Carlisu84

Oki esperamos ver esa maquina que te has pillado, ahora a disfrutarlo y dejarlo a tu gusto. Un saludo.

Has mirado los fusibles y además de eso no estaría demas pasarle el vagcom.

Impresionante interior!! desconocia por completo este modelo, parece un funebre. Un funebre que no me importaria tener, jejeje.

pues para llevar los pro kit lo veo alto, seguro que te han dado el modelo correcto?

el clima se pone en econ?

Nunca desmonte ninguno de b6 pero en b7 el techo es el mismo tanto en berlina como avant.

Tolo no te pasa ITV con los led en posición?

Son de 5w

Ojo, que las de posición son T10

Como mejor se sabe es tirando de metro desde la aleta al centro de la llanta.

Jajajjaj

Si te sirve yo he tenido 215 en 8,5 y 235 en 9,5 Aunque quede estirado pasas itv igual.

Pues seguro que si, buen viaje!!

Como te dice Batason los muelles vienen tarados para casa peso de vehículo y modelo, por lo que si se los pones es probable que el ecoche quede mas alto. Te diría que mirares y comparases las referencias.

Que tipo de errores te da en el fis, aparte de los errores comentados? Desconecta el cable de la egr y mira si te va mejor. Un saludo.

Tu juegas con ventaja que tienes un buen modelo

Nuestro compañero Jayro del Subforo de A3 8v ha extendido su ya tradicional concurso fotografico a todo el foro. Os dejo el enlace para el que quiera participar.

eso que aqui pasamos lista de todo jejejjejeje

le quedan muy bien Manu, se nota el cambio y aspecto de mas nuevo el coche.

Los fallos generalizados de estos coches no son ni turbo, ni culata. https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/359245-campañas-y-averias-generalizadas/ Muy posiblemente tu coche sea un motor BLB y estos si han tenido el problema de la averia de bomba de aceite, (eso revisalo bien) y aparte de eso como cualquier otro coche. Como coche, yo tengo uno con casi los 290.000 km y para mi ha salido como una roca de duro. te deseo mucha suerte.

si esta en el maletero. Quizas no pierda pero si la tapa esta rota puede que de ahi vengan los olores..

Muy buenas, al 2.0TFSI de B7 no se lo hice, pero si al B8 con la misma cilindrada si. Bueno mas que dp fue vaciar el cata. A mi b7 2.0tdi si le meti dp de 3" artesanal. Creo que la salida del turbo es de 3" y luego baja a 2.5 en su tramo posterior. Cuentanos mas sobre esa maquina que te has agenciado. Un saludo.

mira que no este rota la tapa del aforador

Entiendo que las referencias que has puesto son iguales salvo la letra final, no? si es ASi podrian valerte, pero me aseguraria que los anclajes y conexiones son las mismas.