zx81

Respecto a que lo de la crisis son rumores, hay que mirarnos más allá del hombligo. A mí también me pasa que mis ingresos no han bajado, de hecho han subido más que el IPC, pero resulta que miro alrededor y veo que la suerte que yo he tenido (y que me he buscado) no la tiene todo el mundo. Veo gente agobiada, algunos que ya no salen a cenar como hacíamos antes porque no se pueden gastar 100€ en una noche con su pareja, que este año no se han ido de vacaciones, o que de repente vienen andando al trabajo. En realidad el tema está peor de lo que nos creemos, el que a algunos nos vaya razonablemente bien no quiere decir que España sea la envidia del mundo, porque hay gente que nada en millones de euros pero son muchos menos que los que están enfilando la fila del paro. Hace no muchos meses había gente que todavía publicaba en este mismo foro que la vivienda iba a seguir subiendo, que no había problemas, que éramos unos alarmistas, que si tal Pascual. La realidad de la mayoría es complicada, especialmente de la gente joven o que se ha metido en una casa en los cinco últimos años, el resto estamos más protegidos, pero de un modo u otro, excepto los funcionarios, necesitamos de los demás para poder comer, así que no hay que cantar victoria porque hoy sigamos cobrando, sino mirar qué tenemos que hacer para seguir cobrando mañana. Saludos

No creo que eso afecte a los planes de Audi, el B7 de Seat no es más que aprovechar un buen coche y ahorrar costes, lo que sí puede pasar es que los discos se abaraten. Rabbit, de Navplus, parece que tiene otro navi como el que os comento, aunque por las fotos está roto, y por lo que comenta proviene de un Audi cabrio (¿A3?) Dice que lo va a intentar arreglar y que está en venta, y que como digo, es exacto al RNS510, pero en Audi. Saludos Edito: por curiosidad acabo de entrar en el configurador de Audi para ver si lo habían metido ya en catálogo y mira por dónde está desactivado por actualización mañana habrá que mirar.

Es difícil que lo saquen para A4 porque ya no se vende ninguna consola B6/B7, creo que queda el cabrio pero poco durará, sin embargo los A3 o TT no montan MMI y son modelos que todavía van a durar un tiempo en el mercado, es probable que por eso los pongan al día con este equipo. Enlaces que yo sepa no hay nada oficial, a mí me han enviado fotos de uno unos coleguillas del norte, si me dan permiso las pongo aquí, tampoco se ve mucho porque está apagado, simplemente el equipo y me han contado un poco lo que hace, pero como te digo, es un RNS510 para Audi. Probablemente cuando Siemens-VDO colaboró con Audi en los prototipos mobile.info (precisamente basados sobre un RNS510 pero montado sobre una A3 y un A6) sacasen tajada y hayan hecho algún tipo de contrato para fabricar estos equipos, eso ya no lo sé. Yo ya les he dicho que si sacan uno con carátula B6, ya saben dónde tienen que enviar el primero que caiga en sus manos Saludos

Por un lado, ya no se producen RNS-E (hay un nuevo sustituto, ojalá le pongan el frontal para el A4, porque es la bomba) de modo que en coches nuevos de fábrica no se van a montar DVDs como los actuales, y por otro lado nadie compra los DVDs originales porque se piratean en todo el mundo, así que no creo que les queden muchas ganas de perder el tiempo y el dinero. Una actualización al año, y demos gracias... ¿¿ Cual es el sustituto zx81 ?? Por otro lado, viendo como esta el percal de las copias, de que ya no se produce, ... es hasta algo raro que sacaran una actualizacion al año... este año ya estan tardando ... El nuevo navi viene a ser el RNS510, pero en Audi, con pantalla táctil, disco duro de 30Gb, reproductor de DVDs, etc, etc. Lo fabrica Siemens-VDO y es un doble DIN, se podría montar en los A4s, pero los frontales que he visto son todos redondeados (supongo que de TT a A3). Saludos

