Carlisu84

Hablando de memoria... No había antes que entrar en el módulo 16 para calibrar el ángulo de dirección?

que bien te esta quedando!! no parece ni la sombra de lo que era.

pero las conexiones son las mismas, sino daria fallo en ambos.

esa que indicas es la T10 que son de posicion o lectura. Bombilla que llevara el faro pues normalmente estos faros "tunning" suelen llevar H1 pero tambien puede que tenga h7

el sitio es casi similar, pero quizas halla mas espacio en b6, en los B7 sin descolgar un poco el morro creo que no se podria.

a cualquier sitio donde trabajen con centralitas y reprogramaciones de cuadros.

si es de la mariposa de admision practicamente los motores 2.0TDI son iguales solo cambian un poco alginas piezas. Te aconsejo que busques por este mismo subforo haber si existe un brico que te pueda ayudar, pero tambien te digo que si no entiendes mucho mejor llevaselo a un mecanico. puede ser el embrague.

tus faros llevan lupa? Supongo que no, porque no son oem. Con los faros ojos de angel deslumbras a los demsa usuarios de la via y es posible que si te ven te multen

Lo que te ocurre es logico, no te arranca por el inmovilizador electronico. tendrias que casar tus llaves con el nuevo cuadro para que no te diera problemas

me ocurrio lo mismo con un coche igual y no tube manera de codificarla. Seguia el manual al dedillo pero no hubo forma. El caso es que al final me dijeron los del taller que el vagcom que tenia v908 no servia y con la maquina oficial si. (quizas no me contaron toda la verdad, pero tardaron 30min en hacerlo con la suya.)

porque? si sacas slms, anillo y volante del b6 y se lo pones al B7 y viceversa, no hace falta hacer nada mas que codificar

Con intercambiar las piezas de uno a otro y del otro al uno y luego configurarlas, no hay mas que hacer.

Como te dice el amigo Placebo, toca sacar defensa o descolgar el frente completo.

eso, eso jajajja Jose tu pintor es el puto amo, te va a jorobar hasta el final, jajajja

desgraciadamente estos temas estan a la orden del dia y la justicia no actua como debiera. siento todo el mal trago, dinero y tiempo perdido por culpa de esta gente. Gracias por compartir tu experiencia con nosotros y poner en preaviso a futuros compradores

claro que si yo tampoco lo cambiaria aunque si compraria.. jejej.

Hola amigo buenas tardes desde Mexico quiero descargar el manual desde mega y me pide clave de cifrado me la podrias proporcionar gracias Bienvenido Bossmarcos, tienes el manual y otros muchos, en la seccion de destacados de este mismo subforo. https://www.audisport-iberica.com/foro/forum/5-audi-a4-b6b7-2002-2008/

uff barco grande ande o no ande.. Te aseguro que te iba a gustar mucho ese pepinote

+1 sobretodo en las pegatinas, quedan fatal y acaban despegando.

Estos coches suelen rondar los 1800kg, por lo que como cojas un remolque de mas de 750 te tocara tener el E

cubrepinzas ali TOP jjajjaja

se puede hacer en una tarde perfectamente, pero si lo has realizado alguna vez mejor que mejor. Ya que sabes que hay que sacar, que hay que configurar y como hacerlo. para que lo puedas hacer, has de sacar volante anillo y slsms de ambos e intercambiarlos, codificar ambos coches y listo. Si lo haceis con la bateria desconecatada os ahorrais un poco de tiempo.

mira que yo soy bastante bestia pero nunca se me a resistido ningun tornillo de ahi, estan mas o menos duros, pero acaban saliendo y sino salian se le serraba la cabeza y tornillo nuevo.

bienvenido pendoitzarazing!! Pasa y sientete como en casa tu no le hagas mucho caso a Jose que te lia y en menos de un mes andas con el coche desmontado y metiendo le piezas, jejejeje

yo monte bixenon en B7 (en mi coche) y en B6 (que esta tirado) el mando del DLR solo le di corriente para cuando enciendo las luces el resto como siempre hay que llevarlo encendido no es algo que no me preocupe de intalarlo. Esperamos ansiosos ese hilo