orpin

Si, llevará motores Honda, pero por lo visto aún le falta quien le suministre los chasis. http://f1.racing-live.com/f1/es/index.html El gran obstáculo con el que va a toparse es encontrar un chasis para su equipo. El problema es que esta nueva escudería no puede limitarse simplemente a comprar un chasis, ya que eso iría en contra del actual Acuerdo de la Concordia. Se había sugerido que un nuevo equipo que se incorporase a la F1 podría comprar los derechos intelectuales de un chasis, pero eso no es viable. Lo cierto es que Suzuki confía en Honda para solventar este problema con el chasis. El Presidente de la FIA, Max Mosley, sugería a principios de año que una solución a este problema sería que uno de los constructores ya presentes en el Campeonato pusiera en marcha un segundo equipo y entonces suministrara su chasis a su propio equipo y este segundo equipo 'b'. Habrá que ver si ésa es finalmente la opción más viable para Suzuki, Honda y BAR.

Aguri Suzuki El equipo se llamara Super Aguri Formula 1, se establecerá en las antigüas instalaciones del equipo Arrows, en Langley, Inglaterra. Otros candidatos a ocupar un lugar en el equipo son el británico Anthony Davidson, actual piloto de pruebas de BAR, y el japonés Kosuke Matsura, que corrió para el equipo Super Aguri IRL, en EE.UU Se baraja la posibilidad que use neumáticos Bridgestone.

Subo una foto.

No es la única Según dicen esta iba a 130 Mph ( Unos 210 Km/h) :cry2:

:clap1: ¿Puede ser esta la carrocería ?

¡¡ c***,ya me gustaria a mi saber la decima parte de lo que sabe SQL !!

Tus deseos son ordenes Aquí a mayor resolución Un saludo

Pues eso, que estuve enredando un poco por internet y me encontre varias cosas . Todos los Quattro que compitieron desde 1981 a 1986 Un prototipo con motor central Ficha tecnica Sport Quattro Aqui la foto a mucha más resolución Unidades fabricadas del Ur Quattro Enlaces a paginas de donde he sacado la información Espero que os sirvan y que no estén duplicados.

¿Seguro que es Repost? No es el viejo con los Saab 9000, este esta grabado a finales de Julio de este año, con los Saab 9.3. Como te comentan, ya puse esos ejercicios matinales Aquí está el enlace: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=49407 De todas maneras, como somos novatillos, se nos perdona todo Pues me parece que metí la pata , claro puse "Saab" en el buscador y no me apareció Bueno, no pasa ná

¿Seguro que es Repost? No es el viejo con los Saab 9000, este esta grabado a finales de Julio de este año, con los Saab 9.3.

Este es mejor: TT 225 Quattro de 2002 ....... Tachammmmmm 5.900 € http://www.coches.net/ocasion/ficha.cfm?id...5760&orden=foto Equipo uniforme: las CERRADURAS de PUERTA de PODER de CUERO de CONTROL DE VELOCIDAD de PODER WINDOWS CD ACCIONAN DIRIGIENDO ABS quattro 1.8T AM/FM de RADIO (225hp) TODA RUEDA MANEJA 4 CILINDRO 1,8 TURBO del LITRO HO el Equipo Opcional: CAMBIADOR de CD A ver quien da más ......

Para mi el Tempomat.

:blink: ¡¡ La madre que lo parió !! , vaya pepino :drool:

Ok.

Ya, pero no me dió tiempo. La foto la saque con el movil cuando entraba con mi coche al taller. Cuando salí , 10 minutos después, ya no estaba allí.