El principal problema es que han prestado más de lo que tienen (mucho más, para ser exactos), y como la gente deje de pagar, no queda uno vivo, vale, tenemos 20.000€ asegurados, y para de contar. Lo de que la gente lleva las llaves del piso al banco, hay que tener en cuenta que el banco por lo general ha prestado más dinero del que vale la casa, y ese dinero que ha prestado (y que se sigue debiendo aunque "devuevas" la casa, cosa que la gente parece desconocer), es de otra gente, y si te prestaron 40 kilos y el banco la consigue subastar por 32, los 8 kilos que faltan los pringa alguien, porque "el banco" al final funciona con nuestro dinero. No te digo ya en créditos al consumo, que sin irrecuperables. Esto, si pasa en masa, no lo aguanta ningún banco, si siguen subiendo los intereses habrá mucha gente que no podrá pagar su hipoteca ni sus créditos personales, y eso para el banco es un problemón de c***, cosa que ya están viendo, y están todos cagados de miedo porque como esto no pare, vamos a reirnos de la gran estabilidad de las entidades financieras españolas. Decís que no veis que los pisos han bajado, hace poco un familiar firmó la hipoteca de su casa, segunda fase, 20% menos de precio que la primera (8 kilos de diferencia), y la tercera está paralizada, a saber cuándo la pondrán en marcha y por cuánto la venderán. Y si os soy sincero, no vale ni la mitad de lo que ha pagado por ella, pero en fin, el banco sabrá lo que hace... Aquí se han dado hipotecas basura a muchísima gente, y eso, al igual que en los USA, lo va a tener que pagar alguien, esto es una ola, ahora está pasando por EEUU pero tarde o temprano llegará a España (del mismo modo que a los EEUU le llegó de Japón). Si hubieran prestado el dinero con cabeza, ni los bancos tendrían problemas, ni las casas se habrían vendido como las setas a precios ridículamente inflados, ni ahora estaríamos todos acojonados sin saber qué va a pasar con los cuatro duros que tenemos ahorrados. Saludos

El iPhone 2G también conecta con los Parrots, yo lo he probado en un 3100 y en un MK6100. Saludos

haber el boton TEL esta siempre en el rns-e otra cosa es que tengas instalado el modulo del telefono o no. Haz una busqueda con el bluethoth del telefono haber si encuentra el coche aunque supongo que si tuvieras telefono lo sabrias ya que lo habrias pagado Hola, pues la verdad es que no se si lo tiene o no porque lo he comprado de segundamano a un concesionario y no lo saben alli tampoco,por eso pido ayuda. Con el movil lo he intentado buscar pero no se si hay que conectarlo en algun sitio. Gracias por tu ayuda Si es Bluetooth deberías detectarlo con cualquier móvil, y si es el antiguo deberías tener una base donde conectarlo (generalmente anclada al tunel central, a la derecha del navi, o en el reposabrazos). Lo del concesionario, manda huevos, diles que le metan el VAS y que se molesten en mirarlo, mira que son inútiles... Saludos

Por un lado, ya no se producen RNS-E (hay un nuevo sustituto, ojalá le pongan el frontal para el A4, porque es la bomba) de modo que en coches nuevos de fábrica no se van a montar DVDs como los actuales, y por otro lado nadie compra los DVDs originales porque se piratean en todo el mundo, así que no creo que les queden muchas ganas de perder el tiempo y el dinero. Una actualización al año, y demos gracias...

