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El navi, si no lo cambias de coche, no te pedirá el PIN, puedes quitar la batería sin problemas, solo si le tocas mucho las narices puede que se resetee, pero eso solo me ha sucedido en contadas ocasiones y hurgando en el CAN del coche. El PIN en algunos coches viene en una pegatina en el maletero, pero en muchos otros no viene en ningún lado a pesar de lo que pone en el manual, y te lo tienen que dar en el concesionario, eso pasa ya hasta con las radios normales. Slaudos

Aprovechando que he tenido que ir al Ikea he comprado un par de marcos en tamaño A3, voy a poner uno en cada cabecera de las camas de mis cachorras, para que se lo vayan aprendiendo y se lo comenten a los posibles candidatos. Llegado el caso cuando empiece la edad crítica tengo pensado poner al entrar en casa algunas fotillos mías donde puede verse lo bien que me queda una katana en las manos, por si tuviéramos que ejecutar la regla nº4, que no queden dudas de que no va de farol.

No es exactamente así, es obvio que se puede mejorar la calidad del combustible a base de aditivos y que contra mejor calidad tenga el "caldo", mejor se comportará, las propias petroleras lo hacen, ahora bien, de ahí a decir que se ahorra un 10% de combustible usando un aditivo, hay un mundo. No hay un solo estudio que soporte un mínimo análisis técnico (al menos que se conozca a gran escala), dejémonos de palabras bonitas y que te expliquen con exactitud en base a qué el coche va a gastar menos combustible por el mero hecho de añadirle un aditivo, cuando lo hagan y sea verídico, se hartarán a vender pastillas, hasta entonces, nada de nada, mucha publicidad difusa avalada por conceptos como catalización, reordenación molecular, y tonterías varias. En las flotas de países norteños, al menos por lo que se comentaba en foros alemanes y holandeses, lo que usan son aditivos para evitar la casi congelación del combustible (principalmente en diesel, en gasolina no usan nada), cosa lógica, pero no porque supongan ningún ahorro, es casi una necesidad. Esto existe desde hace un montón de años, nos reíamos antes, nos reimos ahora, y nos reiremos en 5 años, porque las pastillitas seguirán valiendo para lo mismo que ahora, para nada (o al menos para nada de lo que ellos dicen), y va por rachas, dentro de un tiempo aparecerán los de los imanes que recolocan las moléculas, ya verás... Saludos Edito: esto es lo que publicita por ejemplo PowerPills, una de las muchas pastillas milagrosas: "Este producto es un catalizador de la combustión que elimina el agua, aísla las moléculas de azufre y otras impurezas encontradas en combustibles fósiles, previniendo la formación de barro, barniz y ácidos que son dañinos para los motores. Ayuda a ahorrar hasta un 42% en consumo de combustibles" Esta frase en sí misma está llena de tonterías, reinventan la termodinámica!! ¿Separan el azufre? Ando corto de química, pero eso es la o**** de complicado, y las PowerPills lo hacen sin más!! Y así una tras otra.

¿Palo Santo no estaba en el Vaticano? Estaba, pero pusieron unas pastillas prototipo en el depósito de Gasoil de la calefacción central y al catalizarse se aceleró el tiempo acortándose el espacio y sin saber muy bien cómo, aparecieron en mitad del desierto de Mojave, y allí andan, probando nuevas partillas. Saludos

Te voy a cambiar el orden, ¿Qué espero yo de ASI? Que sea un lugar donde me libere ocasionalmente de la "vida real", que me permita compartir momentos de ocio con algo que me gusta (los coches) y a veces simplemente opinar de cualquier cosa en un grupo conocido, ayudar al que no sabe y aprender del que tiene cosas que enseñar, siempre en un ambiente agradable. ¿Qué aporto yo a ASI? Pues intento aportar lo mismo que espero, sin más, aunque no siempre lo consiga

Estáis invitados

Añadirle que esa catalización hace que las moléculas se estiren, haciendo que su conductividad aumente de modo que cuando salta la chispa de la bujía, ésta llega a todas y cada una de las moléculas haciéndolas entrar en combustión, haciendo que ésta sea mucho más efectiva que si están todas allí reunidas a cascoporro sin orden ni concierto. Científicos de la universidad de Palo Santo (EEUU) están desarrollando unos sistemas parecidos para la Mahou, se persigue el mismo efecto, echar una pastilla en una litrona y que ésta dure tres veces más, o que al menos los efectos del alcohol se multipliquen por dos en el organismo, de ese modo los chavales podrían mamarse con una sola botella en lugar de varias, con lo que eso supondía de ahorro para sus economías. El reordenamiento molecular la verdad es que tiene múltiples aplicaciones. Saludos

