Carlisu84

Bienvenido GarridoRajo, como nuevo que eres seria recomendable que te presentases tu y tu coche para conocerte un poco en el hilo de presentaciones Aquí con respecto a tu problema, en el elsawin tienes todos los esquemas del coche. por cierto que modelo y motorización es un saludo

jjajajja eso me dicen siempre. Uno que siempre esta de coña me dice; pues yo tengo en el coche un boton que elimina los ruidos.. -cual la rueda del volumen no tengo remedio, jejej

Pudiera ser pero ya tiene que estar algo despegada . También puede que la puerta no este bien ajustada y no cierre bien y meta aire. Luego también donde van las orejas de los asientos traseros entre la chapa y el asiento hay un hueco que va hacia el maletero y lleva una espuma para que no haga ruidos y meta aire. Lo del altavoz me refería al altavoz frontal central el que esta en el salpicadero vibra y hace ruido y no hay manera con el Desde mi CPD

no estoy seguro al 100% pero casi afirmaria que usando tu cableado en ese airbag te funcionaria y el caxon tambien. por lo que he visto es igual que el resto. Otra cosa distinta es el multifuncion sera muy complicado hacerlo funcionar.

Precioso Epibola!! tienes el coche chapo

mira estos dos enlaces http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/256473-problema-al-sacar-el-dvd-de-navegacionaaa/ http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/237580-desactivar-bloqueo-dvd-navegador/

Al igual que tu también soy un maniático de los ruiditos. alguien una vez me dio un portazo en la puerta trasera izq que ahora en zonas bacheadas me vibra el panel del pilar C, ya lo desmonte dos veces y soy capaz de solucionarlo. Al igual que el de la rejilla del altavoz frontal que también desmonte una vez y continua el ruidito. Desde mi CPD

y hay pocos que trabajen ASI

En mi casa ya se había vendido el coche cuando escribo los km en este post. Lo del eje, en vez de sacarlo y cambiarlo.. si se le mete un punto de soldadura?

No soy experto en temas de compatibilidades de este tipo pero siendo de referencias distintas no me arriesgaría. Supongo que querrás saberlo porque posiblemente la tuya este dañada, si es así a veces vale la pena pagar un poco mas y que la reparen como dios manda, porque no sabes como estará la que compras. Un saludo Desde mi CPD

Gracias Plathy!! sois muy buenos no hará falta, jeje Gracias Fran!!! esto funciona con la ayuda de todos vosotros, espero que cuanto tengas un huequito nos visites. Saludos!!!

cierto es que los BLB y BRE salieron problemáticos con el tema de la bomba de aceite pero quitando eso como cualquier otro. El mio ya tiene casi los 280.000km y estoy encantadisimo con el. Por lo que si te gusta el coche y esta todo en regla adelante.

Pago realizado, esperando que llegue el gran día con ANSIA VIVA!!!

Impresionante Matraca, me dejas sin palabras

para mayor seguridad desconecta la batería y ASI trabajas con menos riesgo. Desconecta los cables y limpialos con limpia contactos, en cualquier tienda de electrónica lo venden.

Bienvenido al foro Manuelruizarj, pasate por el hilo de presentaciones para conocerte y conocer tu maquina. El cableado original de parrot vale una pasta pero seguro que lo encontraras indagando por la red Un saludo.

Me referia al fusible, jejej. La verda es que en tu coche no se donde queda, por ej. en los B8 van en el lado derecho y pone mmi en la tapa

Gracias a ti Lascatas, por tus palabras. Gracias Maxima!! me queda mucho para llegar al nivel de Sergio, tan solo espero hacerlo bien para el disfrute de todos. Un saludo!

Revisa algún mal contacto en los fusibles y si puedes cambiarlo mejor aun. Desde mi CPD

que error es exactamente?

Como dice el amigo Suso primeramente llamaría a la policia para que por lo menos quedase constancia oficial de lo ocurrido y posteriormente hoja de reclamaciones y denuncia en consumo. Que te ha dicho el taller? Mucha suerte y esperemos que lo resuelvas pronto

Bienvenido Frajaeses, Casi todos los los a4 (diesel sobretodo) han consumido un poco de aceite y mientras no sea un consumo desproporcionado no debería de ser preocupante. Lo del problema de la bomba de aceite es un mal de los BLB y BRE sobre todo (pero no todos lo han sufrido), te dejo este Enlace para que le eches un vistazo. Preguntarle a tu amigo si le hizo el cambio de la bomba de aceite o si sabe si se la han cambiado. Por lo demás, a mi parecer es un buen precio y si a ti te gusta, adelante. Un saludo.

Buenos dias raulindj, como dices necesitas la SMLS y anillo de B7 El volante del B8 Facelit te valdría, pero necesitarías el cableado del airbag del B7 para codificarlo se hace del mismo modo que en el brico de Mark

{Telefon} Steuergerät Codierung STG 77 (Telefon) auswählen STG Codierung -> Funktion 07 00?xxxx: Funktionen 0 = Basis (für RNS-E Basis/Radio) 1 = Komfort (für RNS-E High/RNS-Low) 0?xxx: Lenkradtyp 0 = Kein Multifunktionslenkrad ODER Standard Multifunktionslenkrad (ohne Menüwalzen) 1 = Modulares Lenkrad (mit Menüwalzen) 0x?xx: Verbauliste 1 = Diagnose via CAN 2 = Multifunktionslenkrad & Diagnose via CAN 3 = Headunit (z.B. RNS-E) & Diagnose via CAN 4 = Multifunktionslenkrad & Headunit (z.B. RNS-E) & Diagnose via CAN 5 = Diagnose via K-Leitung 6 = Multifunktionslenkrad & Diagnose via K-Leitung 7 = Headunit (z.B. RNS-E) & Diagnose via K-Leitung 8 = Multifunktionslenkrad & Headunit (z.B. RNS-E) & Diagnose via K-Leitung 0xx?x: Sprache (Sprachbedienung) 0 = Sprachbedienung aus 1 = Deutsch 2 = Englisch (UK) 3 = Französisch 4 = Italienisch 5 = Spanisch 7 = Englisch (US) 8 = Externes Gerät (z.B. Radio-/Navigationssystem E) 9 = Sprachbefehle deaktiviert / Namenswahl möglich 0xxx?: Sprache (Anzeige im Kombiinstrument) 0 = keine Anzeige 1 = Deutsch 2 = Englisch (UK) 3 = Französich 4 = Italienisch 5 = Spanisch 7 = Englisch (US)

Impresionante viaje Romulo, todo un reto personal y una aventura muy bonita. Enhorabuena! por cierto "peacho post"