lazaro.gil

El fallo persiste y al encender cuando estan frios es como que le falta intensidad y hacen guiños, creo que esto proboca los fallos en el regulador de bateria y en el airbag, se os ocurre algo para evitarlo, cambiar algun parametro en vagcom. Estoy preocupado con el tema, decirme algo por favor. Un saludo.

Ya los tengo instalados, al final unos Welldone, una pega que no se si es normal, en el primer encendido del dia encienden tipo fluorescente, con un par de guiños antes de encender, os parece normal? Y otra cosa, alguna experiencia con multas, a cuanto nos arriesgamos? Por cierto, cuando termine de hacer pruebas y demas tenia varias averias, una en el airbag y otra en el regulador de bateria, los borre y listo, sabeis por que motivo? Un saludo a todos.

Buenas noches, he probado hoy en mi coche un kit de xenon, al final lo tuve que quitar por que un balastro no funcionaba, bueno en realidad funciono y a los 10 minutos se quemo, pero mi pregunta es la siguiente, me da la impresion de que el coche deslumbra mucho, y no es la altura de los faros si no la luz que escapa de el corte normal de las cortas, no se si me explico, bajando el faro a tope y casi alumbrando al suelo, casi se hace dificil mirar al coche de frente, os hablo estando de pie a 5 metros del coche? Es eso asi, el coche deslumbra demasiado, me da miedo ir jodiendo al personal para yo poder ver bien. Si podeis decirme algo rapido puesto que mañana voy a cambiar el kit y tengo que decidir si pedir la pasta o que me cambien el balastro y volver a montarlo. Un saludo y gracias.

A mi se me pone a 0 cada vez que paro mas de dos horas mas o menos. El 2 siempre esta contando hasta que lo pongo yo a cero. Un saludo.

En el mio queda bien apoyada, yo no tengo ni cuero ni asintos deportivos ni nada de eso, solo el asiento normal de serie, pero la verdad es que el isofix gira mucho y queda ajustada, si quedara separada como dices tu cuando la niña se sentara bajaria la silla y eso no ocurre, ya te digo que yo soy rarito para estas cosas y solo fue montar y listo. No le des mas vueltas la silla es perfecta y si te queda alguna duda comprala en algun sitio que luego te permita devolverla, pero no creo que lo hagas, con diferencia es la mejor silla que yo he podido ver, se nota la calidad como cuando compre la romer que estaba a años luz del resto. Ademas no se si sabes que el apoyacabezas lleva un sistema que se hincha de aire y se desinfla para regularlo perfectamente, tambien lleva una especie de calibracion para la altura dependiendo de la altura del niño. Para mi lo unico malo es lo incomodo de abrochar el cinturon que tienes que tumbarte encima de la niña para poder atinar, supongo que sera una cuestion de acostumbrarse, pero algo irremediable ni con esta ni con ninguna otra silla. Un saludo.

Creo que voy a pasar del tema puesto que no lo veo claro y al final es mas sencillo y barato poner un kit de xenon, me preocupa sobre todo en caso de golpe la pasta que valen y que el seguro no hay manera de que se haga cargo. Os paso el contacto del coche siniestrado por si a alguien le interesa algo, he visto que varios habeis preguntado por piezas y os puede ser de utilidad, habia guardado durante hoy la informacion para que no le salieran muchas novias al vendedor pero es todo vuestro, por que no lo veo claro. http://www.segundamano.es/vi/13076851.htm?ca=45_s Os dejo el enlace, por cierto, no es verdad que por 1000 euros os de el coche como pone el anuncio, el tio quiere hacer negocio con el coche de c***. Espero que esto sirva a alguien, un saludo a todos.

Yo la tenia encargada en el corte ingles para la niña desde hace tiempo que las tenian en oferta, la recibi el viernes y la monte esa misma tarde, antes llevaba la del grupo anterior la romer, bueno a la espinilla, que queda bien, no te preocupes por nada por que yo a esas cosas le doy mil vueltas y esta sin envargo fue llegar y montar sin ningun tipo de problema y lo de los altavoces un puntazo la verdad, por que la niña va escuchando su dvd y tu puedes ir con lo que quieras sin molestarla a ella ni ella a ti. Por seguridad la mejor, no te lo he dicho por que tu ya lo has visto por ti mismo, de todas formas en este grupo creo que ya no es tan importante lo del isofix puesto que el cinturon ya es el del coche, asi que queda solo para los golpes laterales, y sobre todo y mas importante para que cuando no va la niña montada quede fijada al asiento y no este dando tumbos. Es un poco incomodo abrocharle el cinturon por que la ebilla queda muy metida en el asiento pero eso no es culpa de la silla y pasa igual con todas. Un saludo.