Ok, muchas gracias por tu aclaración. Pero veo una tontez es comprar una de 4GB si no puedes meter más de 400 canciones, ya que si son 400 canciones a una media de 5MB, saldrían unos 2000MB y simplemente con una de 2GB bastaría.. Es "fijo" eso de las 400 canciones? El tema de organización y nombre de las carpetas, es indiferente, no? Gracias de nuevo. Saludos. 400 ficheros o 112 carpetas, lo primero que se alcance, eso es fijo, y sí , con las de 2Gb te vale, salvo que vayas a meter MP3 de discos completos (hay gente que lo hace) en ese caso las de 4Gb tienen su sentido. Saludos

La explicación técnica es inexistente, catalizar es acelerar un proceso químico, quisiera ver los datos que avalan que acelerando ese proceso químico se produce una reducción de consumo, yo no soy experto en combustibles pero una vez en otro foro inglés intervino un ingeniero de Shell y les puso las pilas a otros de las pastillitas, esta vez sí que con datos técnicos, vamos, les catalizó las ideas. Saludos

Hablas de coches que no tiene nada que romper, busca un Mercedes 320CDi con esos kms, te va a costar un poquito más encontrarlo. Mi hermano tiene un Seat 124 ranchera de 1974 (o por ahí), aparte de que fué su coche muchos años, viajes por todos lados, ciudad, luego su cuñado lo usó para los encierros por el campo, en fin, todo tipo de burradas, y sigue arrancando a la primera sin una puñetera avería. Haz eso con un A4 Avant y ya veremos lo que dura... Ahora te vas a comprar un coche y no sabes si a la caja de cambios le habrán cambiado los filtros y aceite a su hora, si las correas habrán sido mantenidas en su tiempo, si el turbo está en buenas condiciones, si el catalizador estará bloqueado de la m**** que tenga, si el caudalímetro andará fino o no, si el clima tendrá presión, si la suspensión estará ok, si las centralitas electrónicas andan cuerdas, etc, etc, etc, es al Mercedes 300D del moro todo esto no le pasa. Y luego está lo que dura, y cómo lo dura, habría que ver si tú te jugarías la vida con el Mercedes en cuestión en tu vida diaria aquí, en Europa, porque si solo se trata de que el coche ande como ande y que no te mojes cuando llueve...Mi Rover gasta más aceite que gasolina, le cuesta arrancar, suena a chatarra total, entre 80 y 120km/h vibra como si fuera un juguete s..ual, a partir de 120km/h hace tanto ruido el techo que hay que hablar con el de al lado con megáfono, frena de aquella manera, los amortiguadores suenan a cama vieja de muelles, los espejos eléctricos están rotos, el elevalunas del conductor no funciona (650 pavos me piden por un motor :cry1: ), la culata (por diseño cutre) rezuma aceite desde los 40000kms, y así suma y sigue, eso sí, a mi hermano le da servicio todos los días para ir a currar cuando hace frío o llueve (2kms por ciudad). Saludos

El problema es que si tu mujer deja el coche en un concesionario, aparte de que pierde 75000kms por el camino, al comprarlo no se puede conocer la procedencia ni el trato. Por animal que seas, cargarte un coche de hoy en día en 60.000kms es casi imposible (por eso los afeitan hasta esa zona), pero ya con 160.000 si les has dado mala vida igual no le quedan ni dos telediarios. El problema no son los kms, es el fraude que hay generalizado en torno a la venta de segunda mano, si fueran realmente duros con el que trinquen afeitando el kilometraje, entonces igual la cosa cambiaría, porque igual que te engañan en el kilometraje lo hacen en el mantenimiento que ha tenido, la procedencia, etc. Saludos

La versión más vieja que ha pasado por mis manos ha sido la H45, y el primero que yo tuve era H50, el que tengo ahora es H72 y si te digo la verdad, aunque se supone que las versiones más modernas llevan hardware mejorado, a la hora de la verdad la diferencia es practicamente nula, pero vamos, qué más quisiéramos que Audi sacase una lista de modificaciones, no lo hacen ni con el software, como para pedírselo con el hardware... Resumiendo, olvida el Hxx, incluso verás H99 (placas reconstruidas), lo importante es el SWxxx. Saludos

Tócales un poco los huevos y que te digan en virtud de qué ley existe esa "confidencialidad", que lo que estás pidiendo es el historial de tu coche, no el de los dueños que lo han tenido anteriormente... Hay que jod**se con los concesionarios...

