Carlisu84

O mismamente un simple fusible o cable suelto por ahí dentro, pero me decanto por un fusible. Revísalos sino lo has hecho ya y a ver si es de eso.

El zumbador delantero si mal no recuerdo estaba detrás del cuadro. Tendría que mirarlo que no lo recuerdo muy bien Esto puede ser un problema de los propios sensores que cuando llueve la lluvia hace interferencia Algún fallo en vagcom?

Por lo que veo si te deja entrar en la confort (módulo 46) que por lo que se ve tiene algunos fallos posiblemente intermitentes. Luego está la otra centralita bajo el volante que creo que es la 09 que también (hablando de memoria) pienso que controla algo del sistema este

buenas, En mi caso tenia una radio como la tuya e instale una dos din como la que quieres poner. Lo unico que hice fue darle positivo bajo llave al pin + (creo que es verde) al lado del COM que pone remote amp Sw On. solo con eso ya deberian de funcionar los altavoces traseros

que le quieres poner la original?

echa un ojo a este post de @batanson no es tanto como dicen, quizas alguno hasta nos libremos de que nos enchufen la maquinita

Aunque el cable es bastante moderno sí que debería dejar acceder al modulo. Has revisado los fusibles por si acaso? Prueba a hacerle un scan completo y mira que pasa cuando llegue al módulo S2

Si las llantas son originales en la parte posterior pondrá algunas nomenclaturas como tamaño, ancho y et etc.. Chicos ya sabemos quién pagas las cervezas para que no contemos nada jejejejje

Buenos días, Puede ser problema del depósito, con el tiempo el tamiz que lleva se obstruye y pasa eso mismo. S2

La verdad es que desconozco el tema, pero.. si el fallo es de ellos quienes paga ese cambio en documentación?

Ahora está la gente como loca quitándose los diesel por el miedo de las obligaciones legales que nos meten los políticos.. En fin que pena porque mucho de los nuestros se perderán.

Espectacular!! Una consulta, Que blanco es ese? Ly9c¿? Es mera curiosidad.

Yo antes de comprar revisaría haber que ocurre ahí dentro. La guantera es bastante sencilla de quitar son solo 5 tornillos de 8mm y si tienes cargador de CDs en la guantera tendras que sacarla con los útiles y debajo hay otro tornillo Un saludo

Buen trabajo!! Al final era más sencillo de lo que te parecía verdad? Jejeje Te quedó genial y el volante espectacular, se me hace un poco raro verlo con ese airbag pero será cuestión de acostumbrarse. Una cosa con el cableado lo pillaste o lo adaptaste el mf como hice yo? Un saludo

Buenos días, En tu caso no hay tornillos sino que hay unas palometas por así decirlo que son la que mueven el compresor. Sí eso no está roto, puede ser por qué le falta gas y debes recargarlo

Ese es el coche de @MuchoGuille?

Esta pieza la deberian de llevar todos o solo es para Sline?

he tenido ambos coches y aun tengo el B7 y puedo confirmar que mi B7 2.0TDI 140cv de serie tiene mas potencia que el B8 multitronic 2.0 TDI 143cv tambien de serie. S2

que guapa es tu nueva novia,

La gente está ost...a, hace años me ocurrio lo mismo y la chica se marchaba tan pancha. Ya le tubo que dar con fuerza para meter la parrilla para dentro y romper ese cachito de plastico. Me parece que esa pieza va unida a la defensa y no es desmontable. Yo que tú miraba haber si está en el cubre Carter y la pegaba con dos componentes por parte posterior. S2

Cómo te dice el compi el guardapolvos no vale (no encaja y queda estirado) pero el pomo si encaja bien. Los de Ali están muy bien de precio pero la calidad de la "piel" es algo mala

Vaya put... una de las averías más temidas por todos. Hay tiendas de recambios que entregando el viejo te hacen un buen descuento. También puedes contactar con nuestra EC @CGMSpain que son especialista sen estos temas Un saludo

Chicos, Que os parece que mueva estos últimos post que no tienen mucho que ver con el tema de este hilo a este otro?

Ojo con montar y poner las tuberías en el compresor nuevo sin hacer la limpieza antes porque lo puedes gripar.

Maticemos que estos "piques" son en circuito cerrado y dónde se pueden comprobar la potencia y velocidad de nuestros coches.