc... En cuanto a la potencia es suficiente el coche anda como una perra..hazme caso.

La autonomia de un diesel se nota y mucho..además los nuevos motores diesel no tienen nada que ver con los de hace unos años.. son mucho mas silenciosos y menos vibrones... otra cosa es que te gusta la conducción de gasolina.. Yo he notado una disminución de consumo importante..antes hacia 500 km con mi V6 y ahora hago 950 KM...

Claro, pero es que tu eres un comprador de coche nuevo, que probablemente nunca te comprarías un coche usado con 4 años (lo cual refuerza la tesis de que los mercados están bien diferenciados). Y el grupo VAG te da dos opciones: un EXEO por 25k y un Audi por 32K. Cualquier cosa menos que te vayas a Peugeot, Renault, Ford, Toyota... Un exeo por 25 lo tienes.. pero si lo quieres decente es mas dinero.. se acerca a los 28000.....vamos que esos 4000 de diferencia los pago por un B8

Yo tambien venia de gasolina y la verdad es que en consumos el diesel se nota bastante.... el mio era un V6 gasofa.. puede que tuviese algo que ver :ranting2:

Yo acabo de estrenar un 2.0TDI de 143 C.V Quattro.. y sinceramente va como un tiro.. le pondria mas equipamiento antes que tirarme a los 170 C.V y tendrias un coche muy muy elegante.. Tiene 6 vueltas creo recordar y a 2100 rpm en s..ta vas a 140 ... no te digo mas.. Con 143 C.V vas que chutas creeme...el coche corre y mucho. Antes tenia un A4 B5 V6 2.6 Quattro de 150 C.V asi que se lo que es que un coche "tire"... jaja

De todas formas no te fies, por lo visto a los datos buenos solo acceden los comerciales, y lo ven en otra aplicación. Llamale a ver que te dice. Pues a mi no me cuadra teniendo en cuenta que los comerciales me comentaron que la fabrica de ingolstad cerraba en agosto 3 semanas debido a la crisis...... asi que... vete a saber.. Eso he oido yo que cierra en Agosto, entonces el pedido que he hecho esta semana,,,,no esta ni de coña para el puente de Octubre no¿? Yo creo que tu pedido corre mucho ... si entro en cadena de produccion a lo mejor a primeros de septiembre te lo fabrican y te lo mandan.. pero lo que te recomiendo es que no te fies del todo de AUDI class.. y menos en verano.. el pedido medio suele tardar 2 meses...yo lo pedi el 27 de mayo y me llego el 28 de Julio. Mejor que hablas con tu comercial.. el tiene mejor información te puede decir concretamente el estado del pedido y para cuando puedes tenerlo.

Una cosa es que no te deje conectar.. ( que lo dudo mucho) y la otra es que no te deje pasar la agenda... que eso es mas probable. Si lo que quieres es conectar tu coche con el movil haz lo siguiente: 1-Pon el contacto en tu coche... 2- Enciente el bluetooth de tu movil y busca nuevos dispositivos... 3-Te saldra uno que se llamara AUDIXXXX le das a vincular dispositivo ( en tu movil) 4-Automaticamente te hará que introduzcas un codigo 1234... y creo que tambien te lo pedia en el coche... 1234... lo metes y listo.. Si tu movil es compatible el coche cogerá la agenda automáticamente de tu movil..tardara unos minutos y tu no verás nada.. si pasados 10 min tu agenda no esta metida en el coche.. vas al menu del telefono agenda y buscas si tienes numeros..si no hay nada.. es que no la ha pasado y que no es compatible. 5- Si los pasos del 1 al 4 no te funcionan lo que debes hacer es pulsar la tecla TEL , luego pulsas la de SETUP ambos botones se quedan en rojo.. y buscas en tu pantalla del MMI la opcion de restablecer ajustes..algo asi pone.. le das y te dejara el dispositivo del telefono del coche tal y como lo tienes de fabrica.. despues borras el dispositivo bluetooth AUDI que habias incluido en tu movil... y vuelves a repetir los pasos del 1 al 4.

De todas formas no te fies, por lo visto a los datos buenos solo acceden los comerciales, y lo ven en otra aplicación. Llamale a ver que te dice. Pues a mi no me cuadra teniendo en cuenta que los comerciales me comentaron que la fabrica de ingolstad cerraba en agosto 3 semanas debido a la crisis...... asi que... vete a saber..

