Carlisu84

Habría alguna posibilidad de anular el altavoz del cuadro o solo se puede tapar ??? No digo por los cinturones.El altavoz del cuadro se puede anular pero solo físicamente y seria anulado para todo o sino también dependiendo de lo que se desactivar, pero las bombillas ya os digo que no se puede. Desde mi CPD

Debajo de los asientos se encuentran los conectores de los airbag que a muchos les ha dado problemas lo que te recomiendo que hagas para que no te de mas problemas ahí, es que cortes los cables y le metas una ficha eléctrica o en su defecto los sueldes. Para realizar estas operaciones siempre mejor con la batería desconectada luego tendrás que borrar los fallos de airbag Desde mi CPD

Haz fotos haber como quedan en 9,5 las de 245 tengo curiosidad Gracias!! Pd tengo ganas de verlo en directo que tiene que quedar brutal!! Desde mi CPD

Hombre ese problema lo puedes tener con cualquier marca de coche e incluso alguno mas. De todos modos con un poco de paciencia lo podrás saber. Desde mi CPD

[emoji10] [emoji445] [emoji445] Desde mi CPD

Argentum yo pase los cables de la cámara y de paso que metí esos, pase dos mas por si acaso por lo que entrar entran cuesta un montón y use aceite de freir y de guía un alambre fino pero ahora esta metido y el cableado a mas al final lo use para meter una tira de luz en el portón como el compañero mik41 Desde mi CPD

Hay muchos post al respecto sobre este tema. Busca un poco en el foro y sino lo encuentras o no lo tienes claro comentarlo y te echamos un cable. Desde mi CPD

Redfox y si le metes una funda de goma por fuera? Quizás cuele.. Es que el tema de las ITV en este país es un verdadero pitorreo, en cada CCAA tienen normas diferentes siendo todos los coches para un mismo país (ya no hablo a nivel europeo) Son tan sumamente incompetentes que su prioridad es un put* papel y no prima la seguridad solo el dinero porque el mismo coche con un papel que ponga que pueda llevar un mata burros delante con pinchos que mientras pagues lo vas a poner. En mi coche clásico me dijeron que tenía que ponerle cinturones y les dije que de serie no los traía y que no los iba a atornillar a la madera porque además en caso de colisión no serviría de nada. Pues me dijo.. "A mi me da igual mientras lo lleve" En cambio en Asturias lo llevo y a la primera. Y como esta, hay muchas mas Desde mi CPD

Ahora que estoy pensando igual es posible que tengas el cable del sensor picado o mal conectado. compruebalo por si acaso Desde mi CPD

Posiblemente que sea ese porque no lleva otro posterior, [emoji6] Desde mi CPD

Si esto no te vale avisame. Edito. Tengo otra mas Desde mi CPD

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/300958-PREPARANDO-BRICO-DISTRIBUCIÓN-B7-2005-TDI-2.0-16V Este es un brico que realizo el compañero buripoca pero creo que no se ven las fotos Desde mi CPD

No le mires el coche a Manu que tiene muchas chuches y te lia, jejjeje Buen cambio[emoji106] [emoji106] Desde mi CPD BUENA COMPRA Manu !!! [emoji4][emoji1360] Que malo eres Carlisu... jejejeje [emoji6][emoji1360] Jajjaja yo solo lo aviso, que luego se junta en el trastero con tres o cuatro piezas iguales [emoji12] Desde mi CPD

Si es ese Desde mi CPD

Redfox para los sonidos hay una solución muy facil , Tapas el altavoz del cuadro y problema solucionado, xD. Para los cinturones se puede hacer con vagcon o mas fácil desconectando el cable del asiento. Para lo demás yo llevo resistencias, aunque su problema ya sabemos que es la temp. El compañero mitch en vez de resistencias, le instalo unos relés y ASI se evita problemas de temp. Desde mi CPD

Este mensaje debería de ir en el subforo de compraventa, pasaré por allí y echale un vistazo a lo que hay. Desde mi CPD

La resistencia la puedes poner en el conector del airbag pero tu problema me parece que viene de otro sitio Desde mi CPD

Posiblemente sea el de las lineas que comentabais antes Desde mi CPD

Nooo, rojo es positivo. Desde mi CPD

Desconozco los problemas que hallan tenido este motor en concreto, no me suena de ninguno en particular. Consumos al ser quattro quizás se te dispare un poco mas, diría que sobre 8 mas o menos en autovia/autopista a velocidades normales. Lo de comprobar los km es un tanto complicado porque si se modifico y lo hicieron bien que yo sepa no dejan rastro. Con el vagcom se puede mirar el canal de la ECU donde registra los km. Después por el estado interior desgaste de asiendo, botoneras, alfomblas, tela del suelo, volante, podría llevarte a sospechar pero eso solo seria suposiciones. Por cierto solo decirte que si lo compras es una buena maquina Desde mi CPD

Si eso también es cierto es cuestión de probarla fuera, antes de montarla. Los rojos son positivos el negro negativo y el rca video Desde mi CPD

A vale te refieres al cable rojo que esta conectado al rca de vídeo... Creo que es lo que te dice Argentum, para conectarlo a la cámara de marcha atras Desde mi CPD

Exacto el cable amarillo es el de imagen. No os trajo un esquema? aunque es bastante sencillo ponerla. Desde mi CPD

Comprueba el cableado o el mismo interruptor Desde mi CPD

Coges una bombilla halógena como las que trae de serie en la posición de los faros, tipo T10. Le unes unos cables en sus extremos, sacas el positivo de la batería y un cable de la bombilla al borne de la batería y el otro cable de la bombilla Al cable que sacaste de la batería. Con el coche apagado la bombilla se tendría que encender un poco, ahora es cuando vas sacando fusibles uno a uno y comprobando cuando baja mas la intensidad de la bombilla en el fusible que mas baje la intensidad ahí tienes el fallo de consumo Desde mi CPD