Amén. Por último, he visto que las ID3 v2 provocan que no te lea las canciones, de modo que hay que quitarlas (con cualquier editor de IDs). Saludos

Van "enroscados", como los cables de red. Saludos

El RNS-E gestiona un máximo de 512 elementos, repartidos en 400 ficheros y 112 estructuras (directorios), lo primero que llenes (estructuras o archivos) hará que deje de leer más contenido en las tarjetas, de ahí que una de 4Gb sea perder el tiempo porque salvo que uses MP3 a calidad salvaje, meterás más de 400 archivos y no te los leerá, 2Gb es más o menos lo óptimo. Cuando se salta canciones suele ser por: 1) Nombre demasiado largo (máximo 64 caracteres si no recuerdo mal) 2) Etiquetas ID3 no compatibles (las ID3 v2 no las lee) Saludos

Qué le vamos a hacer, por aquí somos ASI

Que yo recuerde no se puede, pero estoy un poco espeso, a ver si me sacáis de una duda, tengo un Server 2003 con un Raid 1 de 80Gb (dos particiones, una de sistema con el MBR y otra de datos que está compartida para las estaciones de trabajo), se ha quedado pequeño, le he montado otros dos discos de 80Gb también en Raid 1, pero claro, ahora tengo tres particiones, no puedo ampliar la de datos hacia el nuevo Raid. Dado que el disco actual es básico tampoco puedo hacer spanning del volumen de datos de modo que a falta de otra idea solo me queda montar el nuevo volumen en una carpeta NTFS vacía, que si no recuerdo mal es lo único que puedo hacer, pero hace ya mucho que no cacharreo con estas cosas, de modo que me quedarían tres particiones pero dos unidades, y en las estaciones solo se vería una unidad comartida con los 80Gb adicionales. ¿Alguna otra idea? Saludos

Ya lo hablamos hace tiempo, yo sigo pensando que es una estupidez. No es igual España que Dinamarca, donde igual esa norma tiene más sentido, obviamente se ve más un coche con luces que otro sin ellas, pero también si les ponemos sirenas como las ambulancias se ven todavía más, y aquí en agosto a las 12 de la mañana, ni con luces ni sin ellas. Como siempre, las cosas a medias, ¿cuántos accidentes se provocan por no haber visto al que viene de frente o de lado? Muy pocos, y la mayoría en ciudad, donde se ve perfectamente con o sin luces pero simplemente se va despistado, o con prisas, o cabreado con alguna cosa del curro, o hablando con el de al lado, o con el teléfono en la mano, etc, etc. Antes de implantar una norma habría que ver qué va a arreglar, y ésta en concreto es la típica cosa que no va a arreglar nada, hay muchas otras cosas que podrían ser efectivas, pero se pierden en chorradas. Sobre el tema de poder calcular mejor la distancia en un adelantamiento, lo que tienen que hacer es erradicar las vías de doble sentido, porque el que no sabe adelantar, no sabe ni con luces ni sin luces. Las motos llevan las luces encendidas y cuántos hemos sufrido el "o****, no te he visto, perdona" mientras te levantas del suelo, si tienes suerte sin mayor problema que el arrastrón y el destrozo de moto, o si te pasa como a mí, con la rodilla rajada de arriba a abajo. Tonterías varias para entretenernos.

Por un lado, enhorabuena por la noticia, se te ve contento. Por otro lado, una curiosidad que siempre me ha asaltado es casos como el tuyo, en el que casarse parece algo que os va a cambiar la vida, y yo no lo entiendo Habéis estado dos años viviendo juntos, hacerlo con un papel firmado no cambia nada, si acaso que es más complicado separarse (por temas económicos) pero en realidad es igual, si había algún problema éste volverá a surgir salvo que lo corrijáis, con independencia de que estéis casados o no, quiero decir que puedes volver a vivir con ella sin casarte y sería lo mismo, sin embargo te salió el "te casas conmigo?" En fin, lo importante es ser feliz.

