Carlisu84

Si igual que el mio, obviamente con 14km por exagerar pues no pero si haces 40k en 6 años pues mira si es recomendable. Y aunque sea en cada cambio también lo es que total no es lo que vale.

de las fotos que envie, es coche importado dado el estado que se encuentra las piezas metalicas y fallo de los dos sensores superiores.

Lamento lo ocurrido y me alegro que no te pasase nada. el coche hizo su funcion que es la amortiguar el golpe y dado los coches actuales que son todos de plastico parece mas aparatoso de lo que es. recuerdo hace mucho años volviendo de asturias por una nacional en un R21 a velocidades legales, nos llevamos puestos un pastor aleman, al coche no le paso absolutamente nada. ayer mismo desmonte de un 208 que se llevo puesto tambien un jabali, velocidades de 40-50 como mucho, el frontal deshecho hoy en dia hay que tener muchos ojos en la carretera y aun ASi un animal grande te la puede jugar me alegro que sigas disfrutando de el. un saludo

buenas! no entiendo que es lo que te falla. si le llega corriente lo que esta mal sera el aparato si es porque no te echa agua, si le llega tension a la bomba y no echa agua, la bomba es la que esta KO recuerda que estos coches llevan dos bombas, una para cristales y otra para faros.

y aunque lo hagas cada 2 o 3 años o los 60k tampoco le ocurriria nada. 520k casi con la multi del b8 facelift

estas cajas tampoco han dado problemas genralizados como sus antecesoras las multi de a4

Siempre siempre sustituir el filtro

Madre mia no me extraña que lo dejase de hacer, estaba completamente tupido, lo raro es que encendiese enhorabuena por el trabajo!

Muy Buenas Caballero!! partimos de la base de que ningun liquido es para siempre, pero no creo que eso influya en tu ruido. me inclino mas bien a palieres te lo hace en parado y girando a izq o derecha, es posible?

+1000

Los motivos pueden ser muchos. Extrae el aceite lo antes posible ya que no es bueno tener exceso. Y cuando lo saques intenta olerlo

Hola buenas, Podría ser un atasco en el radiador de la calefacion De qué coche se trata?

Pueden ser tantas cosas... La verdad que lo único que se me ocurre es seguir probando haber si suena la flauta. Ahora bien me intriga el motivo por el cual se caiga a 10nm

No recuerdo ahora los pines qmsi cambian de uno otro, me parece que no. Lo que sí que sí pillas las centralitas de los direccionables luego necesitarás la otra centralita del interior del coche que controla eso

No, no es ASi, tu se la llevas y le dices que quieres liberar componentes y te lo hacen no serás el primero ni el ultimo

Cuando se activa por temp. Funcionan los dos ventiladores?

si para esas cosas si

Nuestro amigo y compañero @-AJ- lleva realizando practicas de drones para diferentes actividades en este caso y cito textualmente El M5D-Airfox supera las pruebas de detección de minas en el Esp Minex-22 a bordo del Tambre mas info: https://www.infodron.es/texto-diario/mostrar/3689841/m5d-airfox-concluye-junto-otros-vehiculos-no-tripulados-participacion-esp-minex-22

no hay de que. haznos una presentacion cuando puedas https://www.audisport-iberica.com/foro/forum/109-presentaciones/

Oki. Es que algunos 1.8t llevan dos por eso preguntaba. Quizás la sonda esta tocada, también el. Caudalimetro justa eso.

Pintala de blanco. Pues 5 años después aprendiendo de estos motores diría que ninguna. Es más problema del sensor y aunque lo cambies sucederá lo mismo.

Os he dividido el hilo para tener la información mejor ordenada. Un saludo

Empieza comprobando el gas Pd. - Que modelo es b8 o b9

Que sonda cambiaste, la que esta antes del catalizador o la de después?