Finikito

El mio 2.0 TDI 143 QUATTRO de 143 C.V: Paquete técnico. Isofix Instalacion basica bluetooth Asientos deportivos. Quattro 32500.... no se yo lo veo un poco alto teniendo en cuenta que yo lo he codigo con traccion a las quattro ruedas (incluye suspension deportiva y asientos traseros abatibles) y asientos deportivos.

Ahi va mi aportación: Esto es un tio que va conduciendo a 180 Km/h por la carretera, conduciendo temerariamente. La guardia civil le intercepta y le para en la cuneta: GUARDIA -->Las manos en el volante no se mueva!!!!!!!! Enseñeme la documentación del vehiculo... CONDUCTOR--> El tio le dice no puedo entregarsela porque tengo las manos en el volante pero si la quiere usted la puede recoger de la guantera.. El guardia civil se acerca a la puerta del copiloto para acceder a la guantera.. y justo cuando la va a abrir... CONDUCTOR--> Pero al recogerla cuidado!! no me tire la pistola que tengo justo encima de la documentación.... El guardia civil ya mosqueado da un paso para atrás.. y pregunta.. GUARDIA CIVIL--> Una pistola? pero para que demonios tiene usted una pistola en la guantera...? CONDUCTOR--> Si hombre .. tranquilo no pasa nada la he utilizado para matar a una persona, si quiere comprobarlo llevo el cadaver en el maletero.. pero cuidado no se manche... El guardia civil todo asustado, ya viendo que el tio era peligroso saca su pistola, le encañona y da anda hacia atrás hacia el coche patrulla coge la radio y llama al teniente... GUARDIA CIVIL--> Rapido refuerzos tenemos un asesino en serie, lo tengo acorralado y necesito ayuda!!!!! El guardia civil espera apuntandole con la pistola, al poco llevan 3 patrullas que rodean el coche.. rapidamente todos sacan las armas y se quedan apuntandole... TENIENTE -->Bajese del vehiculo y abranos la guantera con muucho cuidado... El conductor se muestra sorprendido... CONDUCTOR-->¿¿ Pistola que pistola???? TENIENTE--> SI !! la que me ha dicho su compañero que lleva en el maletero y que ha utilizado para matar a una persona... la que lleva en el maletero!!!! El conductor se queda con cara de poker... y responde.. CONDUCTOR-> Pistola....?? Cadaver??? Ahora entiendo.. y seguro que tambien le ha dicho que conducía a 180 Km/h.....

jaja si pero se nota en serio. Yo te la aconsejo porque va de lujo, no es excesivamente dura como una SLINE. Pero se nota si buscas un plus de deportividad.

Yo con mi N95 veo absolutamente todo.

Te paso la presentación de mi coche, cuando fuia recogerlo habia otro a mi lado exactamente igual sin quattro ni suspension deportiva. Puedes compararlo en las fotos y verás que parece un tractor: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...amp;hl=finikito

Con quattro de serie y si no creo q son 250 euros mas .. es 100% recomendable yo la tengo puesta porque llevo quattro.