Hombre, en una casa que tienen mis padres en la playa tienen unos puestos pero claro, allí el uso es ridículo comparado con el de una ciudad como Guadalajara, aquí está todo inventando, miras el consumo kW/hora, si realmente hace frío echa cuentas de que los vas a tener un 30%/hora como mínimo funcionando, y te sale la cuenta que sale. Así de memoria yo tengo en total emisores de esos por algo más de 7kW, y a eso hay que "darlo de comer". La electricidad es el sistema más caro pongas lo que pongas, eso hay que tenerlo claro, salvo quizá casos donde realmente el uso de la calefacción sea anecdótico, pero en una ciudad con ciclos de verano-invierno "normales" donde tiras de calefacción al menos cuatro meses y que tiras de calefacción "en serio" en los meses centrales del invierno, sale por una pasta. Como he dicho, yo no tengo opción a otra cosa, todo es eléctrico (cocina, agua caliente, calefacción, etc), así que no le doy vueltas porque la otra alternativa es pelarme de frío, y no es cuestión, como dice mi mujer cuando llegamos congelados de la calle, abres la casa y está calentita se te olvida el bofetón de la factura. De todos modos yo venía de casa de mis padres (un chalet con gasoil) donde también las facturas eran de entrarte el tembleque, así que hasta en un principio me parecía barato (hasta que mis amigos me dicen lo que pagan de gas, claro). Saludos

La calefacción de mi casa es por ese sistema, tengo de Farho y de Haverland (los compré en dos tandas). Funcionan muy bien, nosotros los tenemos programados para que las horas que no estamos en casa mantenga temperatura aceptable (18º si no recuerdo mal) y en horas en las que estamos suben a 22º. La casa lleva climalits 6-12-6, ventanas de Schüco (cierre perfecto), pero es un piso antiguo con techos de 3mts y 170m2 de planta, aun así con este sistema se puede tener la casa lo caliente que la quieras. Eso sí, la factura de la luz es mareante en invierno, aquí hace frío entre noviembre y marzo (dos facturas de luz, que ahora con la nueva norma serán cuatro), y es normal pagar 700€ en cada recibo de esos, con lo que ha subido este año yo espero 400€ de luz cada uno de esos meses, teniendo en cuenta que en verano pagamos 80€, la calefacción viene a suponer 620€ cada dos meses, vamos 50.000 pelas al mes (en el 2007). Si no hay otra manera de calentar la casa, como es mi caso, funcionan de lujo, bastante mejor que los acumuladores, pero a cambio tienes que pagarlo, si tienes cualquier otro método, ya sea gas o gasoil, yo no los pondría, salvo que la pasta no sea un problema, claro. Sobre costes de los equipos, a mí me costaron una pasta los primeros Farho, luego los Haverland mucho más baratos, la verdad es que luego funcionan igual, pero de todos modos en este caso el coste del equipo es lo de menos, el tema es lo que te van a gastar en luz. Saludos

En breve sale el 2009, en el cuarto trimestre. Lo normal es un DVD anual salvo cagadas de software o al comienzo de la vida del equipo que se actualizaban con más frecuencia. Saludos

Se va un buen tipo, DEP, un ejemplo para muchas estrellitas de hoy en día que se creen algo. Y fué piloto hasta más allá de los 70 años, un gran aficionado al motor. Saludos al cielo

Todo depende de lo profesional que sea uno. El mecanismo no tiene tantas piececillas, y cuando se rompe, se rompe algo concreto (si es que se rompe), si cambias o arreglas lo estropeado y lo haces bien, tanta garantía tiene eso como cambiar el navi entero, salvo que no te fíes ni de tu propio trabajo. Respecto a lo de que se rompen mucho, ya lo hemos hablado en otras ocasiones, a alguien que repara equipos le puede parecer que se rompen muchos, pero si miras las unidades fabricadas y observas las unidades que se rompen, la incidencia es ridícula. Te voy a poner un ejemplo concreto, el otro día mi Omega Speedmaster sufrió un percance (vamos, que estaba hurgando en el calibre para aprender unas cosillas y me cargué una pieza), lo llevé a un amigo relojero de los de verdad, un sitio cutre y desordenado donde terminan muchos Rolex, Omegas y demás chismes de media España y que luego te refacturan en las casas oficiales a precio de oro, el caso es que me abrió la mecánica, reparó la pieza (había doblado unos dientes minúsculos) y vuelta a funcionar, total, 18 euros por cobrarme algo. Hombre, es más fácil poner el calibre entero nuevo, pero igual me había costado cien veces más... Cada uno hace su trabajo como le viene en gana, y no hay que dar más justificaciones, porque en cuanto empiezan con "es que lleva muchas piezas", "es que tengo que dar garantía", etc, a mí me aburren, cobra lo que te de la gana, si quiero te lo pago y si no me voy a otro lado, pero que no me cuenten milongas. Y que conste que en ciertos temas yo soy un cambiapiezas, pero cuando alguien me pregunta por qué no reparamos algo, directamente le cuento el motivo sin más rodeos (que básicamente es que no queremos perder el tiempo buscando lo que falla, cambiamos todo y así seguro que vuelve a funcionar), la gente al final lo entiende porque en todos lados te hacen lo mismo. Saludos

