raimon

Bueno, la verdad es que me quedo flipando con toda esta información de los módulos a codificar....... A mi no me hicieron nada de eso y paso el Vagcom y no me aparece ningún fallo. No se si es por la centralita que me pusieron por por qué!! Por lo que comentas la mía no será una específica. Saludos.

En el coche no codifiqué nada. El taller me colocó la centralita del gancho y nada más. El único problema es que mi coche tiene sensor de aparcamiento y con el remolque puesto estaría pitando todo el tiempo. Con el gancho solo no pita porque no lo detectan los sensores. A cuantas centralitas afecta, no sabría decirte. En mi caso colocaron el gancho con su centralita y listo. Saludos.

No creo que dure tanto. La original en mi caso la cambié a los 6 años. Metí una Tudor que acabo de cambiar ahora con 5 años. Agora le tocó la misma que has metido ti. Veremos cuánto dura. Saludos.

Lo he pensado y se lo he comentado al taller. Me dijo y con razón que no tiene sentido porque el trabajo es por 2 literal.... Que la otra no tiene por que fallar, ya que el problema de la culata deteriorada es del proveedor o fabricante de la misma y no tiene porqué ser el mismo proveedor que la culata izda. Por lo que puede fallar o no..... La culata está cambiada y coche funcionando desde hace 2 semanas. Aún seré prudente a la hora de dar un veredicto pero cuando se llevó a comprobar el resultado fue claro. Saludos.

Pues la verdad es que si. Lo que si me dijeron en el taller es que tienen cambiado MUCHAS, tanto en el 2.7 de 190cv como en el 3.0 de 204cv. Que es un problema "bastante" común.... Me pareció raro porque por internet no encuentras casos apenas..... Saludos

Bueno, pues al final culata derecha KO, Fisurada por la fundición..... La junta estaba perfecta. Parece mentira que pase en estos coches pero a mi me tocó. Esperemos que la culata izda no tenga ese problema.... Me dicen que reclame pero con un coche con 11 años me van a mandar a paseo. Saludos.

Pues sería muyyy interesante conocer un poco más esa centralita. Saludos.

Estas son mis referencias. 8T0413031AF 8T0513035M Mi coche lleva Sline de serie y compré los Sachs que llevaba de serie por Amazon. De todas formas deberías consultar exactamente qué suspensión llevas en el Etka. El tipo de suspensión viene en la primera página del libro de mantenimiento de tu coche. Saludos.

Hola. Nesesitaría saber el codigo de motor + codigo de caja de cambios. O una foto de la pagina donde vienen todos los codigo de equipamiento de tu coche. Está en el libro de mantenimiento. Saludos.

Bueno, pues enfriador de gases cambiado. Esperaré unos 1000km para el veredicto, pero había restos de refrigerante en la culata derecha donde estaba atornillado el enfriador. Lo que si he notado es que ya no huele el escape como antes. Un saludo.

Me podéis informar si en los V6 es igual de "sencillo" que en los 2.0? Es que me dicen que en los 2.0 es muy factible ese puenteado pero que en los V6 tiene mucha más miga y se pueden fastidiar más cosas. Saludos.

Se puede anular enfriador sin EGR y viceversa? Yo creia que iban de la mano una cosa con la otra. Entonces poniendo un enfriador nuevo como el de la foto que incluye EGR, tu que harías? O ya no haría falta instalar un enfriador nuevo? La verdad es que me lío un poco. Saludos.

Hola a todos. Estoy en fase de cambiar el enfriador de gases porque como algunos sabréis desde hace tiempo tengo un consumo de refrigerante que últimamente es muyyyyyy acusado. El coche como siempre va bien, sin rastro del anticongelante ni aparente mezcla de aceite con anticongelante ni nada. Lo que pasa es que tengo la duda si se puede anular y qué consecuencias puedo tener si lo anulo, tanto mecánicamente como en ITV. Me comentan que en los 2.0 es muy sencillo pero en los V6 no es tan fácil porque puede ocasionar otros problemas como por ejemplo en el FAP. Si todo son ventajas, cual es la manera mejor de anular la EGR? Muchas gracias por vuestros comentarios. Saludos.

