luislucena

En español? Jodó, yo pensaba que era más facil... hombre esa reparación es a modo "elite 5 estrellas", a lo mejor con los soldadores esos de plástico, como las pistolas de silicona caliente que le metes las varillas de plástico para 4 agujeros puede ser que valla bien.

Saca la medida y le haces como dice athabasco unas pletinas o plastico y se la forras de vinilo o se la pintas, pero si vas a pintarlo no creo que te cobren mucho o nada por tapar esos agujeros.

ok, el modelo lo tengo claro. Lo comentaba tambien por si el compañero ttoni tuviese las fotos y se completara de nuevo el brico, mi idea no es gastar mucho y averiguarlo de desguace. Gracias.

Escribo por que no se si no veo yo las fotos, o se han perdido que creo que es el motivo, estoy a ver si encuentro un plafon como este, que creo que es el que busco el de las dos luces rojas y sustituirlo si claro no se van por las ramas y me la quieren clavar. Como esta por aqui el compañero ttoni a ver si puede volver a completar el brico. Un saludo y gracias.

en el hilo este tienes un monton de fotos en sus 8 paginas

Limpia los faros, las pestañas que tanto miedo tienes son metálicas asi que romperlas ya seria raro raro, sigue el brico y los consejos y no tendras ningún problema, referente a las bombillas yo te pongo mi caso que llevo los faros de origen, he tenido puestas unas 7 años y las he cambiado ahora por que estaban ya quemadillas y he pasado de 55 a 65w es ilegal si, pero no creo que me miren ni desmonten la bombilla para ver que w son, a lo que voy, la he comprado en mi tienda de recambios de toda la vida y no son marca conocida y me han costado 18 euros con las led de posición, si quieres te pongo la marca, lo que quiero decir es que, aqui muchos ya no montan los faros originales y cada uno como yo te va a dar su comentar su sensación yo te recomiendo que te llegues a una tienda de recambios y preguntes a ver que te recomiendan. Saludos.

Que bueno , quien no lo haría?

Vete tu a saber si alguien no te lo recompra por el doble o el triple :db: 30 euritos mas.

El turbo esta mal, o la n75, no hay mas.

Se podría hacer pero prefiero abatirlos a mi gusto desde mando siempre que yo quiera. Los modelos nuevos de Audi si montan la combinación de abatir desde el mando y al cerrar/abrir. Lo puedes seleccionar desde el mmi, pero va todo a través de centralitas confort, canbus, etc. Tracker en su A6 lo puso para abatir al cerrar y abrir pero perdía la función del mando. Seguro que con algún tipo de relé se pueden combinar ambas, pero en mi caso prefiero hacerlo a mi antojo para no andar forzando los motores de los abatibles en exceso. Saludos eso si es verdad, no tiene que estar continuamente funcionando vas hacer 4 mandados y chin chun chin chun, que guapos teneis los coches coñe.

El tema del gas eso es un poco negocio, al chaval le han cobrado lo que vale todo la valvula mas iva mas mano de obra mas la carga completa por eso le preguntaron por que no tenia, normalmente te recuperan tu gas te hacen el vació y te meten lo especifico con el contraste, de hay muchas veces las ofertas no gastan apenas gas, te recuperan el que tienes mas el que necesite y luego viene pues lo que pasa que captan la futura avería una fuga, una válvula, el compresor, realmente el circuito no debería de perder gas que con los años ya no va bien pues si, pero eso que hace la gente de cargar todos los años es por que tienen algún problema.

Vuestros pilares de las puertas los centrales, no tienen las rajitas como para acoplarle los micros?.

Eso tiene curro, lo bueno seria que se cerraran cuando apagues el coche, eso tiene que ser ya de locos. Buen trabajo entre todos.

Bienvenido, pásate por el subforo de b5 allí se te podrá ayudar en mas cosillas, el frontal esta modificado faldon y faros. S2.

buena compra, a ver como queda ya lo vere.

En mi coche llevo 3 tipos de silentblocks en el eje delantero. Un tipo para los superiores (unos 7€ cada uno y lleva 4), otro tipo para los inferiores delanteros (unos 8,50€ cada uno y lleva 2) y otro tipo para los inferiores traseros (unos 25€ cada uno y lleva 2). Eso es PVP y sin aplicar el descuento. Para montarlos sólo hace falta una prensa hidráulica y un poco de 3en1. Se los compré a mi recambista habitual. Un saludo! Gracias duke, voy a ver si los localizo por aqui.

Yo las estoy viendo, pero la duda que se surge es, en que material trabaja? es una especie de plástico no? habra piezas plasticas que se podran hacer pero las metalicas o de otro material esta claro que no, no?.

Duke, puedes comentar un poco lo de los silentblocks, son todos iguales? cuanto te han salido? que herramienta hace falta? donde los has comprado?. Sobre el coche sin palabras.

ingenioso si señor,

Si los pilotos tienen el sello homologado no creo que tenga problemas, yo tengo los tipo lexus y casi juraria que catadriopticos no tienen, en la itv me los miran pero al tener sello no me han dicho nada, son de esas cosas que nunca me he fijado pero casi aseguraría que no tienen catadriopticos.

Que maravillas, para mi lancia delta y r5.

Hice un apartado específico y se ve que la copia de seguridad se me olvido eliminarla,....jajajaja,........Las prisas,................. Ya está apañado. Gracias Luis. Para eso estamos.

el apartado tempomat en la sección de bricos esta duplicada.

pues si que tuviste suerte, por que son 300 euritos, asi que estaba de buenas.

Hombre, tampoco es una presentación del otro mundo A ver si puedo mostraros avances también en condiciones, a ver que tal se porta la economía Saludos a todos !! si sigues por aqui tiempo te daras cuenta de lo que digo.