Carlisu84

entonces ese es una botonera de hight line?

Me lo imaginaba, pero como no había respuestas ASI queda resuelto para otros con la misma duda. Gracias caballero

Mi último cable 17.8 lo compré en Aliexpress y funciona muy bien pero existen algunos con antibloqueo pero su precio es superior

Buenas!! En este hilo tienes el listado de codificaciones de nuestros coches.

Creo que había un hilo donde preguntaban también sobre un tipo de gris antracita del estilo de las rs4 Haber si lo encuentro

Efectivamente si la marca dice que esos tornillos han de ser sustituidos y no se realiza en caso de que ocurriera algo con esas piezas o algun accidente derivado por ello no se harian responsables. en tema seguridad.. pues en tu caso siendo unos tornillos nuevos no va ocurrir nada por que no los sustituyas, es mas, seguro que muchos de nosotros que hemos cambiado muchas no los hemos cambiado nunca. Consejo; cambialos por unos nuevos no vaya ser que tengas algun problema (ojala que no, pero puede pasar) y te lo rechacen y el desembolso sea mayor. Un saludo.

Es triste leer estas cosas y Lamento muchísimo la perdida de tu hermano y se agradece la valentía de escribirlo en público, que seguro que no es fácil. Siento no poder ayudarte en algún recurso que puedas interponer contra la marca ya que no tengo ni idea sobre estos temas. Centrándonos en el accidente(disculpa si parece un poco frío por mi parte) y desconociendo el tipo de golpe que ha sufrido el coche, lo normal en un coche "moderno" es que salten los airbag al más mínimo golpe (le pasó a mí padre con un golpe a 40 en caravana y saltaron todos) desconozco si en caso de vuelco deberían de saltar los airbag (para mí que si) lo que si sé es que lleva sensores de impacto en el pilar A, puertas delanteras y traseras a media altura y en el pilar C pegados al lateral del respaldo trasero. Ese email dicen haber llevado la centralita para su comprobación y extracción de datos, entiendo que haciendo eso deberían de haber generado un informe con los datos de la centralita y te los deberían de enviar adjunto a ese email. Espero que alguien te pueda asesorar y ayudar mejor que yo. DEP.

Posiblemente algo relacionado con el catalizador. Revísalo con la ayuda de alguien Ya nos contaras

Unas fotos del Domingo en el PRC

pues si el pulsador actua en el micro, el micro tiene continuidad, el motorcillo gira. y el micro de la cerradura esta bien.. se me acaban las ideas. Algun cable trincado entre medias?

Ok ahora te lo muevo porque si es cierto que afecta a mas modelos. tienes un mp.

ya esta el otro fardando de cuadro xDD Monocromo power!! jajajja

creo que ya se a cual te refieres y no vale para hacer esto. busca un cable con version igual o superior 9.08 (este me ha funcionado a mi) Despues siguiendo los pasos de este hilo no tendras ningun problema un saludo

Unas fotos mas que saco el amigo @Corderi del RETROGALICIA2008 MUCHAS GRACIAS!!

Buenas! A que packs te refieres?

ese humo pica en lo ojos? podria ser gasoil. como esta la inyeccion?

En mis llaves de los coches llevo solo los de Audi

Habla con los de @CGMSpain que son colaboradores del Club/foro y quizas te puedan ayudar en este problema

2.0tdi 143cv 2011 multi 8v 400.000kms hasta el año pasado que lo vendí y perfecto.

al final se puede hacer?

Todos los coches pueden salir malos, algunos de estos han tenido el famoso fallo de la bomba de aceite (BLB algunos rompian tensor de la cadena o se desgastaban los piñones y los BRE que se desgastaba el eje hexagonal de la bomba ) Aqui te muestro un BRE Avant del 2007, juzga tu mismo Un saludo.

Hoy tenemos de cumple a uno de los veteranos de este subforo Muchas felicidades @deckel!!! Que tengas un gran día!

Tienes fotos de ambos conectores del multifuncion.? Es posible que tengas que repinear

Desconocía este sistema. Cual es la utilidad de real de el? Cómo funciona? Que inventos más raros hacen.. Cuánto se aprende en este foro

No, y te puede partir el cambio si lo mueve. La mayoría de gruistas ya están curados en todo esto (siempre puede tocarte la china) y saben cómo liberar el cambio