Carlisu84

estupendo, el cambio que pega es brutal, le da otro aspecto al frontal. esperamos esas fotos del proceso y sobretodo resultado final un saludo!

Golf vi gti. Con una radial y un poco de paciencia la adaptas sin problema al marco de la otra.

en mi caso tanto en el motor 143cv y en el 150cv la varilla no chocaba con nada y estaba y esta siempre puesta. mas de medio millon de kms. en el conce a efectos legales no hay ningun problema ya que es un accesorio oem. de todos modos si prefieres guardarla esta igual de bien hecho. un saludo

@blass6 ya tienes el brico en pdf en la primera pagina, un saludo

vaya pues en el conce y otros talleres especificos en cajas tambien lo hacen mal. gracias

el vagcom es un cable de diagnostico del grupo vag. Para adquirirlo lo tienes en ebay, amazon, paginas, y de donde salen todos estos a precio normal sobre 20-25e es aliexpress. la activacion ahora de memoria no me la se pero hay info de como se hace en el foro

mas o menos como cualquier otro coche que se compre. mayonesa en el circuito. presion en tuberia despues de dar una vuelta. ruidos en arranque en frio y caliente. meter vagcom para hacer check completo. voy a citar a mi querido amigo @Apcjunior que lo tiene fresquito mucha suerte!

me encantan estos motoracos antiguos. que es un audi 80?

Bienvenida a ASi @Maria Macias el codigo normalmente lo pegan en el manual de la propia radio, mira ahi a ver si esta sino tengas que pasarte por el conce y pagar 30e

No puedo estar más de acuerdo

Me parece que si es compatible pero haber si algún compi lo sabe a ciencia cierta

La trasera no recuerdo como va pero la delantera va en los tirantes y creo que no hay de poliuretano para ellos.

ahora si que me estas hablando en chino, jejejejej que has modificado del INF y que son el vid y pid

detalles que marcan la diferencia, te ha quedado genial!

va por el pase de rueda delantero izq por unos tetones que tiene.

diria que es exactamente lo mismo.

creo recordar que el SDS viene activado ya en el navegador y solo es necesario activarlo con vagcom.

palier¿?

sabes algo?

Bienvenido a ASi @Elpeque 225, has revisado el cableado y si le llega corriente al mismo?

bienvenido a ASi!! haznos una presentacion tuya y del coche para irnos conociendo mejor. con respecto al fallo te he respondido en el otro hilo. un saludo!

puede ser el modulo que este dando fallos esporadicos o algun sensor, si le pasas vagcom quizas te diga algo

podria ser la propia resistencia del asiento, de fusibles no es porque sino no calentaria nada. problema de cerraduras si pasas vagcom te lo dira que yo sepa no hay ninguna centralita aparte de la de nivelacion del xenon encima de la guantera a cual te refieres?

Bienvenido Narek a ASI, te detecta la puerta abierta en el fis? el cableado es el que va a la puerta el que pasa por el marco