No funciona el enlace Edito: Supongo que te referiras a este : http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=0entry589547

Una advertencia, no hagais la burrada que yo hice El martes estuve lavando y encerando el coche, a mano con productos Autoglym, por supuesto. El caso es que después me puse a lavar las bayetas de microfibra que había utilizado en la lavadora a 90º C, como hago siempre y cuando las voy a sacar de la lavadora, veo que estaba dentro ¡¡ La gamuza Autoglym !! jod**, se ha quedado del tamaño de una alfombrilla de ratón,menos de 1/4 de su tamaño original, ya no sirve para nada Ahora toca ir al Hipercor a comprame otra , por listo. Edito: Por cierto, es la 1ª vez que limpio el salpicadero y los plasticos interiores con el limpiador de tapicerías de Autoglym, hasta ahora usaba el spray que venden en Audi, especifico para salpicaderos(acabado mate).La verdad es que el Autoglym deja los plásticos muuuucho mejor , Gracias Guantera

Je je, preparate a leer: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=24213 De momento van "solo" 108 páginas.... Preguntale al Gurú de la limpieza, Guanterarefrigerada, el te despejará cualquier duda. Edito: Vete pasando por la sección del Automovil de EL Corte Ingles y prepara la cartera para comprar los productos AUTOGLYM

Pues eso, esta tarde fui a dejar mi A3 en AsturWagen, para que le miren un ruido que hace a veces al girar la dirección y me fijo que en la entrada del taller hay un TT con una pegatina que me suena un montón, me acerco y veo que es una pegatina de Le hice la foto , pero cuando salí ya no estaba allí , no pude ver quien lo conducía, ni la matricula ni el modelo Supongo que será de algún forero.

1.200 € Dices que es la 3ª revisión ¿ la de los 90.000 Km?. Tengo delante el libro de mantenimiento de mi coche, un A3 2.0 TDI de Mayo de 2004, segun el cual a los 90.000 Km tocaría lo siguiente ( todos los A3 TDI): Adicionalmente al servicio estandar de los 30.000 y 60.000 Km. Cambiar el cartucho y limpiar la carcasa del filtro de aire Sustituir el filtro de combustible Cada 24 meses.... Cambiar el liquido de frenos ....... y nada más ....... La correa de distribución toca a los 120.000 Km/ 8 años. Un saludo

Yo voto por el 959. El F40 es, para mi gusto, mucho más bonito y bestial, pero en tecnología le da 1000 vueltas el 959 al F40, el Porsche fue en su día el vehiculo tecnicamente más avanzado del mundo. Era mucho más racional y utilizable que el Ferrari. Cx de 0,31, La carrocería de plásticos deformables y de fibra de vidrio reforzada con kevlar, puertas y el capó de aluminio ,transmisión supersofisticada incluso hoy en día , motor 2.8 de 450 Cv ,319 Km/h , bielas de titanio,suspension activa, sistema de controlde presion de los neumaticos, etc, etc.... Y estamos hablando de mediados de los 80, ¡hace casi 20 años! Porsche 959 Posiblemente el mejor Porsche de la historia.

:o Lo malo es que aún los hay muchisimo peores, espero que este engendro no se llegen a vender en Europa http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=crashtest&st=0 Acojonante , pero seguro que mucha gente se lo compraría creyendo que al ser un "Todoterreno" (entre comillas) ,es mucho más seguro que un utilitario. :cry1:

:clap1: cojonudo, muchas gracias por el enlace.

me parece un poco caro. B) Yo le pregunté a Jangel http://www.neumaticosjangel.com/y me ha dado estos precios: PS2 150 € F1 gsd3 134 € Mira tambien en http://www.neumaticos-online.com/ , tengo un par de compañeros de trabajo que los encargaron allí y no tuvieron ningún problema. Aqui en Asturias, en NEUNORTE (Granda, Siero), me dejaban los Dunlop FM901 a 120 € la unidad. Pd: llevo los de serie, Dunlop SP 9090 (225/45/17) , me han durado 40.000 Km, lo que no está nada mal , ahora voy a poner los Michelin PS2, en J.Angel dentro de 15 días Edito: Si quieres duración pregunta por los nuevos Michelin Exalto 2 (170 € en Jangel) Un saludo

¡ayy!