Jump to content
JARAMA RACING MEETING 2024 - Circuito del Jarama - 17 de noviembre (11.00 a 14.00h) - INSCRIPCIONES ABIERTAS ×

jabicho

Miembros
 Ver perfil  Ver su actividad

  • Mensajes

    2524

  • Ingresó

  • Última visita

 Tipo de contenido 

Todo lo publicado por jabicho

  1. jabicho
    Iba a inflar el neumático y al sacar el tapón me encuentro con esto, una especie de goma rojiza endurecida que impide inflar la rueda...por el color parece el sello del obús de la vávula, ¿alguien sabe qué ha podido pasar??? el neumatico no parece que piedra aire...
  2. jabicho

    ⫷VAGCOM tips: Test de corriente en reposo  (QUICK STATIC CURRENT TEST)

    Muy útil para saber si tenemos consumos anormales de corriente que nos drenan la batería cuando se supone que dejamos el coche cerrado y apagado.

    MÓDULO 19 /CAN-GETAWAY

    EXTENDED ADAPTATION

    CHANNEL 3   cambiar de  0 > 1  TEST   (testing…)      empieza el test y se apaga el encendido…tarda de  20 a 30 minutos, conviene dejar la ventanilla bajada por si acaso.

    RESULTADOS: se pueden  ir viendo  en MEASURE BLOCK 23   “load current measurement”

    También se puede ver en  ADVANCED MEASURE BLOCKS: 0.01 Quiescent Current Test Result
    Test Complete / Quiescent Current Test Status

  3. jabicho
    Gracias Tineo, la verdad es que no los conozco... ¿por curiosidad sabrás a cuánto tienen la hora de taller??saludoss
  4. jabicho
  5. jabicho
    Pues eso, tengo a mi A4 B8 con el embrague patinando y me temo que el arreglo no va ser barato. Me gustaría que me recomendaseis algún sitio ( si es por la zona de Avilés mejor ) que trabajen bien y no se pasen con las facturas. Supongo que aprovecharé tambien y le cambie el bimasa...con lo que la mano de obra subirá un pico.Un saludo
  6. jabicho
    Aquí un inglés que resolvió el problema, primero con el Vagcom comprueba que los dos frenos funcionan bien y luego mide el ruido de cada rueda, parece que una sonaba más una que la otra. Total, que a desmontar y cambiar zapatas, aunque creo que dice que limpiándolas puede valer en vez de reemplazarlas...problema de suciedad acumulada es lo que al parecer provoca el ruido
  7. jabicho
    Otro más con el problema del ruido del freno de estacionamiento...estaría bien dar con alguna solución,porque la verdad es que molesta bastante. Eso sí...al pasar la ITV no me dijeron nada
  8. jabicho
    Para la gente que cuidamos el coche ese chivato no vale para nada, nunca me ha llegado a saltar en ningún coche de los que tuve hasta ahora... siempre tengo la costumbre de revisar niveles
  9. jabicho
    Si mi memoria Vagcom (casi medio olvidada) no me falla, y si te molesta verlo, puedes probar a desactivar el aviso en el cuadro (módulo 17) o directamente el sensor (módulo 9)>>
  10. jabicho
    El mío se pone en 80º al bajar puertos o en tramos en bajada pronunciados. A la minima que le pisas vuelve a la temperatura normal, Nunca le dí más improtancia y en su momento seguí el consejo de varios foreros alemanes con el mismo problema...creo que en mi caso acerté con no hacerle nada
  11. jabicho
    El mío va para 14 años y lleva con este "problema" desde que lo compré. Lo que hice fue hacerle caso a la TSB que puse aquí en su día y hasta hoy...no he tenido ningún tipo de averia por esto
  12. jabicho
    Yo de momento con la goma de Aliexpress todo perfecto...parece de buena calidad
  13. jabicho
    Volante del restyling...lo mejor para quitar "años" de encima. Lo peor codificar el ADS siempre en Dynamic (no tengo botonera), sospecho que responsable de tener ahora el embrague "tocado"
  14. jabicho
    Buff...yo gastar el dineral que debe de valer para algo que sólo va a ver el gasolinero como que no
  15. jabicho
    Si te fijas bien verás que tiene un par de pequeñas sujeciones que salen empujandolas con un punzón, como en la foto. Las vuelves a colocar en el tapón y listo
  16. jabicho
    Gracias... a buscar sitio con hora de taller asequible, porque menudo pastizal...
  17. jabicho
    Bueno, pues pasó la prueba de fuego. 600 km me tiré ayer con él y sólo un par de patinazos en 6º cuando probé a pisarle. El resto del viaje bien...comprobando en las paradas si olía a embrague quemao y nada. Así que lo iré estirando hasta que vea que necesita el cambio ya...lo de los tirones en frio no lo ha vuelto a hacer desde que le quité el "dynamic". De todas maneras...¿cuántas horas te meten por lo del cambio de embrague???
  18. jabicho
    Pues no se qué le pudo pasar...como curiosidad dejé con 13 años (los mismos que tiene este ) y 190.000 km un Rover 420 D para comprarlo, y de embrague estaba nuevo...caso parecido el Renault 21 que tuve antes que el Rover. Este coche lo que tiene son muchísimos kilómetros de autovía en 6ª y andando siempre sobre 1900 rpm. Lo que se llama conducción tranquila, vamos
  19. jabicho
    Ok Tineo, lo tendré en cuenta...gracias
  20. jabicho
    Las vibraciones me las hizo un par de veces al sacarlo del garaje en frio. Lo que sí me he dado cuenta es que QUITANDO EL MODO DYNAMIC del ADS casi no las hace y además patina menos el embrague...iré tirando así hasta que vea que la cosa va realmente a peor. Gracias por ls comentarios
  21. jabicho
    Gracias, desde luego a Apersa ( a los que les compré el coche ) no se lo voy a llevar...¿cuánto más crees que puedo tirar con él así antes de que termine de cascar?? De momento en marchas cortas no veo que patine...lo noté sólo en 5ª y 6ª
  22. jabicho
    Pues eso, le está sentando mal la vejez a mi bicho. Es un Avant Caga del 2009 con 110.000 km y embrague / bimasa original. Nunca tuve el más mínimo problema de embrague peeero acabo de volver de viaje y un par de días al arrancar en frio y subir rampas en 1ª empezó con las dichosas vibraciones. Y lo peor es que patina el embrague, en carretera revoluciona y no tira en marchas largas si le pisas ( si das gas con cuidado, no) . ¿será sólo cambiar disco de embrague o me tocará la china de cambiar bimasa también?? Ya estoy temblando
  23. jabicho
    Pues al final lo dejé así...le puse un fuelle de un amortiguador de moto.¡¡¡Por lo menos no se ve el fierro!!!
  24. jabicho
    Lo único que queda un poco "feo" ver la barra por entre en paso de rueda...pero bueno, qué se le va a hacer
  25. jabicho
    Nada, si en la próxima ITV no me lo ponen como falta lo dejaré así. La única explicación que le encuentro es el haber rodado bastantes años por autovias con sal...porque por kilómetros tiene muy pocos,la verdad.