duke80

Acreditación 3

Acreditación 2

Acreditación 1

Me acaba de pitar la reserva... Llevo 492 kilómetros y me marca 50 kilómetros más.

Llevo con el filtro nuevo en el maletero cerca de 2 meses....- :fisch: Vi que tenía su gracia sacarlo y lo aplacé para un día que tuviera más tiempo.... Y lo he ido dejando y dejando... A ver si me pongo ya con ello!! Un saludo!!- :thumbsup:

NOVATOS- :thumbsup:

Mejor cuéntala en la quedada, así somos más!!- :harhar: P.D. Ya hay 10 coches apuntados... Estamos a 5 de la rapada...

No hace falta desmontar el frontal ni nada. Quitas el tornillo que lleva y sale girando. Después, desconectas el cable de conexión y listo!! Un saludo!!- :thumbsup:

Motores eléctricos la tuve en segundo... Y ha llovido desde entonces... - :harhar: Ya hablando en serio, pensé que el ventilador llevaba un motor convencional!! Un saludo!!- :thumbsup:

:lmfao: :lmfao: :lmfao:

A ver si te he entendido: El rotor está formado por las aspas y el estator, por la carcasa. La diferencia es que, en este caso, el inducido es el rotor y el inductor es el estator mientras que en un motor con escobillas es al revés, me equivoco?? Un saludo!!- :thumbsup:

Con certeza no lo sé, pero viendo cómo funciona tiene que ser eso... Lo investigaré!! Un saludo!!- :thumbsup:

Sí señor, es en tercera... - :innocent:

Clima B - Ambos canales miden la temperatura del circuito refreigerante. Un saludo!!- :thumbsup:

Consecuencia: En reserva al día siguiente...- :frusty:

Casi seguro que son las escobillas. Prueba a meterle +12V a los terminales a ver si arranca. Hace poco le cambie el electroventilador al mío y le puse uno nuevo directamente (marca Valeo 110€). No me suena que haya recambio para las escobillas del electro, creo que tendrás que "fabricarlas" o ponerlo nuevo... :wacko: :wacko: Un saludo!!- :thumbsup:

Humo blanco - Quema agua Humo blanco/azulado - Quema aceite Humo negro - Quema mal gasoil Un saludo!!- :thumbsup:

+1 -

Buen brico zeimon!! Lo añado a BRICOS!!- :thumbsup:

Solucionado!- :thumbsup:

Yo me aproximo más a los números del S4 de elgrajo. Con un depósito vengo haciendo 500/520 kilómetros.

Añadido a BRICOS!!- :thumbsup:

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Échale un ojo a ésto: ALTERNADOR Un saludo!!- :thumbsup:

Cambiar termostato motor 2.4 V6 AGA: - Termostato.pdf