Carlisu84

Que significa quemado con autodim Si lo que quieres es cambiar uno por otro es desmontar la ficha y conectarlo al otro. Si es cierto que no es fácil localizar un retro sin sensor de lluvia de b6

No considero que avancemos, creo que todo lo contrario. Al final el trabajar menos, y cobrar igual no le auguro un buen futuro económico a un país. también la escuche muchas veces y al final llego, cuanta razón tenían.

A verdd que deberia funcionar si. Estará desactivada esa función? Revisa las codificaciones con vagcom.

No, tampoco serviría. No hace falta que quites nada para poner led. Buscas unas bombillas led d1s y es quitar y poner, sin fallos ni nada. Pero esto no tiene nada que ver con el fallo del afs.

Si haces eso ee seguirá dando fallo. Si no quieres fallo tienes que desconectar la centralita eso si, no regulará altura automática tampoco.

En vez de avanzar vamos para atrás. Que futuro más malo nos espera

Lo.primero que te diría es que le.pases el vagcom para ver que cerradura tienes mal. Con la llave solo cierra y abre la puerta del conductor

Esa "tapa" no se puede quitar. Forma parte del armazón del frontal.

Y antes de cambiarlos porque no le haces una prueba con el vagcom y ver si funcionan, o sino darles 12v con una batería

Seguramente si funcione, al final el programa básicamente es el mismo y los drivers los pillara igual

Entonces el coche si llevaba de serie faros bixenon con AFS y los que instalo no lo son. Para quitarlo quizás (no lo he probado) desactivarlo con vagcom y ver si no da fallo aunque si lleve la centralita

Gracias por comentarlo. Menuda liada puede provocar un bicho de esos

tienes que quitar todo el frente para fuera, casi diria que no es posible hacerlo sin desmontarlo. que les pasa porque los quieres cambiar?

veo que hay muchos fallos y algunos de ellos esporadicos. Los ha borrado y ha vuelto a pasar diagnosis? otra cosa es que me parece que todos los fallos estan relacionados con la gestion de componentes del motor, puede haber algun cable roto o pelado en esa zona que provoque estos fallos?

Buen dia, por lo que cuentas esos faros no son de luz de giro (afs) ya que si lo fueran al no estar activada dicha funcion y no habiendo cambiado la centralita no daria ningun error este es el fallo de luz de giro. AFS puedes buscar por google que fallo te da y ponerlo aqui?

puedes meter otro tipo de muelle mas bajo tipo prokit que no son muy caros aunque si tienes amotiguador de serie se agotaran mas pronto. por otro lado puedes mirar unos muelles de la misma motorizacion que tu coche en desguace (consejo cambia ambos delanteros) y cambiarlos.

poniendo esa ref en google aparecen en paginas como wallapop, mil anuncios, ebay etc..

me da que te tienes que ir a ebay alemania o paginas de compraventa del norte de europa. ya es raro que un coche relativamente reciente no tenga ya recambios s2

y despues de instalar sin ejecutar el vagcom, le pones el loader en su carpeta y lo ejecutas y es cuando te sale eso?

creo recordar que esta en el canal 09, pero hablo de memoria. en el subforo de A4 b6 b7 (son los que conozco de memoria) en el apartado de listado de codificaciones, ahi esta para verlo

no te han dicho que campaña era? no tienes que firmar nada si no quieres

Y tornearlos para quitarle ese leve alaveo?

seguramente sensor de cinturon que no detecta que esta puesto o quitado.

vagcom y cambia a modo europeo

cual es el problema? tienes que volcar el contenido del disco en el equipo, sino tienes lector algun amigo, conocido o en el propio trabajo malo sera que no lo tengan y lo puedas volcar en un pen. (ojo con el antivirus que elimina el crack)