Amigo no te preocupes, mira el 5800 funciona perfectamente, soy ingeniero informático espero que mis indicaciones puedan ayudarte: No es lógico que no funcione por lo que, o tienes el bluetooth del coche jodido (que es improbable) o el telefono no lo tienes con todo lo que necesitas para que se entiendan (coche y phone) y pueda pasar la agenda. Tu telefono movil tiene un sistema operativo que se llama symbian como el windows de los ordenatas. PASO A SEGUIR: 1-Mira que version de symbian tienes e intenta actualizar a una versión posterior, porque por eso no te estará funcionando. ¿Como lo haces? Es sencillo e inmediato Utiliza el PC-SUITE, (bajatelo e instalalo en tu ordenador) conecta por USB el ordenador al telefono y actualiza el symbian ( la opcion es actualizar software del telefono) desde el PC-SUITE. PCSUITE-->Programa oficial de nokia para hacer copias de seguridad del telefono, actualizar software (symbian) a versiones posteriores, pasar contactos, mensajes etc.. puedes descargarlo desde la página oficial de nokia. A continuación, una vez que este actualizado el telefono haz lo siguiente: Busca el siguiente programa autoinstalable para el movil "Nokia_810_Contacts_Download_S60_3rd.sis": Lo bajas lo metes en tu tarjeta de memoria del movil y lo instalas desde el movil, no tiene mas problemas. En paginas como www.todosymbian.com seguramente lo puedas encontrar. Si no buscalo en google y te saldra sin problemas. 2- Cuando tengas el telefono actualizado y el programa Contacts_download instalado, sigue las siguientes intrucciones: 2.1 Borra todos los vinculos que tu coche pueda tener configurados a telefonos previamente presiona TEL y luego SETUP, dentro encontrarás alguna opcion que te permirirá "restablecer a configuracion de fábrica o algo asi". Cuando este borrado sigue con los pasos. 2.2 Enciende el bluetooth de tu telefono y pon la aplicación que acabas de instalar ( estara en aplicaciones) a funcionar. Esta aplicación se queda funcionando en segundo plano por lo que no verás nada, simplemente se queda funcionando. Lo que debes hacer es volver a enlazar el telefono con el coche.. ( ya sabes con el pin y tal... como cuando lo emparejas con otro movil. 2.3 Una vez emparejados. NO DEBES HACER NADA. La aplicación que tienes corriendo en tu telefono se encargará de pasarle la agenda al coche.. (incluso puede que te pregunte en el movil si quieres importar ( en ese caso le dices que si) despues pondra que esta importando.... y puede tardar hasta 10 minutos. Dependiendo del número de registros que tenga tu agenda.. ten paciencia y no desesperes que no se te ha quedado colgado. Despues podrás ver la agenda en tu coche. Pruebalo y me dices. Espero haberte ayudado. Yo tengo un N95 y no tengo problemas de ese tipo despues de hacer lo que te comento.

Yo he pagado 32500 hace 3 meses y es el siguiente: 2.0 TDI QUATTRO con 143 C.V -Tren de rodaje deportivo (de serie con el quattro) -Instalacion básica de bluetooth para el telefono. -Isofix -Paquete tecnico -Asientos deportivos No esta mal teniendo en cuenta que no lo pillaste quattro. Desde mi punto de vista buen precio.

Tranquilo macho que tienes un carrazo!!!! No te comas la cabeza y a disfrutarlo cuando llegue. Yo tengo el 2.0 TDI de 143 Quattro y es un maquinon. Lo malo de los 136 es que no les puedes poner de fabrica equipamientos como el paquete Sline o la tracción Quattro. Por lo demas se han dicho muchas cosas, pero ten presente que tienes un buen coche. Para un uso normal y habitual tus 136 C.V te valen y te sobran. Notarás diferencia con los 110 que tenias. Por cierto yo no tengo servotronic.. la dirección es algo dura pero no es exagerado. Tampoco he probado uno con servotronic. Lo que si te puedo decir es que te acostumbras a todo. No te preocupes. Llevas una maquina que disfrutaras tanto o mas que el A3.

Muchisimas gracias mucho mas claro ahora. Asi da gusto

Son unos gitanos, intenta buscar un particular o alguien que te de mas confianza.

GESTION DEL MOTOR PARA UN AUDI A4 2.0 TDI 143 CV QUATTRO Sistema common rail, 1.800 bares, inyectores piezoeléctricos, inyección directa con inyectores de 8 orificios, turbosobrealimentación VTG con refrigrigeración del aire de sobrealimentación; canales de admisión de turbulencia y tangenciales, canal de turbulencia regulado; Bosch EDC; regulación del caudal y del inicio de inyección, control de presión de sobrealimentación y de recircirculación de gases de escape a baja temperatura

Puede que tengas el telefono para que no identifique llamadas? Ajustes de llamada...

Son dos coches con planteamiento distinto. Si necesitas espacio como es mi caso el A4 B8. Si buscas mas exclusividad me plantearia el A5 SB.

Son dos coches con planteamiento distinto. Si necesitas espacio como es mi caso el A4 B8. Si buscas mas exclusividad me plantearia el A5 SB.

