Schummy

Yo las compré por internet y he pasado la ITV con varios coches con ellas puestas y no he tenido ningún problema. Para evitarte problemas, tendrías que buscar bombillas que te vienen con una resistencia para evitar problemas en el FIS. Yo las compré en estas página y me han ido perfectas: www.xenonwhite.de Saludos.

El testigo de la dirección es porque habrá perdido el punto del sensor del ángulo de la dirección. Del tema del filtro de partículas, habría que enchufar el VAG-Com y ver que avería tiene en memoria. Saludos.

No hace falta que sea en origen, un taller de confianza valdría perfectamente pero si es cierto que si tienes que hacer la distribución, también se recomienda cambiar la bomba de agua. Saludos.

Tendrías que ver la presión de combustible, normalmente suele andar de 2-3 Bar de presión. O un problema con el regulador de presión. Otra cosa que podrías tener es la mariposa del colector de admisión que se quede enganchada totalmente cerrada y no haya entrada de aire en el colector. Tienes el VAG-Com? Seria cuestión de ver si tiene alguna avería en memoria. Saludos.

Que bonito ver el cuadro ASI! Jajaja. Seguro que te valdrá otro motorcito de otro cuadro del mismo coche. Normalmente todos los componentes suele ser idéntico a excepción de la propia centralita. Saludos.

Si es el marcador del consumo de combustible real, el que mide en ese momento, es normal! Piensa que con acelerones un diesel no te va a gastar 7l. sino más del doble, en un puerto de montaña, el consumo también se te disparará mientras que si vas por autopista y en bajada, y sueltas el pedal, o se te irá a 0 o te quedará memorizado el último valor hasta que vuelvas a pisar el pedal. El funcionamiento es normal. Si tienes alguna duda, haz un reset del ordenador de a bordo, sal a probarlo y verifica el valor del consumo real y del medio. Verás como el medio irá ajustandose progresivamente sobre los 7l./100 km. Si no marcara correctamente, en el consumo medio se dispararía. Saludos.

La polea del alternador lleva alguna goma alrededor? Yo me he encontrado con el plato de arrastre del compresor pero si Raul se encontró con el suyo con la del polea... Si desmontas la correa y verificas la holgura de ambas poleas a ver si se ve algo?

Los silentblocks te refieres a las propias gomas de la barra estabilizadora y no las bieletas, verdad Taras? Saludos.

Te diría de la bieleta de la suspensión. La que sujeta la barra estabilizador con el amortiguador. Saludos.

Sastamente, botón de desbloqueo es el botón de apertura de puertas. Saludos.

Una vez borradas las averías se te ha vuelto a encender el testigo de avería. Que te memorizaba en la memoria? Que avería tiene?

Pancetera-butifarrera??? Joer, como os cuidais, no? Habrá que ir un día a ver que se cuece por ahí...

Primero de todo, ver el caudalímetro, EGR o potenciometro del pedal. Pero antes de nada, enchufarle el VAG-Com y ver si tiene alguna avería, sino tendrás que salir a probar el coche con el VAG-Com y ver en el momento del fallo que parámetros no son correctos. Saludos.

Creo que no hay ningun kit, simplemente mirar la continuidad de los cables, o en su defecto, sacar la goma que cubre los cables y ver que no hay algun cable rozado que es lo que suele pasar. Saludos.

Si es tan leve la rozadura, el taller de carrocería, si aciertan con el color exacto de la pintura, será sencillo. Sino hay talleres que se dedican a reparar llantas. En el apartado de Limpieza hay un post que hablar de reparar llantas tu mismo. Saludos.

Seguramente sea la mariposa del colector de admisión. Lo único que puedes notar es que en el momento de parar el motor, la parada no sea tan suave sino que se note el motor vibrar demasiado. Saludos.

Bienvenidooooo!!! Pase y vea... A disfrutar del club!!!

Exacto, tengo mis serias dudas que puedas aprovechar el monitor como TV...

Estaremos esperando con muchas ganas esos vídeos y el brico! Seguro que mucha gente se animaría a hacerlo.

Mejor dicho imposible Nes! Estoy contigo. Saludos.

Si, se nota que era el primero! ASI lo pone en su avatar...

Verás como una vez le pilles el truco, lo encontrarás super fácil de usar.

Eso tiene que sonar de narices! Aunque realmente eso no es cambiar el escape pero aceptamos barco... Ya nos dices que tal suena. Podrías hacer una grabación con el escape original y otra con la mod para hacernos a la idea. Saludos.

Madre mía Michel, eres la bomba con el tema de los inmos!

A disponer.