Los drivers no te sirven, no obstante no se trata de 32 bits y a gozar, sino de que 32 bits te sirvan o no, por lo que parece no te hace falta más, así que no te compliques la vida...

Era por no quotearte entero, según tú, usar este tipo de ñapas está justificado para evitar radares en autopista y luego continúas argumentando esa teoría.

Tu teoría es, cuanto menos, discutible. Asumes que un radar está ahí para evitar accidentes o alguna causa altruista que desconozco, cuando absolutamente todos los radares del mundo están para lo mismo, cazarte si te saltas las normas, y sancionarte en consecuencia. El que luego lo disfraces de obra social para que no corramos me parece bien, pero la realidad es que al final se trata de cazar al infractor. Tú puedes decidir qué radares son justos o injustos, y poner límites a tu conveniencia (aquí si hay que respetar los límites, aquí no, etc), pero si eso lo pasas a todos los ámbitos de la vida, vas de culo, aunque claro, puede que luego empieces a separar y decidir qué leyes importan y cuáles no. Sobre legislar o no con cabeza, dependerá de la cabeza del legislador, yo no hago leyes, me toca cumplirlas, y si el legislador mañana decide poner límite a 190km/h a algunos les parecerá un disparate, a otros que ha obrado con cabeza, pero nunca estaremos todos de acuerdo, de modo que eso de "legislar con cabeza" es una quimera. Aquí hay un pack legal que tenemos que tragar, cuando cambien la legislación y podamos ir a 250 por la autopista, cojonudo, mientras, a 120, y si vas a 140 ya sabes a lo que te arriesgas, pero no lo justifiques porque no hay por dónde cogerlo, y que conste que yo no voy a 120 por las autopistas, pero igual que tengo huevos para eso, también los tengo para no necesitar maquillar mi matrícula con nada. Saludos

El término "negocio" es muy difuso. Si por negocio entiendes algo en lo que trabajar para obtener beneficios, todos son rentables si sabes llevarlos y eres profesional. Si por negocio entiendes poner 10€ en algo y sin hacer nada sacar 15€, eso ya no funciona, porque como bien han dicho, las inmobiliarias ya están practicamente todas cerradas, detrás irán las constructoras que han crecido como las setas, y tras ellas las promotoras, si bien sus dueños andan nadando en la abundancia personal. En ese sector hay empresas que antes del boom lo hacían bien, durante el boom no se han vuelto locas, y hoy que van cuesta abajo y a tumba abierta, siguen funcionando bien, son los trepas los que andan llorando por las esquinas. Los que no han sentido el "calor abrasador" de estos últimos años, tampoco sienten "el frío glacial" que se avecina. Saludos

Esto es de lo más habitual en cierto tipo de "moteros", es más, creo que este sábado voy a una concentración, a ver si hago un publireportaje con la cantidad de inventos que pone la gente para hacer el gil***ollas por la carretera, pañuelos, barro estratégicamente colocado, números que cambian (yo he visto una versión mucho más depurada que la del vídeo), portamatrículas trucados, etc, etc. Gentuza hay en todos los colectivos, en éste, demasiados. Saludos