Carlisu84

Buenas Tardes Deckel, 00457 - Módulo de Control de Red (J519): No hay señal / Comunicación Posibles síntomasFuncionalidad reducidaPosibles causasComunicación desde / hasta del módulo de control de red (J519) defectuosa Cableado / Conectores desde / al módulo de control de red (J519) defectuosa Posibles soluciones Compruebe Comunicación desde / al módulo de control de red (J519)Ver Medición bloques de valores (MVB) Comprobar cableado / Conectores desde / al módulo de control de red (J519) Notas especialesCódigos de fallos intermitentes pueden ser ignorados, siempre y cuando no se presentan problemas funcionales. Po lo que he leido tambien puede ser derivado por un problema de sacar el cuadro y/o clima, lo has quitado alguna vez?

necesitas una llave de torx pequeña T9 Adjunto foto que puso el compañero Encoder en un brico

Pon la lista completa que te da en el modulo engine

Muchas gracias Deckel!

Buenos días, Estos dias ha estado la cosa algo parada debido a la espera de la recepción de material nuevo (no tengo fotos) tengo unas pocas fotos de lo que estuvimos haciendo estos dias Ya de aquella grababan hasta en la piezas mas pequeñas los aros de audi Una sujeción de la ballesta al chasis.

Buenos días, segun lo que pones ahi no tienes ningun fallo "No faults found" El 10752 es la codificacion del modulo de motor del coche. Te ha marcado algun aviso en el cuadro? si no es asi no te preocupes. S2

No habra algo que impida que la ventanilla baje del todo

a veces los propios pines del conector del piloto se estropean, revisalo tambien

tienes que desmontar el clima

Disfrutando mucho, mucho la verdad. Es bastante trabajo y ademas tenemos que compaginarlo con las cosas habituales de la vida. Gracias por tu apoyo Raúl. Muchas Gracias Lagarto!!

tienes que tirar cables hasta los retrovisores ya que no viene la preinstalacion echa. creo que alguno hizo el brico

+1

busca en internet ahi lo encontraras

Buenos días, por lo que entiendo en Norauto no tienen NPI y pasan de intentarlo mas veces porque no saben hacerlo y ponen esa absurda excusa. Ve a un buen taller de alineado, que seguro que por alla los hay, y que te devuelvan la pasta

igual no abre el termostato o la bomba de agua esta KO

revisa primero el pasacables de la puerta

Se pueden reparar, vale alrededor de 50, pero tambien te digo que una llanta con golpe nunca quedará bien y cuanto se equilibre, seguramente llevará muchos plomos para que no vibre. te recomiendo que si tienes oportunidad de comprar una igual lo hagas.

Muchas Gracias Rubio, ya tengo ganas de dar un paseito con el.

Yo tambien lo tengo en mi macbook pro desde hace varios años con vnware y trabajo con los dos sistemas simultaneamente, es una gozada y sin ningun problema Enviado desde CPD

Primero y antes de nada comprobaria la polea que eslo mas facil. La placa de diodos va en la parte trasera del alternador y para comprobarla necesitas un mutimetro que tenga funcion de continuidad, los diodos permiten el paso de corriente en un sentido en el otro no. Enviado desde CPD

Puede ser la propia polea o la placa de diodos, si es la.polea mira si el rotor gira Enviado desde CPD

Pepe impresionante esa concentracion de motos clasicas, menudas joyas!!! Mar esa t1 esta impresionante, se ve super cuidada! en el trabajo ando con una t3 y cada dia que pasa me gustan mas. Marcos menuda visita a ese garaje, no sera en la Estrada, no? Si es posible dime donde es que puede que me interese a titulo personal hablar con su propietario, para la localizacion de algunas cosas para el mio Enviado desde CPD

Yo limpiaria todo el.interior con apc y meteria un deshumificafor luego para sacar toda la humedad que hubiese en el interior, si esto no funcionase haria como dicen los compañeros y lo llevaria aun sitio especializado. Enviado desde CPD

Sin problema amigo, enviame si puedes un mp para acordarme y mañana por la tarde hago la copia y te lo envio. Enviado desde CPD

Eso es lo que pensaba yo tambieb por eso preguntaba, pero tambien le tendria que salir el aviso de velocidad en el FIS. Enviado desde CPD