luislucena

Pues me cuadra ese patrón, si señor. lo observaré y comprobaré. Gracias.

Valla tela, hombre como soliamos decir la familia asi aqui esta, aun que sea para desahogarse. referente a la averia, da mucho coraje despues de invertir ese dinero, pero dicen que tiene garantia asi que no creo que tengas problemas y seguramente te lo solucionen, a mi el lo que mas coraje me da, la incertidumbre, la comida de cabeza, pero animo que aunque tengas que dejar el coche otra vez lo solucionaran. S2

Ya por hoy termino, que direis valla tio coñazo, no se podido comprar un dacia. Es el funcionamiento del star stop, vengo observando que digamos hace lo que quiere, cojo el coche, supuestamente esta activado, luz apagada, me paro las primeras veces y nada, y luego a lo mejor si y no se si es por velocidad y se activa o que esta roto y hace lo que quiere. yo que se. He leido que hay infinidad de configuraciones, o lo tocaron y no le pusieron los valores correctos y hace lo que le da la gana. S2

Yo estoy pensando en comprarla, porque la verdad fiarse de un sensor que por poco que fallen ya hay unidades de mas de 10 años, mi motor es cjc (d). Segun he leido la 20 paginas referencia. 03L 115 611 AC . S2.

En el foro esta casi todo mas que hablado, pero yo pongo mi experiencia por tonta que sea ya le servira a alguien ahora o en un futuro, o como solemos decir los que llevamos muchos años por aqui, hay gente que entra pregunta y si te he visto no me acuerdo, "el taller oline de audi". Lavo el coche y llego al lugar que iba, pongo el freno de mano, me quito el cinturon, y oigo una voz- échalo un poco mas hacia delante, contra que no va, que no se quita el freno de mano, que pasa ahora, se abra mojado algo?, esto en 10 segundos en mi mente, a mi ya los sudores de la muerte. Lo dejo pasar y al rato digo.. vamos a ver que dice interneteee y el foro, luego me rei y resulta que si no llevas puesto el cinturon de seguridad no se desactiva el freno de mano al iniciar la marcha, tienes que quitarlo tu. Reiros de mi.

Pues valla gracia. yo estaré muy atento. S2.

Actualizo, la puerta ya esta reparada, el viernes fui a por el cable pero llegue tarde y no pude cómpralo, digo.. el lunes me paso lo compro o lo pido, que efectivamente vale 10,53 o así, pero como este finde he podido estar en un lugar tranquilo y sin prisas el sábado se me ocurrió la reparación, soy así tengo esa manía si se puede arreglar a coste cero lo intento, decir antes de que me echéis a los leones, que es una puerta que no le doy uso, si no ni se me pasa por la cabeza. Viendo uniones de cables de acero existentes, pensando, se me vino a la cabeza usar el interior de una clema eléctrica que tenia por casa, quite el plástico, le cambie los tornillos, que use unos de sujeción de placa de ordenador para mejor ajuste y buala, con ese sistema como me comento tineo no tuve problemas de que se quedase corto o largo ya que partio justo a ras de la argolla que entra en la maneta. asi que una cosa menos, y de momento reparaciones terminado. Que ha sido el parasol, el anclaje del cinturon y la puerta que es lo que tenia. Ahora un poco de detalle, poner luces led interiores y empaparme del manejo posibles fallos y tal.

Pues me quedo mas tranquilo. pues valla faena, de todas formas estarias a 40.000klm del cambio mas o menos o por tiempo. S2

Yo estos los noto comodos, pero si me falta el ajuste lumbar, me gusta ir muy bien colocado, otra cosilla es lo repozacabezas que no tengan inclinacion, me gusta llevar la cabeza pegada, por experiencia desgraciadamente por el accidente que tuve, si no hubiese llevado el reposacabezas pegado el daño cervical hubiese sido muchisimo mas fuerte. S2.

el tema de los asientos, la verdad que me ha decepcionado, los traseros que no sean abatibles y luego otra cosa que me he dado cuenta, es el tema lumbar, contra que en mi b5 de hace 24 años tenia ruedecita lumbar y despues de llevar unos dias conduciendo ajustándome la conducción y hacerme a las alturas etc, digo... un poquito de lumbar, donde esta la rueda, si si emperatriz, en el concesionario si pagas unos asientos mejores, entiendo la politica de audi, mejor paga mas, pero que traiga lo basico y luego ya si quieres electricos, calefaccion y todas las chorraditas del mundo, pues paga, pero bueno. S2.

Ahh y otra cosa que todo no va a ser bueno, no me ha gustado nada que los asientos traseros no sean abatibles, para mi fallo, he visto el brico pero como que paso de comprar unos asientos, estaria estupendo solo poner bisagras. En fin.

Actualizo sobre lo que tiene el coche, por lo que me comentasteis antes de comprar el coche que me fijara en la direccion, cosa que no hice no me acorde la verdad, y despues de conducirlo ya esta semana me he dado cuenta que lleva servotronic, bueno o eso creo a poca velocidad eso es mantequilla y luego se va endureciendo. Asi que me imagino que la tiene. S2.