Ese convertidor a xenón lo venden en la áudi, y luego está el tema de la nivelación de los faros tenéis idea de cómo va eso llevera algún sensor en algún punto del coche o es el propio faro el que lo lleva, poder nivelar desde el interior como hago ahora mismo en caso de no poder poner la nivelación automática? No se creía que era muy sencillo y parece que se va a complicar el tema. Un saludo.

Hola, buenas noches, pido ayuda urgente de la gente que realmente sabe de este foro, que sois muchos. Me han regalado la pareja de xenon de un A6 accidentado, solo tengo que ir y desmontarlos, alguien sabe si se los puedo cambiar directamente a mi coche y configurar vag com, que piezas tendria que cojer para que luego no me falte nada, los conectores son iguales o tengo que cojer algo de instalacion electrica adicional. Tengo el coche para ir y desmontar lo que me haga falta, pero no quiero meter la pata y que luego me falte algo o por el contrario que no los pueda instalar y todo esto no haya servido de nada. Los lavafaros los podria pillar tambien o no merece la pena. Por favor el tema es urgente por que se llevan el coche a desguace, asi que lo que haga lo tengo que hacer ya y si alguien me indica como quitarlos sin jod**los pues agradecido tambien. Un saludo y muchas gracias a todos.

Hola, no te puedo ayudar mucho por qué tampoco es el mismo motor que el mío, pero si ese coche anda lo mismo que mi 140 te puedo decir que por supuesto que el 170 irá mejor, pero para tú tranquilidad decirte que el coche va muy bien y no sólo es que sea correcto si no que sorprende que vaya tan bien, para mí perfecto en todas las situaciones, sentado en el sillón de casa me gustaría tener un coche de 300 CV pero cuando voy en el coche no hecho en falta para nada más motor. Supongo que habrá opiniones de todo tipo y mucha gente que te dirá que se queda corto, pero poca gente que tenga uno te dirá que este a disgusto con ese motor. Un saludo y que lo disfrutes.

Yo llevo la Romer y queda muy bien sujeta, ahora he encargado para mas de 15 Kg la recaro que tambien es ISOFIX, creo que es lo mejor que hay en el mercado, si sabeis de otra que sea mejor decirmelo por que todavia no la me la han traido y podria cambiarla. Un saludo.

Si encuentras los codigos, yo te lo hago, no tengo problemas. Un saludo.

Yo active desde vagcom la opcion de seleccionar desde MMI las luces diurnas, a esto me refiero, si en MMI le digo OFF, el coche actua con el sensor como siempre y como tiene que hacer, pero cuando en MMI le pongo luz diurna ON el coche blokea luces de cruce, delanteras y traseras y ya las llevo siempre encendidas, lo unico que enciende y apaga con el sensor es la iluminacion interior del cuadro. Yo pienso como tu, que solo tendria que encender las delanteras, mi coche no lleva xenon. Un saludo.

Si, con esa configuracion tendras reconocimiento y marcacion por voz, lo que no se es si tu mismo puedes cambiar el idioma, el mi si estaba en español. Un saludo.

Hola Al activar las luces de dia desde el MMI, se activan también las traseras o solo se encienden las delanteras. Supongo que si has tenido que activar este menú, es porque tienes faros halogenos. Un saludo y graciasa de antemano Hola Javi, comentarte que yo llevo algun tiempo investigando este tema, pero no saco mucha informacion, cuando activas con vagcom para que salgan las luces en MMI y las activas se encienden las luces de cruce tanto delanteras como traseras, es como si no llevaras sensor y siempre las luces encendidas, solo que cuando sales del coche no te molesta la alarma de luces encendidas por que el coche las gestiona, pero ya te digo, como si pones luces de cruce siempre. Un saludo.

Yo tambien ando muy picado con el tema de hacer alguna cosilla con el cable, por supuesto perdidisimo, pero bueno todo es cuestion de tiempo, hasta ahora solo he conectado la opcion de parkin con grafico en la pantalla y la luz diurna, aunque creo que no va bien por que me enciende las luces de cruce delanteras y traseras, me gustaria avanzar un poco mas con este tema de la luz diurna a ver si se puede poner con antinieblas o por lo menos apagar las traseras. Un saludo y contar conmigo.

No te puedo ayudar, lo siento el mío es plus. Buena suerte, seguro que alguien te contesta. Saludos.