Hay otro hilo donde pusimos fotos de nuestras minimáquinas

Pero una vez más, hay de todo, no es igual hacer 100.000kms de autopista que de atascos madrileños, y como eso no puedes saberlo, en principio esas cifras ya pueden ser muchas. Y luego depende del coche, mi Rover 220 Coupé creo que tiene 160.000kms y está hecho una basura desde poco después los 100.000, y mi ex Fiat Uno Turbo Antiskid lo vendí con 80.000kms y no creo que le quedasen más allá de 15 o 20.000 de vida porque hacía aguas por todos lados. El Polo la verdad es que estaba bastante mejor, pero con 82.000km a sus espaldas 99.9% de ciudad se le notaban todos y cada uno de ellos. Un Mercedes S400CDi con 100.000kms estará a estrenar, un Seat Ibiza 1.9TDi, pues ya dependerá de cómo se le hayan hecho...

Timo, si más, es como los chismes que "reordenan las partículas del combustible" y chorradas similares, ni caso. Hay muchos inventos así, por ejemplo tirando de Google el primero que sale es el Optifuel (http://www.zonapits.com/optifuel/). Saludos

Yo he montado el 9100 en el Crosspolo, normalito, sin más, los micros que lleva la pantalla no son demasiado buenos, probablemente montado los externos iría mejor pero entonces pierde gracias y llenas el coche con más colgajos. El tema de audio por BT funciona relativamente bien, se queda muy corto a la hora de seleccionar canciones y demás, al menos conectándolo a un móvil, quizá con un iPod el tema mejor, eso no lo he probado. Creo que fueron 150 pavos en el MediaMarket y lo tuve que cambiar dos veces porque venían defectuosos de serie, todo sea que el tercero también tuviera el problema de los micros (el primero no funcionaba el mando remoto, al segundo le fallaba la pantalla). Saludos

Supongo que te referirás al cable PnP para que puedas usar las conexiones que llevas ahora en las de la Concert, pero eso no lo venden en Audi, tienes que ir a una tienda de accesorios (o recablearte tú los conectores). Saludos

La T es una versión más, no tiene nada especial, ni lleva SDS pata negra, es la última 8E0 035 192, a partir de esa versión han comenzado las 8E0 035 193 (de momento sin letra, aunque ésta sí lleva SDS de serie). Saludos

De todos modos Sport Edition no es S-Line, es una serie refrito de última hora para liquidar los stocks de A4-B6 cuando salió el B7, supongo que la valoración no cambiará, pero míralo por si acaso. Respecto a los extras, al menos en lo que yo conozco se marcan aparte, no es igual el coche con navi que sin él, aunque sea original, en mi caso creo que eran 20€ por marcar que llevaba navegador. Saludos

Bueno, habrá de todo, en mi caso le hago muy pocos kms a los coches, el Polo lo vendimos con 10 años y 82000kms, el A4 tiene 52000kms en 4 años, el CrossPolo desde el 25 de Julio hasta ahora lleva 1200kms, etc, etc, no todo el mundo usamos el coche a cascoporro. Gran parte será fraude (pongamos un 75%) pero luego puede que haya un 25% de gente como yo (o puede que no, vete a saber). Yo si comprase un coche de segunda mano nunca escogería un Audi con 200.000kms, aunque le pudiera hacer otros 150.000, preferiría "bajar" a un Renault, Pegueot o similar con la mitad de kilómetros, aunque me costase lo mismo. Saludos

Amén! Amén, con la salvedad de que la integración total no la hace ninguno, se han hecho apaños en la consola, se usan algunas líneas del FIS, pero no usan los sensores del coche, ni el modo gráfico, por poner un ejemplo. En realidad mirando solo las prestaciones de los aparatos y olvidando todo lo demás, en general cualquier cosa es mejor que el RNS-E (y casi que cualquier navegador de serie de tipo DIN). Respecto a meter POIs, ya se hizo una prueba con los mapas del 2004 (que son más simples de copiar/editar), pero no sirve para nada porque la gente no quiere POIs, quiere radares (lo de los POIs es una excusa), y el RNS-E no tiene avisadores de POI, el proyecto se abandonó por eso, para meter McDonalds no merecía la pena partirse los cuernos, mientras no se pueda modificar el firmware no hay nada que hacer, salvo entrar vía TMC, que sería lo único viable. Saludos

Recodifícalo y dile que no lleva SDS.