Ya, me imagino que por hay iran los tiros, habia leido algo sobre ello como comentais, asi que por lo que se, la bomba tiene 140000klm, y la correa 60000klm. S2.

Ok, pues perfecto, he visto por ali un juego de 10 bombillas por 8 euros que tienen muchos pedidos y hablan bien de ellas, en el b5 las de matricula puse las que dices conjunto completo, y otra cosa que tambien me gusta es las de marcha atras, asi que empezare poco a poco a cambiarlas la verdad que le da un cambio brutal, y ya por ultimo las de los antinieblas, que eso que se encienda todo en blanco y las antinieblas cuando giras en amarillo como que no. S2.

Otra cosa, ayer de paso me llegue a la audi para ver el tema de la actualizaciones que el chaval tenia en carta en los papeles que no me comento, y saber que le han hecho en servicio oficial, lo que me comento la chavala de audi fue que con 60000klm le cambiaron correa de distribución y bomba de agua, me inclino a una campaña, si no prefiero no saberlo jajajaja, no quiero rallarme, solo fue eso, si me dice que se le cambio correa, bomba, válvulas y todo lo que conlleva una rotura de correa entonces ya empiezo apretar el culo, jijiji.

Ya pedi la clay bar y ayer compre un producto para darle un repasito, segun me explico el chaval creo que es como me comentas una cera con un poquito de pulimento, viendo el coche me dijo que la pintura no estaba quemada y que me vendria muy bien, asi que mañana a dalll cellla, pulillll cela.

Muchisimas gracias por el ofrecimiento, de momento no he roto nada, pero si necesito algo te lo digo.

estoy mirando videos y es lo mejor lo que comentáis, no creo que haga falta sacar la cerradura entera, con desatornillarla seria suficiente. S2

Gracias por compartir, que grato es como dices solucionar un problema por 7 euros, por que como comentas vas a un taller meten la maquina y te dicen uhhh eso es el modulo tal o cual y ahora a cambiar como dices sin ton ni son. S2.

eso he pensado que me puedo encontar con ese problema, y luego no encaje bien. eso es lo que me echa para tras, quitar la cerradura, la maneta y no partir nada. Hombre si vale eso en recambios lo suyo seria cambiar el cable y cero problemas en un futuro, yo me atrevo a todo, pero tengo que verlo, una de las cosas que me costo un huevo fue quitar la pieza blanca y al quitarla partio un poquito la punta donde va alojada y mira que fui con sumo cuidado, seguro que no lo hice bien. Como siempre daros las gracias, cualquier comentario o video explicativo agradecido estoy. S2.

ya va quedando menos, ahora queda lo gordo, la puerta y la cambiar el "somier de muelles y poner tapiflex", ruidito de cama vieja, creo que los comentarios que me han puesto van muy encaminados los anclajes de los asientos traseros y engrasar la colunna por debajo de los pedales que me suena por ay. Saludos victor. Gracias javi, la verdad que bueno es un mini brico muy tonto, pero dije por que no compartirlo, a alguien le servira y no tiene que gastarse un dinerillo en compralo, aqui hay bricos espectaculares que al lado de esto es una chapucilla, pero satisfecho de reparalo por el tiempo que dure por 0 euros. El tema de las bombillas lo estoy pensando, pero como este tiene lo del cambus por todos lados, a ver que compro que no me empiecen a dar problemas, unas que les quiero poner si o si son las de la matricula en el b5 se las puse y era otro, vamos poco a poco. S2.

la verdad es que me sorprende partir eso, pero me comento que el coche era de la mujer para llevar a los niños y tal, le echaré la culpa a los niños de pegarle el tiron y al final partirlo, estoy dandole vueltas y en vez de comprar el cable intentar repararlo, como tengo parte del cable he visto que hay terminales que van atornillados o aprisionados a ver si le puedo ponerselo y repara el terminal, algo asi y con la dremel hacerle la horquilla o para que enganche.

Perdona por la pregunta tonta pero como es coche nuevo estoy intentando aprender de vosotros todo lo que pueda, el cable es completo o va en dos partes, por que a mi se me partido en donde la maneta, no en la cerradura y por la foto que pones en el tope de goma digámoslo así no veo cable o esta cortada la foto y si es como digo seria un triunfo, seria comprar ese tramo.

Posdata, la machita es mi adn me hice una herida y manche, toca limpiar.

Bueno solo queda probar, decir como comentamos que el parasol tiene si habres la tapa del espejo se enciede la luz y si la cierras con la tapa abrierta se apaga tambien, el comentario es tonto pero por el posible fallo que tengais en un futuro. y lo que enumero pueda ser el fallo. 1, fusible, tendriais mas fallos de iluminacion. 2, la bombilla. 3, el interruptor de la tapa del espejo. 4, interrutor del anclaje, cuando bajas la tapa. 5, los cables como ha sido mi caso. Bueno este es el resultado final. Espero que sirva de ayuda ahora o en un futuro cuando sean viejitos nuestros cohes. S2