En este caso a Google si se le escapa. Son parecidas a las BBS pero no lo son. Se me parecen mas a lunas que se llaman Solei.... https://www.oponeo.es/llanta-aluminio/soleil-lxm-1-black-8-50x19-5x112-00-et21-00#43800003 Saludos

https://nemigaparts.com/es/cat_spares/etka/ Saludos.

Fecha de fabricacion?

Muchas gracias. También estoy viendo que igual le cambio los disco y mi coche se fabricó el 07/11. Hay 2 referencias que son válidas y no se cual tengo que montar porque justamente es el cambio de fecha para esas referencias. Una es la 8K0615301A y otra es la 8R0615301. Creo que solo cambia el espesor total del disco. Una es 2 mm a mayores. Según Oscaro: https://www.oscaro.es/juego-de-2-discos-de-freno-trw-df6015s-3895954-82-p#/?vid=47248&vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc2pM3TwK7p-KQ28vZGjJU7DIzSgDxrjD9yyHo3yb7SPg https://www.oscaro.es/juego-de-2-discos-de-freno-trw-df6148-5521624-82-p#/?vid=47248&vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc2pM3TwK7p-KQ28vZGjJU7DIzSgDxrjD9yyHo3yb7SPg Hay forma de identificar la referencia correcta sin tener que desmontar el disco? Muchas gracias.

Hombre, no creo que se monte semejantes películas sobre algo que no tiene. Si es así, solo se engaña a él mismo, sin contar taras psicológicas. Saludos.

Gracias por tu rápida respuesta. Ahora me surge la duda en la pagina que has puesto me salen 2 referencias si pongo los datos de mi coche. Viendo la diferencia es que las de mi primer enlace son para un disco de 314 y estas para un disco de 320. El 2.7 tdi monta 320, no? Si es así, ya no habría direrencia de precio respecto a las ATE https://www.amazon.es/Ferodo-FDB4044-Juego-pastillas-freno/dp/B00BBBXJBO/ref=sr_1_1?__mk_es_ES=ÅMÅŽÕÑ&crid=2C1BUPN2RFWKU&keywords=FERODO+-+FDB4044&qid=1644405615&sprefix=ferodo+-+fdb4044%2Caps%2C86&sr=8-1 Saludos.

Retomando este tema, me toca cambiar pastillas delanteras. Estoy viendo estas 2. Unas Ferodo y unas ATE, 2 buenas marcas con una diferencia de precio considerable.... ¿Es una marca mejor que otra, o a igualdad de calidad me compro la mas barata? https://www.amazon.es/Ate-13-0460-7256-2-Pastillas-de-Frenos/dp/B0068MGODQ/ref=sr_1_2?__mk_es_ES=ÅMÅŽÕÑ&crid=9M5Z0EB0FB20&keywords=FERODO+-+FDB4045&qid=1644401611&sprefix=ferodo+20-+20fdb4045%2Caps%2C181&sr=8-2 https://www.amazon.es/Ferodo-FDB4045-juego-discos-freno/dp/B00CUFASGY/ref=sr_1_1?__mk_es_ES=ÅMÅŽÕÑ&crid=9M5Z0EB0FB20&keywords=FERODO+-+FDB4045&qid=1644401611&sprefix=ferodo+20-+20fdb4045%2Caps%2C181&sr=8-1 Muchas gracias.

Hola, si en un B8 creo que daría igual que sea del 2008 o del 2009. Lo único importante es identificar correctamente si es pre o facelit y el modelo de tu radio a la hora de comprarla. En aliexpress son mas baratas y se de gente que las tiene comprado aunque son las de 8". Saludos.

A mi me cambiaron en su días los 2, aunque es otra motorización. El 2o va en la EGR. Saludos.

Sería un brico tremendo. Creo que rondará los 800€, no? No tengo claro lo que pone en la página. Saludos.

Pues me quedo igual...... No soy capaz de identificar esa pieza en el etka. A ver si alguien lo es.... Muchas gracias.

Yo uso esta también https://nemigaparts.com/es/cat_spares/etka/audi/