Carlisu84

Tal y como te dice el amigo deckel el mio salio también estupendo solo con los fallos típicos de estos coches. Bomba de aceite y egr, que a día de hoy esta desconectada Mi padre con el suyo que era el BRE lo vendió con 530.000km y tubo los mismo fallos que el mio. Desde mi CPD

Como dicen los compis yo he comprado mucho y sin problemas eso si tardaaa muuuuchoooo en llegar Desde mi CPD

Hazle el mantenimiento a la caja automática sino se lo han echo ya. Este tipo de cajas salieron un tanto delicadas y sino se le hace el mantenimiento adecuado la avería suele ser bastante cara. Por otro lado limpia la egr y de paso el resto de la admisión tampoco le vendría mal. Un saludo y bienvenido. Desde mi CPD

Ojo yo no digo de vaciarlo ya que si se san cuenta en la itv y tienes que compar uno.... Telita. Yo digo de ponerle una downpipe y tener el tuyo nuevo por si en algún momento lo necesitas. Si anulas la egr, los gases que no van para el motor lógicamente los mandas al escape, por lo cual se mancharía poco mas. Desde mi CPD

Lo que me extraña es que si le lleva corriente el problema tiene que estar en el plafón y dado como es el plafón (dos patillas metálicas ) solo se me ocurre que haga buen contarlos esas patillas metálicas en las patillas de la bombilla. Muchas veces (sobre todo si se meten leds) las patillas se abren y luego al poner la bombilla normal no hace contacto por lo cual no enciente. Desde mi CPD

Como ya te comente una pena Alex que lo vendas porque tenias un coche inmaculado súper súper guapo que llamaba la atención por donde pasaba. Ya nos presentaras la nueva máquina cuando la tengas. Desde mi CPD

Sino me equivoco son et 54 Desde mi CPD

No le mires el coche a Manu que tiene muchas chuches y te lia, jejjeje Buen cambio[emoji106] [emoji106] Desde mi CPD

Si es el mismo pero como te comenta Serjio hay que tener cuidado con conectarlo a internet Ya que si lo haces puedes bloquear el cable. Desde mi CPD

Carlisu, ya no trabajan con el club. Un saludo Ups, no lo sabia, perdón. Desde mi CPD

Creo que por entrar te entrarían pero quizás te queden muy metidas para dentro Desde mi CPD

Miralo si esta ahí sino avisame y lo busco Desde mi CPD

Si le pones la chapa ciega sin anular te dará fallo de egr y el coche ira mal. Si le pones chapa ciega y desenchufas la egr te marcara fallo pero el coche ira exactamente igual. Esto ultimo lo tengo yo de se hace varios años Desde mi CPD

Yo anularía directamente el dpf y la egr al hacerle repro. Me evitaría futuros problemas. Del mismo modo le pondría tapa ciega en la salida de los colectores hacia la egr. Si también quieres evitar que te entre una cierta cantidad de aceite en la admisión hace poco realice un brico que también ayudaría a todo esto. Desde mi CPD

sino me equivoco se encuentra ubicada encima de la guantera o detras de la misma

lo que hace que muestre los datos en el FIS no es el canbus? tal y como indican los otros compañeros es muy raro que ocurra eso. supongo que ya lo habrás echo, pero vete a opcion por opcion y lee detenidamente en cada apartado. tambien ayudaría saber el modelo de radio por si acaso existiera un manual de instrucciones.

Uno de los bricos en los que mejora la estética trasera Desde mi CPD

Eso si es un poco con la bateria con algun tiempo si es normal. (No como las variante de antes que sino acelerabas casi apagaban) Comprueba la batería que seguramente tenga tiempo o este baja de carga. Desde mi CPD

Si le llega corriente, poniéndole una bombilla tendría que encender, las patillas hacen buen contacto con la bombilla? Si usas led tienen posicion Desde mi CPD

Quizás el embrague este llegando a su fin Desde mi CPD

En eBay o aliexpress seguramente encontraras la carcasa que necesites a un bajo coste, incluso solo el pulsador. Desde mi CPD

Los elevalunas se configuran metiendo la llave en la cerradura y manteniendo cerrar poco mas de 10seg y lo mismo para abrir. Lo otro creo que no te quedara mas remedio que hacerlo con el vagcom. En el subforo de parthers creo que tenemos una empresa colaboradora para adquirir el cable Desde mi CPD

Viene siendo, pero del modo que lo puso el compañero Placebo entendí que fuera durante un largo periodo. También subir alegremente a un puerto de montaña con el coche cargado ayuda bastante. Pero eso que dices también es una buena idea que además de limpiar el DPF limpia el estrés. Jejejjeje Desde mi CPD

cogen mucha presion los manguitos de refrigerancion?

quizas sea el bimasa pero eso es mejor que lo compruebes en un taller