Eso es cierto, pero los coches se venden y puede comprarselos hasta el que no tiene el dinero.. piden un prestamo y viven para el coche... lo que pasa es que pagándolo a lo mejor les cambian las prioridades (comprar un piso por ejemplo) y necesitan vender su coche para meterse en una casa o algo más serio. Comprar un coche nunca fue una inversión, se devalua desde el mismo momento en el que te lo han matriculado.. es asi.

Me cuesta reconocelo, pero algunas veces parece que me lees el pensamiento.... :ranting2: :ranting2: ......Vaya exclusividad, veo a dieciocheañeros con A4 y A5....como si los regalesen.... :ranting2: Gente con dinero siempre ha existido... lo que pasa que los dieciochoañeros se compraban hasta hace bastante poco un Golf GTI y ahora se decantan por un A4 que es un modelo más grande y con una estetica deportiva muy currada.

Cuando audi nos ha cambiado los espejos por algo sera.....en los MY2010 no suena nada de lo que decis, al menos a esos niveles tan exagerados..

Davigar tienes un Audi o tienes uno de la competencia jaja ? Audi es exclusivo .. al igual que lo es Alfa, Bmw, Saab etc...

Davigar por curiosidad el tuyo no sera un 120 no..? en fin mirar no voy a entrar en polemicas el que crea que tiene un pepino de 120 C.V que anda mas que un 170 C.V me alegro muchimo por el. A disfrutar...

El cambio que propones yo creo que no te compensa pues perderás dinero con un coche que tiene un año y que es una maravilla.... ademas pagaras mas por un Allroad nuevo... yo creo que no te compensa..

En mi anterior A4 B5 se podia apagar el FIS (era util por la noche si te molestaba la pantalla) bastaba dejar el boton de reset para apagarla o encenderla.. Se puede hacer esto en los B8? no he encontrado ninguna opcion... ni para el FIS ni para el MMI

120 C.V andan como lo que son 120 C.V ... se tiene que comparar coches de igual potencia para saber que motor es mas tragon, o corre mas. Desde luego 120 C.V no andan igual que 143, al igual que 143 tampoco andan igual a 170.... el que tenga uno de 120 C.V y quiera que ande como uno de 143 le quedan dos opciones o reprograrlo... ( sin saber si de jode el motor) o bien venderlo y comprarse el de 143... es lo que hay señores... no hay mas. No me creo que un A4 de 120 corra mas que 156 C.V de un mercedes.. o que un 143.. es imposible porque fisicamente la potencia es mayor y son coches de casi el mismo tamaño o peso.. no estamos comparando 120 de un A4 con 143 en un hummer.. El que quiera un coche de 170 C.V que lo compre el que lo quiera de 210 que lo compre pero desde luego el que dice eso con un motor de 120 C.V es porque no ha probado el de 143 o el de 170.... lo siento.

La tecnologia avanza y se abarata a medida que esto ocurre se puede incorporar a nuevos coches a precios asumibles....

Estoy contigo pero puntualizaria una cosa... plasticos Exeo Vs plasticos ford mondeo.. evidentemente el Exeo tiene mejor calidad.. Plasticos Exeo Vs A4 B8 evidentemente la calidad del B8 ha mejorado. Si no no tendria sentido

Los asientos se puede desmontar, cualquier tapicero te lo hace. Te desconecta los conectores de los airbag.. si bajas la mirada debajo de los asientos verás que simplemente es desconectar un enchufe.. te lo saca de los railes y despues puede desmontartelos para ver si tiene alguna anomalia el apoyo lumbar. Tendras que asumir que te desmonte los asientos y te los deje pelados... quitando todas las almohadillas... no te preocupes yo lo he hecho con un antiguo coche y son profesionales luego te lo montan y te lo dejan tal y como lo tenias no se nota nada de nada. Yo tambien tengo asientos deportivos y la verdad el apoyo lumbar no tengo quejas... de momento OK.... en vuestro lugar hablaria con el concesionario (ya que el coche está en garantia... pero cualquier tapicero os lo puede hacer..)

Yo pregunte en neveco y los precios como mucho me bajaban 100 euros de la oferta que me hacian en la AUDI, el coche se recoge en concesionario oficial audi.. ahora bien por 100 euros lo compro al concesionario... y para futuras averias/problemas siempre les he comprado el coche a ellos. Si el descuento fuese mayor pues entonces ya hablariamos...xDD

2.2 baja? yo creo que es suficiente para esa rueda.