Carlisu84

estas operaciones suelen ser algo caras y dependiendo de como se haga puede ser mas o menos caro. Una limpieza de todos esos componentes desmontando todo pieza a pieza y limpiandolo lleva unas cuantas horas, lo que encarece el precio de la limpieza. A su favor es que todo eso que limpias no va para dentro del motor como con otras limpiezas. Otra limpieza es una que esta en auge es la de hidrogeno que limpia todos esos sistemas sin necesidad de desmontar nada. En su contra diria que si hace muchos años que no limpias nada toda ese carbon que estan dentro de los colectores se van para el motor, cosa que particularmente no me gusta. Luego estan los limpiadores como auxol, liquimolly wins etc.. que para una limpieza en profundidad no hacen mucho o nada. Espero haberte ayudado, un saludo.

Te aconsejo que los desmontes,saques el portalámparas y los pongas al sol para quitar toda la humedad que tienen dentro. Otra posible solución es que lleves mucho tiempo la luces encendidas lo malo que la marcha atrás (zona transparente) no se llega sacar del todo. Haber que opinan los demas. Un saludo

Bienvenido @iiTo creo que por tamaño no te entra, pero todo es medir y ver si se podria encajar. La verdad que seria un buen brico-mod y poco usual. un saludo

Buenas! vaya faena.. has comprobado los fusibles? creo que tambien debajo de la centralita de motor hay algunos. mira este link donde tambien se hablo del tema. ya nos contaras cuando lo soluciones. Un saludo.

Si existe uno llamado OBDeleven, lo puedes utilizar desde el telefono o cualquier dispositivo android o iOS, ademas es bastante sencillo e intuitivo. te dejo un enlace al subforo de software un saludo

A veces a base de abrir y cerrar suena la flauta. Si quieres un consejo pon el coche al sol para que le dé sobretodo a esa cerradura y luego inténtalo de nuevo. Un coche que abri ASI le cortamos el anclaje de la cerradura, eso si, se rayo el marco.

Que dudas tienes? Te lo muevo al general de este mismo subforo.

Ese fallo sino me equivoco es de la bombilla de freno mira bien que el portalámparas y casquillo no estén sulfatado o la bombilla apunto de morir. Un saludo

Hola, cuando baja hace ruido o lo hace de forma más lenta? Podría ser el propio mecanismo que se esté rompiendo.

me referia a error del vagcom. sabes cuales tienes?

El cableado del multifuncion está justo detrás de la tapa del airbag. Después de ahí todo lo comanda la slms a traves del anillo Un saludo y suerte en la reparación que no es poco.

Que errores tienes?

Poco a poco van solucionandose las cosas, en nada lo tendrás perfecto

Animo Juanky, no parece muy grave. Ahora sólo falta que te lo solucionen pronto y sobretodo bien. Un saludo

Tampoco lo sé, por eso no puedo aportar ni decir que no lo sean. Pd.- El viernes vienes al PRC,Y de paso borramos el fallo ese?

Vaya fiasco.. es un tema muy común eso de las vibraciones con los separadores. No quedará de otra que cambiar de llantas y poner una con un et adecuado. Mucha suerte compi.

no digo que sean la misma empresa pero hay piezas que autodoc no las tiene y recambiocoche si y viceversa. Si fueran la misma tendrian lo mismo no?

te aconsejaria que cambiases atf y filtro con respecto a que se pare al abrir la puerta en B7 no lo sé con seguridad pero en B8 y B8 Facelit no se para

gran trabajo!!! es una de las cosas que tengo pendientes de hacer en el mio y vas dejando y dejando y nunca haces. muchas gracias por compartirlo con todos nosotros!!

a mi modo de ver no sirven para nada, cuando una pieza esta estropeada no creo que con un limpiador se solucione. De todos modos si lo entregas en el conce diselo que quizas les de igual.

sigue esa clema que te llevara con unos cables a la pastilla. los quitas de ahi y los unes. Los cables y sensor del abs van en el interior del disco, lo reconoceras porque tienen particulas metalicas pegadas a ellos.

Buenas! Pues entre el desgaste del.disco y el desgaste de la pastilla los cables que hacen de anillo del avisador se cortaron y de ahí que avise. Lo que yo haría es quitar los cables de la pastilla y unirlos para quitar el aviso, para cambiar las pastillas como la antigua usanza, observando el desgaste. Tranquilamente es posible que tendrás para 5000km más. Un saludo.

Si lo haces por tema legal, en algunas ITVs pasas con separadores, todo es cuestión de probar si se dispone de tiempo.

el rojo a la iluminacion

sino tambien echale un ojo a autodoc que a veces tiene precios de derribo