Una cuestion, anoche conecte el vagcom y active la funcion de luces diurnas desde MMI, pero mi sorpresa a sido que lo unico que hace el coche es llevar siempre las luces encendidas, esta claro que eso son luces diurnas, pero por ejemplo las de atras tambien se activan, no se pense que solo lo harian las de alante incluso tengo entendido que se puede configurar para que enciendan solo los antinieblas delanteros y ademas con menos intensidad, pero que siempre lleve las luces simplemente comos si dejo el interruptor en cruce pues tampoco me va demasiado, sabeis si es que tenia que haber configurado algo mas? No se si tienes que ver con lo que estais hablando, pero como es de luces diurnas puede encajar. Un saludo.

Gracias Leon_A6, efectivamente el compresor no salta pero espero que sea lo que me indicas del gas y me busquen la fuga, ya que quiereo recordar que la otra vez cuando falló me hicieron una carga la cual me ha durado 25 dias. Un saludo. El compresor deja de funcionar cuando “detecta” que tiene poca carga ya que si funcionase en vacio, cosa “imposible”, llegaría a reventar. Se hace un boquete en la carcasa debido al estallido del mismo. Que te encuentren el poro o la fuga porque si no la llevas clara. Supongo que ponéis, de vez en cuando, el compresor en invierno, no?. Si no se pone en marcha el aceite que acompaña al gas refrigerante no circula por las tuberías y las juntas se resecan y… por ahí pierde el circuito. Cuidado. No pretendo decir que no ocasione una buena averia si el compresor trabaja sin refrigerante, pero lo de reventar y el estallido,......... Alguno puede pensar que si no lleva refrigerante va a saltar por los aires. Un saludo

La verdad es que queda mejor de lo que pensaba. Es el mejor sitio que he visto en foros. Felicidades un acierto Un Saludo Me duele solo mirarlo, lo siento, pero no puedo con estas cosas, prefiero no tener los botones a mano o no ver quien llama, pero hacerle eso al coche nunca. Yo llevo el de serie, y tampoco es tan caro, al final instalar el parrot en este coche no es tan barato y si no tienes mas remedio pues a la guantera y cuelgas y descuelgas desde el telefono, es mas incomodo, pero mas estetico. Un saludo.

Esta claro cual es el problema, el manual entra demasiado justo dentro del grupo para el impuesto de matriculacion y como ya sabes que los automaticos siempre gastan y por lo tanto contaminan mas, pues se sale y salta al siguiente escalon. El problema es que ahora mismo la diferencia de precio entre un manual y un automatico se va a una pasta gansa, creo que unos 4000 €urazos. Un saludo.

Y digo yo, que mas dara los CV que tenga, acaso va a andar mas el coche si ahora te enteras que tiene 15 CV mas, a mi el comportamiento del coche me sobra, voy con mi mujer y dos niños, no necesito tiron para ir de ralis a carreteras de montaña por que los niños me echan la pota, NO juego en los semaforos a carreras por que mi mujer me castiga 1 mes sin f... el coche lo uso para viajar y para el uso cotidiano, para este ultimo me va muy bien por que la verdad es que el coche se mueve con soltura o por lo menos con la soltura que yo necestio y en carretera el coche anda como para que un verde me pille y me meta en chirona, por que el coche puede rodar sin problemas a mas de 200 km/h y puedes llevar cruceros de 180 sin que te cueste una pasta en gasolina, sinceramente me da igual los CV que tenga el coche o lo que quiera declarar la audi. Es mas, me encantaria que el coche tubiera solo 136 CV pero no gastara aceite, que eso si que me jode. Un saludo a todos.

No se por que asombras, eso era algo anunciado desde ya hace tiempo. Un saludo.

Yo no entiendo mucho del tema puesto que le mio lo lleva de serie, pero creo que el modelo que tu dices con mmi basic no lleva esos modulos en el maletero si no que el equipo de sonido esta integrado en el cargador de CD simple, en la guantera, y es de alli desde donde tienen que salir los conectores. Un saludo.

No entiendo por que dices que los coches leen MP3 a partir de enero del 2007, yo he comprado el mio en febrero del 2008 y te puedo asegurar que con MMI basic plus y cargador con un solo cd que trae no lee MP3 ni a tiros, en el manual hace referencia a que lee MP3 siempre el cargador de 6 cds pero el de uno nada de nada ni comentario. La solución, sencilla, aunque cara, la semana pasada me montaron el dension y ahora tengo una memori stick con 8 gigas de musica para que no sepa ni que poner en el coche, por cierto lo monte en madrid, todo perfecto por algo menos de 500 €. Un saludo a todos.