Carlisu84

Y por fin la moqueta teñida de negro, ahora me quedan paneles y asientos.

Gracias!!! Ya le di a todo, lijado, imprimado y pintado creo que quedó bastante bien. Al menos solucionado el tema de la chapa pocha.

La obsolescencia programada. Antes de cambiar mira los cables que pasan por las puertas en los b6 b7 suelen partir con el tiempo

Desconecta el sensor de presión en rampa hber si ASi mejora al encender.

Bienvenido Christian, Pásate por el subforo de TT mk2 que ahí tienes todo lo relacionado con este coche Un saludo!

Hola, Lo malo de estas cosas si no es algo en concreto es muy difícil se determinar sin probar el coche. Yo emperaria por un alineado del. Tren delantero y trasero. Haber si ASi mejora

hola buenos dias, lo que me llama la atencion es que te ha parecido que la caja perdia atf, y yo me pregunto lo has metido a un elevador para ver exactamente por donde pierde? y mover el coche no lo hagas sino quieres agravar la situacion.

como no, tu siempre OEM

eso pinta a sensor de temp. aceite estropeado y te esta aciendo mal las mediciones. Si puedes consigue un medidor analogico y ponselo y comparas con el del coche.

si te pagan lo mismo con el uso que le has dado y con mas años, sin mirar atras y con un lazo xD

tricilindrico jajajaja

pues sino me equivoco es el que esta en vertical ahi aparece tambien el navegador. de todos modos si es por consumo mira que fusible te esta consumiendo la energia

en el b7 no, y en el B8 ahora mismo de memoria no recuerdo, pero vamos que sabia que es de eso y no me preocupa. moviendolo a diario y realizando un trayecto que llegue el coche a temperatura de servicio ya se recargan bien las pilas. logicamente ira a menos antes.

Buenas!! es la primera vez que veo un B7 con ese motor, cuantos caballos tiene? prueba a darle varias veces contacto sin arrancar y luego a la 5 vez lo arrancas. si arranca mejor pudiera ser algun poro de aire en el circuito de gasolina. el fallo que te da es el sensor de temperatura motor.

es normal porque le estas dando al coche un consumo que no pasa por ecu y no sabe lo que es. yo lo tengo en el mio y lleva muchas semanas sin moverse y por ahora arranca normal, tambien es cierto que este año ya le estoy poniendo el mantenedor para que cargue algo

en las conexiones de la radio aparece la leyenda son tres conectores de colores pues uno de ellos lo quitas sin mas

ah vale entonces si, bimasa jodido

los amortiguadores estaran mal

quizas sea ASi por que cierran las valvulas

pues ya tubo que llevar un buen calenton para que haga eso

desconectadola de la radio

si quitale la ficha del manos libres a la radio que pegue tirones al salir no me parece sintoma del embrague gastado porque sino estepatinaria y le costaria salir. creo que tu problema es otro. Si puede ser y tambien el del embrague y no no sale en diagnosis