OREO

pero si son preciosos como estan, lo unico cuando salga alguna bombilla tipo blue o tipo leds, pues se cambian y ya esta, pero vamos como estan son muy estilosos y efectivos en su fin final que al fin y al cabo es el de luz de dia, no te compliques y sobre todo no hagas chapuzas en este coche que luego lamentaras.

pues mas de lo mismo, seran led, muy moderno y vistoso, pero a mi personalmente no me gustan tanto como para pagar por cambiarlos, los de serie los veo perfectos.

oye lo de los reposacabezas traseros es totalmente cierto,seran seguros pero molestan un huevo, yo cuando llevo a las niñas detras se los quito.

EL A4, es un modelo nuevo con mas posibilidades de reventa, y con una presencia y calidad equiparable a la del a6 que te venden.

yo creo que lo unico que realmente o en mayor medida pejudica la imagen del nuevo b8, son las llantas de serie que lleva, jod** parece que llevas las ruedas de repuesto puestas, son un extra imprescindible, con los cuatro cajones que dejan cuando te las roban gana mas, en fin, lo importante es que rueden, dirian al ponerlas de serie, por todo lo demas es un pedazo de coche.

mirar, lo mejor que se puede hacer para mantener un foro de dialogo sensato y productivo es, cuando se lean comentarios como este, de gente que no ve mas alla de sus luces diurnas, cerrar el post, y llevarnos bien porque si no esto se convierte en un vertedero de insultos e improperios. yo personalmente cierro este. Solamente digo lo que pienso si te molesta te jodes y bailas por que este coche sin xenon pierde mucho y las luces diurnas sin xenon es una autentica chapuza todos deberian salir con xenon de serie o si los sacan sin xenon no poner esos pegotazos amarillos sinceramente quedan feisimos encendidos, mejor llevarlos apagados entendeis porque lo digo ,verdad, una pena.

mirar, lo mejor que se puede hacer para mantener un foro de dialogo sensato y productivo es, cuando se lean comentarios como este, de gente que no ve mas alla de sus luces diurnas, cerrar el post, y llevarnos bien porque si no esto se convierte en un vertedero de insultos e improperios. yo personalmente cierro este.

es cierto, lo mismo que los faros delanteros.

no es el caso, no tiene nada que ver, solo confirmar que sigo habiendo gente por ahi que no entiende nada, toda la vida barrio sesamo en hora punta parece que no ha servido de nada.

13º, estupendo, cuando llegue verano y todo el mundo se ase, tu con tus 13º, vamos, ni lo toques.

¿imprescindible?, pues como que ninguno de los que puedas ponerle, vamos ni siquiera la marca AUDI, es todo una cuestion de presupuestos, aunque es verdad que el coche viene pelao de serie, es una verguenza, claro que los caprichos se pagan, has de contar con eso, y como dicen por ahi en este post, no lo valen ,pero vamos, ni de lejos, por eso valora tu mismo el uso que les vayas a dar objetivamente y, pues eso, date un capricho tan costoso como lo que estes dispuesto a gastarte.

no os parece que nos estamos desviando del tema a tratar en el post, o sea, cambiar luces de dia en faros halogenos, ya hay otros post abiertos con el tema de la condesacion de humedad en los faros, deberiamos afinar mas las preguntas de cada post para intentar solucionar los temas que cada uno trate, o pretenda solucionar.

que los motores de gasolina en un regimen alto de vueltas siguen empujando hasta el infinito, vale, y ademas: el control del vehiculo en este regimen alto es mas complicado, digamos que mas profesional, la aguja del deposito baja de la misma manera que sube la aguja del cuentarrevoluciones, asi como los radares a partir de la velocidad a estas revoluciones, quieras o no gasto añadido, conclusion: para un circuito con deposito de 1 hectolitro, gasolina sin duda, para carreteras señalizadas por trafico con deposito standar, (mi caso), gasoil.

pero bueno con todos los b8 con halogenas que circulan ya, ¿es que no hay nadie que haya cambiado estas luces diurnas por bombillas led o blancas efecto xenon para informarnos de como podemos hacerlo en el nuestro, o algun valiente que se atreva con el faro?, por que ya va para un año circulando el coche, yo la verdad no me atrevo a desmontar el faro, soy un manazas. <_<

entonces ¿la bombilla que da luz diurna y posicion es el mismo modelo que la que da solo luz diurna no es asi? solo que una se queda atenuada al poner posicion y la otra se apaga del todo, no es eso. :crying_anim:

pero hay algo que no entiendo, decis que son dos de diurna,que a la fuerza tienen que ser de doble filamento pues hacen funcion de diurna y posicion, pero es que me he dado cuenta que al poner posicion dos continuan con luz mas tenue y otra distinta se apaga completamente, o sea que son tres, dos de doble filamento y una de un solo filamento, porque se apaga, entonces si las p13w se supone que son las de doble filamento, que modelo es la que se apaga del todo, fijaros bien en lo que digo y vereis que es asi.