Pasos a seguir: 1º Que te periten el coche, una vez que el perito te reconozca el fallo y con la documentacion en la mano, (averias, facturas, peritaje, daños y perjuicios por tener el coche en el taller, todo aquello que sea relevante). 2º Demanda judicial. 3º Demanda en consumo 4º Carta a AUDI Alemania (AUDICLASS). Amenaza con colgar un articulo de prensa y verás como te hacen caso.

Mis fotos para el maletero, una fundica comprada en el hipercor del corte ingles en la sección de automocion y neumáticos. Existen 3 tamaños. Esta es la más grande y ronda los 20 euros. En la foto esta descolocada adrede para que veais como es. Pero encajaj perfectamente.

Siento la tardanza y la calidad de las fotos, pero para haceros una idea vale: Es una funda para el suelo del maletero válida para el A4 el tamaño es prácticamente el mismo que el de nuestros maleteros, vale 19,90 euros y de los 3 tamaños es el más grande. Podeis contrarla en hipercor de los corte ingles, en la sección de coches. Esta fabricada en goma y tiene como un reborde que hace como la m**** se quede dentro de la funda y no se expanda por el maletero. Yo la tengo y va muy bien, en las fotos está un poco desencajada a proposito para que veais como es, pero queda perfectamente puesta. Podeis probarla y si no os gusta la devolveis. Intente buscar mas opciones pero creo que es la mejor para mi gusto. Un saludo.

Depende del motor que lleveis. El mio 2.0 TDI 143 C.V Quattro: 2000RPM -> 120Km/h 2200RPM--> 140 Kmh/h 3000 RPM --> 160 Km/h De manera aproximada estas son las cifras.

Sensor de parking trasero 100% recomendable sin duda. Si puedes montarlo de serie pero si no es muy recomendable.

Yo tambien soy ing. informático, tienes un problema con la conexion a tu BB.DD o la tienes tirada o el conector te casca.. Microsoft OLE DB Provider for ODBC Drivers error '80004005' [MySQL][ODBC 5.1 Driver]Can't connect to MySQL server on '30.0.0.250' (10060) /LM/W3SVC/1875249146/Root/global.asa, line 13

En principio los coches no suelen activar el ventilador, lo que te ocurre a ti es perfectamente normal. Si el coche esta muy caliente y necesita refrigerarse puede conectar el ventilador unos minutos hasta que la temperatura del motor haya descendido lo suficiente. La respuesta a tu pregunta sobre si es normal .. te dire que si . Puede activarse perfectamente. En cuanto a la situación que describes no parece ser muy normal, a nos er que el coche estuviese muy caliente y que fuera hiciese mucho calor. Comprueba niveles del liquido refrigerante (el coche te avisa de esto pero miralo) y en cualquier paso pasate si dudas por taller. Eso es lo que yo haria.

Vibran en todos los coches diesel, en los common rail menos. El que no quiera que le vibre que se compre un coche electrico... jajaja

Cuidadito con los turbos de BMW. Pasate por WWW.BMWFAQ.COM y verás lo que se habla. De todos modos yo compre el coche hace 2 meses que lo tengo y te diré que estoy contentismo con el. Yo te dire que el A4 por conjunto y calidad de acabados. BMW si buscas deportividad. Opel lo desconozco, a simple vista es un carrazo pero lo único que he oido es que dan problemas. En un coche se pagan muchas cosas, yo prefiero llevar menos equipamiento de serie y notarlo en esquema de suspensiones, en frenos, estabilidad del vehiculo y materia de seguridad. Por otro lado un opel se devalua mucho mas que un AUDI a la hora de venderlo... y 25000 o 26000 pavos no es un coche de 15000... yo pagaria esa diferencia seguro. Puedes encontrar muchas cosas majas en el mercado. Ahora bien elijas lo que eligas el mantenimiento será caro en TODOS. No dejes de coger un AUDI por el mantenimiento porque OPEL te la clavara igual. Date cuenta que en AUDI la revision se pasa cada dos años y la primera suele salir por los 300 euros. No es un dineral para dos años de uso de un coche o 30000 Km.

A mi tambien me chirria cuando freno muy suavemente.. pisando un poco el pedal de freno. Pero si frenas normalmente no me chirria. Yo no le doy mas importancia.