Tiene pinta de ser un mero intermediario, a mí unos lituanos me ofrecieron vender navis y me daban comisión, simplemente me decían lo que tenían, yo lo anunciaba en Ebay España y ellos se encargaban del resto, porque la gente se fiaba más de comprar en su país, igual este tío se ha metido en esos fregados y por llevarse cuatro euros anda recibiendo las tortas que los polacos/lituanos no quieren recibir

El precio lo han fijado los bancos, no te equivoques, que son los que han regalado el dinero sin control, permitiendo que gente que no tiene capacidad de endeudamiento de repente esté metida en un pozo sin fondo. Las promotoras, dueños del suelo y demás se han limitado a cobrar el máximo que podían sacar, como haríamos cualquiera, el otro responsable es la Administración en el sentido de que era obvio lo que estaba sucediendo, y en lugar de tirar de la correa para que los bancos se contuvieran, se ha dedicado a recaudar sin preocuparse de dónde venía el dinero. Otro error, no todos hemos vivido por encima de nuestras posibilidades, porque no todos tenemos ahora problemas económicos, sí que nos afecta la situación actual porque eso es inevitable, pero hay gente con trabajos normales y que en su día el que su vecino se mudase a un unifamiliar, o su amigo se comprase un Q7 no les volvió locos y se lanzaron a entramparse hasta las cejas. De tus palabras se desprende que tú tampoco has hecho locuras, así que como ves, no son todos, en realidad son una minoría pero que nos ha jodido a todos, porque ahora sí que tenemos que pagar las consecuencias de un sistema financiero irresponsable, hayamos hecho locuras o no. Como esos todos conocemos a mucha gente, pero pena la justa, solo un loco no veía lo que iba a suceder desde hace años, por aquí leo que nadie podía imagina el desplome del precio de la vivienda, y yo (y otros muchos) nos hemos cansado de anunciarlo mientras otros tantos nos tachaba de locos, que la vivienda siempre sube, que es negocio seguro, etc, y si algo enseña la historia es que las cosas suben, y bajan (a pesar de lo que he leído también sobre que esto no había sucedido nunca en ninguna crisis), y cuando tú pagas 50 kilos por una casa que no vale ni la mitad, no se cómo esperas que al año siguiente valga 60, en los mundos de yupi quizá, eso se llama negocio piramidal, y creo que ya sabemos todos cómo terminan esos negocios, mientras hay lelos que entran a la pirámide, todos contentos, pero cuando se acaban los lelos, los de la puntita ya están hartos de ganar pasta, y el otro 90% se queda en la ruina. Lo del Exeo, que tanto molesta, tampoco lo entiendo, Seat ha sacado un coche que tiene 7 años a sus espaldas (porque el B7 es un refrito del B6), y lo hace a precio reducido porque es lo que vale, la inversión ha sido mínima y la marca aprovecha recursos que ya tiene amortizados, en lugar de alegrarnos de que nuestros coches van a tener una segunda vida en forma de repuestos más baratos, posibilidad de incorporarles nuevas opciones, etc, todo el mundo piensa que le han timado, y volvemos a lo mismo, igual es que cambiar de coche cada 4 años ya no nos lo podemos permitir todos y entonces el precio de reventa del coche pierde importancia, habrá que tenerlo lo que dure, y cuando tengamos posibilidades lo cambiamos por otro nuevo y listo, haya Exeos o lo que haya, creo que molesta más que alguien de una marca "inferior" tenga algo muy parecido a un Audi pagando menos que lo que realmente se deprecien nuestros coches, si es que se deprecian algo más. Pero vamos, aquí tenemos 12000 parados y se espera llegar a 15000 para Diciembre, en una capital con 80.000 personas... eso es mucho más importante que los Exeos, las hipotecas y su puñetera madre, porque yo personalmente no le veo ningún arreglo a corto plazo. Saludos