¿podria alguien confirmar cuantas bombillas de luz diurna lleva cada faro y el tipo de bombillas que son, es que da la impresion que alguna de ellas debe ser de dos filamentos, como las de freno, pues sirven tambien para posicion, alguien que lo sepa con seguridad?hablo de los faros halogenos claro, un saludo.

pàra los que tenemos halogenos en el coche, he visto en algun foro de otros modelos o me ha parecido ver, la posibilidad de cambiar las luces de dia (bombillas potentes pero normales de filamento), por otras tipo leds, llevan el mismo casquillo, claro, pero en vez de filamento varios leds cada una, sustituyendo todas las bombillas de dia, la luz seria blanca, potente y mas visible aun que las normales que llevamos, y si no es demasiado complicado la sustitucion, podria probarse, barato es, y supongo que seguro. ¿sabeis alguno algo, y si es asi, un manual, con fotos seria perfecto?.

De verdad si tuviera que llevar halogenos ni de coña llevaria encendidas las luces diurnas, son de verdad feas!!! Es mi opinion y no quiero que nadie se sienta ofendido, es como yo lo veo!! Y el que no haya puesto xenon es a mi punto de vista por dos unicas razones... - O no le basta el presupuesto para ello y se prefiere gastar esos mil euros en otras cosas - O no sabe lo que se hace Un saludo i que nadie se rebote, solo que pienso que baja mucho la imagen del coche sin leds diurnos!!!! Al igual de lo de las llantas de 16" que da risa que pongan esa llanta estos de audi!!! ¡ como quieres que nadie se sientea ofendido, leyendo semejante acumulo de improperios escrito por personas que no deben entender que hay gente que no piensa como ellos! tus "puntos de vista" son pocos, dos, no amigo no, hay mas, aunque no te lo parezca, pero por respeto a los gustos de los demas ,yo personalmente, no te los comenatare, ni el color de mi coche, no sea que abramos un nuevo debate y tengamos que proponer a la casa audi que solo le haga de dos colores, el tuyo y el ....que te parezca.

El otro dia al arrancar el coche la pantalla MMi ya no se encendio, tampoco funciona la radio ni el cd, aunque si el climatizador, ¿os ha ocurrido algo parecido a alguno de vosotros?, ¿sera algun fusible, alguna configuracion oculta?, algo sencillito claro, es que el taller lo tengo concertado para la semana que viene, y si es poca cosa...... :drool:

Vamos a ver, yo ya he comentado al respecto algo de esto en otras discusiones, y volvemos a lo mismo. En primer lugar decir que los xenon no se colocan por la pasta, es mas que dudoso, maxime cuando hablamos de "algo mas de dinero" en un coche que ya es caro, lo que me esta pareciendo a mi es que hay gente que se se ha comprado este coche porque lleva la curvita de los led, y eso si que sinceramente me parece un error, o no lo es gastarte 6 kilos en dos tiras de led , y es que el b8 no necesita los led para brillar y destacar entre los demas coches, es un gran coche con y sin ellos, a ver si nos queda claro de una vez por todas lo que es un buen coche.

¿Que el B8 se parece mucho al B7?, y que esperabais, tambien seguramente sea muy parecido al B9 y al B10, hablamos de un modelo que tiene un mercado concreto y específico por lo tanto su estructura sera siempre parecida, refinando y mejorando aspectos mecanicos y esteticos algo que por otro lado en este caso han resuelto con creces. Que si lleva o no led, que las ruedas son cutres, deberia haber mas opciones de serie, vale, pero cutres unas de 225 ???????. Esta renovación ha salido "chapeaux", el coche luce de maravilla, sin xenon, y va sobre ruedas, aunque lleve las de serie. SALUDOS desde mi flamante B8.

He leido el manual y no he visto por ningun lado la posibilidad de silenciar el pitido de aviso de cinturon de seguridad, supongo que no sera posible desactivarlo, pero si alguno sabeis como hacerlo y podeis informarlo os lo agradezco. Asi mismo hay alguna posibilidad de apagar el MMi cuando no esta en uso.

PRECIOSO, ¿que me digan que tiene de cutre estos faros sin led?. Ademas, cuidadin con las modas, estos faros halogenos no se pasaran nunca, los años que te dure el coche seguiran siendo vistosos y actuales, ¿realmente podeis confirmar que pasara lo mismo con los led?, ahi teneis como prueba los coches tuneados, no son precisamente ejemplos a seguir por las grandes marcas, saben muy bien lo ¡¡¡¡personal!!!! que son los elementos de este tipo dejandolo como opcion personal, de hecho si fuera decisivo como algunos pensais para marcar la direrencia estos led estarian colocados de serie con cual quier faro, halogeno o xenon, economicamente compensaria su coste. No creo que audi tenga tan claro que todos sus clientes quieran utilizar este elemento tan "vistoso" y "personal", y es que las modas es lo que tienen........ pasan.